| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Reeves Callaway quá cố, người đã qua đời một cách đáng buồn vào mùa hè năm nay, nổi tiếng nhất nhờ mối quan hệ với Corvette, nhưng anh ấy cũng đã làm nên những điều kỳ diệu trên những chiếc xe của Aston Martin, Alfa Romeo, BMW, Cadillac và Mercedes, cùng với người anh em họ xe ngựa của Corvette, Camaro. .
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Những người hâm mộ Camaro hiện đại sẽ quen thuộc với gói C18 của Callaway, nhưng bất kỳ ai theo dõi bối cảnh điều chỉnh của Hoa Kỳ vào những năm 1990, khi Camaro cá da trơn đã chín muồi để sửa đổi, có thể nhớ lại người tiền nhiệm C8 của nó. Callaway đã giao 18 chiếc C8, mỗi chiếc đều có đầy đủ các nâng cấp về hình ảnh và cơ khí, và một trong số đó sắp được trưng bày tại đợt giảm giá ở Las Vegas của Mecum.
Vẫn khoác lên mình bộ body kit CamAero tùy chỉnh khiến chúng ta nhớ đến mọi thứ, từ 275 GTB và 288 GTO của Ferrari cho đến Mitsubishi FTO và Aston Martin DB7, C8 trông rất khác so với một chiếc Camaro thế hệ 4 nguyên bản nhờ đèn pha sáng và nhiều lỗ thông hơi. Và mặc dù trông rất giống những năm 1990, nhưng nó vẫn đứng vững trước thử thách của thời gian, không giống như nhiều chiếc xe đã được sửa đổi.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(‘pwDeskMedRectAtf’); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Liên quan: Huyền thoại Tuner và Motorsports Reeves Callaway qua đời ở tuổi 75
Nhưng điều thú vị thực sự khiến chúng tôi phải khám phá, khi đội Connecticut của Callaway đã nâng cấp động cơ đẩy V8 LT1 350 cu-in (5,7 lít) thành 383 khối (6,3 lít) với việc bổ sung một tay quay rèn được giữ cố định bằng bốn chốt nguồn điện. Tính đến động cơ 30 nghìn mã lực, cam nóng hơn, đầu có van lớn hơn và hộp gió mới dường như có công suất riêng là 36 mã lực (37 PS) và bạn đang xem xét khoảng 420 mã lực được điều chỉnh (426 PS) so với công suất 275 mã lực (279 PS) do nhà máy Z28 sản xuất vào năm 1995.
Thật không may, vào thời điểm hệ thống phanh Brembo và các bộ phận khác được tính đến, bạn cũng đang tìm kiếm số tiền hơn 36.000 USD cho việc chuyển đổi bên cạnh số tiền 18.000 USD cần thiết để mua chiếc xe Z28 nguyên bản của nhà tài trợ. Tổng cộng 54 nghìn đô la khi đó tương đương với 109 nghìn đô la ngày nay, giúp giải thích tại sao C8 lại hiếm. Nhưng nó vẫn kém hơn ZR1 hoặc Viper đương thời, và tốc độ từ 0 đến 60 dặm/giờ (96 km/h) trong 4,7 giây và thời gian 1/4 dặm là 11,3 giây có nghĩa là nó rất nhanh vào thời điểm đó.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: ‘thumbnails-a-mid’, container: ‘taboola-mid-article’, vị trí: ‘Bài viết giữa’, target_type: ‘mix’ });
Xe ô tô hướng tới Mecumchiếc thứ ba trong số 18 chiếc được chế tạo, thực sự đã xuất hiện trên trang bìa của Đường & Đường đuaSố xe điều chỉnh tháng 3 năm 1995 và bên trong Nguoi lai xe tạp chí vào cuối năm đó. Chúng tôi cũng tìm thấy một quảng cáo trên Craigslist từ năm 2014 khi nó được rao bán với giá 48.900 đô la, nhưng một chiếc ô tô màu bạc tương tự được bán vào năm ngoái chỉ với giá 34 nghìn đô la, vậy bạn nghĩ ví dụ về Mecum có thể đạt đến mức giá nào vào năm 2023?