| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Chiếc 911 quái vật này khởi đầu là một chiếc xe đường phố, đã chạy đua trong vài năm và điều gì xảy ra tiếp theo có thể tùy thuộc vào bạn
- Chiếc Porsche 911 America Roadster đời 1992 này được chế tạo lại để phục vụ giải đua vô địch năm 2007.
- Xe trang bị hộp số 993, lồng chống lật, ghế Recaro và nâng cấp bằng sợi carbon Kevlar.
- Bây giờ, nó đã được rao bán và liệu nó có nằm trên đường hay đường đua hay không thì tùy thuộc vào chủ sở hữu tiếp theo.
Ngày nay, nhiều chiếc Porsche 911 được yêu thích (đặc biệt là các mẫu xe làm mát bằng không khí) có mức giá rất đắt. Đó là bởi vì dòng 911 đã nổi tiếng là một chiếc xe thể thao cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất, khả năng sử dụng hàng ngày và độ tin cậy—những phẩm chất khiến nó trở thành một chiếc xe thực sự dành cho người lái mà bạn có thể sống và tận hưởng.
Chiếc 911 đặc biệt này còn đưa mọi thứ tiến thêm một bước nữa. Nó được thiết kế để thống trị cả đường trường và đường đua với niềm đam mê mãnh liệt và hoàn toàn không có tiện nghi sinh vật. Đúng vậy, về mặt kỹ thuật, con quái vật đua xe này có thể được phép sử dụng trên đường phố ở một số bang.
Được trang bị động cơ 6 xi-lanh phẳng, dung tích 3,8 lít đã được sửa đổi, chiếc 911 này khởi đầu là một chiếc America Roadster vào năm 1992. Vào khoảng cuối những năm 1990, người chủ đã biến nó thành một chiếc xe đua. Sau đó, vào năm 2007, nó được xây dựng lại và chuẩn bị cho các sự kiện như Giải vô địch PRC, Rennsport Reunion IV và các cuộc thi của NASA.
Đọc: Bạn có thể mua bản sao Shelby Cobra từ bộ phim Bad Boys gốc
Kết quả của những sửa đổi đó bao gồm hộp số tay 6 cấp 993, vi sai hạn chế trượt 997 GT3 Cup, phanh trước 993 Turbo, lồng chống lật, ghế đua Recaro carbon-Kevlar và cánh gió sau bằng sợi carbon 996 Cup. Ban đầu, chiếc xe này có công suất khoảng 250 mã lực (186 kW) và mô-men xoắn cực đại 228 lb-ft (308 Nm). Những gì nó tạo ra ngày hôm nay vẫn chưa rõ ràng vì nó hiện có động cơ đua JWE dưới mui xe.
Điều không thể tranh luận là nó phù hợp như thế nào cho cuộc đua ngày nay. Nó có dây đai đa điểm, hệ thống chữa cháy, radio, độ lệch phanh có thể điều chỉnh và pin nhiên liệu. Trên hết, nó có lịch sử đua xe thực sự nên rõ ràng nó có khả năng thực hiện được cuộc nói chuyện.
Chắc chắn, đây không phải là chiếc xe bạn muốn lái hàng ngày — không có khả năng giảm âm thanh, không có bộ giảm thanh và hệ thống treo được điều chỉnh theo đường đua, cùng với những thỏa hiệp khác. Trên thực tế, để nó thực sự hợp pháp trên đường phố, người ta có thể cần phải lắp thêm đèn pha vì loại đèn này không còn tồn tại nữa. Tuy nhiên, đây là một con quái vật có khả năng thực sự cao và sẽ rất phù hợp tại một ngày đua địa phương cũng như trong một cuộc biểu tình trên khắp nước Mỹ.
Những người quan tâm nên kiểm tra cuộc đấu giá tại Mang theo xe kéo. Theo văn bản này, giá thầu lên tới 71.500 đô la. Đó không phải là quá nhiều đối với một chiếc Porsche 911 964 với khả năng vận hành và thành tích như vậy. Không còn nghi ngờ gì nữa, câu ngạn ngữ “đừng mua dự án của người khác” đáng được xem xét ở đây nhưng xét về mọi mặt, có vẻ như chiếc xe này rất được yêu thích.
