Xe điện BMW CE-04 mạnh ngang ngửa Yahama R3, KTM 390 Duke và các mẫu xe mô tô ở phân khúc 300 – 400cc, sẽ đổ bộ đại lý trong năm sau.
Dù là xe scooter điện nhưng BMW CE-04 lại sở hữu sức mạnh tương đương các mẫu xe mô tô ở phân khúc 300 – 400cc.
Vào hồi đầu tháng 7 vừa qua, BMW Motorrad đã chính thức ra mắt mẫu xe điện thương mại đầu tiên của mình là BMW CE-04, được phát triển từ mẫu xe ý tưởng CE-04 trước đó. Với sản phẩm xe điện mang thiết kế khá dị này, BMW Motorrad kỳ vọng sẽ góp phần vào công cuộc điện hóa phương tiện di chuyển cá nhân.
Vào năm 2020 khi mẫu concept CE-04 lần đầu được giới thiệu, phản ứng từ phía khách hàng tiềm năng chia thành hai thái cực, nửa khen nửa chê. Đáng chú ý là bên chê cho rằng BMW CE-04 có thiết kế quá kỳ quặc và phi thực tế khi sử dụng. Bỏ ngoài tai những lời chỉ trích này, BMW Motorrad vẫn tung xe ra thị trường và giữ nguyên hầu hết thiết kế của phiên bản concept, thậm chí hãng xe Đức cũng đã bật đèn xanh cho dự án xe scooter điện thế hệ tiếp theo.
Nói về thông số kỹ thuật của xe, scooter điện BMW CE-04 có thể sánh ngang cùng các mẫu xe scooter máy xăng khác như Yamaha XMax 300 hay chính người anh em BMW C400. Thậm chí, công suất của xe còn tương đương các mẫu mô tô hạng nhẹ như Yamaha R3 hay KTM 390 Duke. Theo thông tin do BMW công bố, mẫu CE-04 trang bị mô-tơ điện công suất 42 mã lực và có khả năng đạt vận tốc tối đa 120 km/h.
Cung cấp năng lượng vận hành mô-tơ là bộ pin lithium-ion 147,6V có dung lượng 60,6 Ah (8,9 kWh), có thể sạc đầy trong 4 giờ 20 phút với sạc Cấp 1 đi kèm và 1 giờ 40 phút với bộ sạc nhanh. Bộ pin này được đặt ở sàn xe, giúp bộ phận này được làm mát triệt để và góp phần hạ thấp trọng tâm xe.
Về mặt vận hành, các thông số trên cho thấy BMW CE-04 không phải là một mẫu xe điện “hiền lành” để đi lại một cách nhẹ nhàng trong nội đô bởi xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 50km/h trong chưa đầy 3 giây. Ngoài ra, BMW CE-04 còn sở hữu hàng loạt tính năng hỗ trợ điện tử khác mà BMW Motorrad hiện đang trang bị trên các mẫu xe mô tô phân khối lớn cao cấp. Cụ thể, BMW CE-04 sẽ được trang bị hệ thống ổn định tự động ASC, hệ thống kiểm soát lực kéo DTC và thậm chí là số lùi để dễ dàng lấy xe ra trong bãi gửi.
Bắt đầu từ hôm nay, dây chuyển sản xuất xe scooter điện BMW CE-04 đã chính thức chính thức đi vào hoạt động với lô xe đầu tiên cập bến đại lý trong đầu năm sau. Về giá thành, BMW CE 04 2022 được bán ra với 2 màu cơ bản bao gồm Light White với giá 11.795 USD (270 triệu đồng) cùng màu Magellan Grey Metallic Avantgarde Package có giá 12.020 USD (277 triệu đồng). Gói nâng cấp Premium Package sẽ có mức giá 1.650 USD (37 triệu đồng), bao gồm loạt tiện ích như đèn pha thích ứng, ABS Pro, chế độ lái Dynamic, cáp sạc nhanh, báo áp suất lốp và hệ thống sưởi yên.