| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Seltos mới đến châu Âu như một sự thay thế phong cách hơn cho Sportage.
- Người mua ở Anh sẽ nhận được xe hybrid dẫn động cầu trước và bốn bánh, Châu Âu bổ sung thêm 1,6 T.
- Thiết kế chịu ảnh hưởng nhiều từ vẻ ngoài của xe điện EV3 và EV5 của Kia.
Seltos đã chứng tỏ mình trên toàn cầu là một trong những sản phẩm ăn khách nhất của Kia, trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai của thương hiệu này trên toàn thế giới, nhưng cho đến nay, nó vẫn chưa được giới hạn đối với người mua ở Anh và châu Âu. Điều đó thay đổi trong năm nay khi Kia ra mắt Seltos thế hệ thứ hai trên thị trường với sứ mệnh đánh bại mẫu SUV bán chạy nhất khu vực, VW T-Roc.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Kia cho biết Seltos hoạt động như một phương án thay thế động cơ đốt trong và hybrid cho EV3, cùng với EV5 lớn hơn mang lại một số ý tưởng thiết kế quan trọng. Và về mặt lý thuyết, nó nằm dưới Sportage trong dòng sản phẩm của Kia, mặc dù chiều dài cơ sở 2,69 m (105,9 inch) của nó thực sự dài hơn 10 mm (0,4 inch) so với chiều dài cơ sở của cả EV3 và Sportage.
Liên quan: Kia mang đến cho Seltos 2027 điều chưa từng có ở Mỹ trước đây
Điều đó gợi ý cho chúng ta rằng Sportage tiếp theo có thể tăng kích thước (Sportage của Mỹ đã dài hơn), mặc dù điều đó vẫn khiến Niro có chiều dài cơ sở ngắn hơn Seltos nhưng có chiều dài tương tự 4,4 m (174 inch). Kia hẳn phải biết nó đang làm gì nhưng tất cả đều có vẻ khá khó hiểu đối với chúng ta.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Hai giống lai, không PHEVS
May mắn thay, dòng hệ thống truyền động sẽ dễ dàng khiến bạn quan tâm hơn, đặc biệt là ở Vương quốc Anh vốn chỉ sử dụng động cơ hybrid. Động cơ 1.6 tăng áp và điện khí hóa của chiếc hybrid này có dạng dẫn động cầu trước công suất 152 mã lực (154 PS) hoặc ở dạng eAWD với một động cơ điện bổ sung ở trục sau và công suất 176 mã lực (178 PS). Cả hai đều đi kèm hộp số ly hợp kép và cả hai đều không thể cắm điện để sạc.
Điều thú vị là những con số về sức mạnh hybrid đó cũng cho chúng ta gợi ý về những gì sẽ xảy ra ở Mỹ. Kia đã xác nhận một chiếc Seltos hybrid dành cho thị trường Mỹ nhưng vẫn chưa tiết lộ kết quả đầu ra. Trong khi đó, những người mua ở lục địa châu Âu cũng nhận được phiên bản Seltos hybrid, nhưng cùng với động cơ 1.6 không hybrid cho công suất 178 mã lực (180 PS) và có sẵn tùy chọn số sàn hoặc DCT.
Mặc dù bạn không thể cắm Seltos vào để sạc nhưng bạn có thể sử dụng nó để sạc các thiết bị khác. Ngoài việc là chiếc Kia châu Âu đầu tiên có hệ thống e AWD, đây còn là chiếc xe hybrid đầu tiên của hãng cung cấp chức năng tải xe, cho phép bạn cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài ngay từ xe.
Bên trong mang đến một số điều bất ngờ nếu bạn đã nhìn thấy cabin xe điện của Kia. Màn hình kép 12,3 inch kết hợp với màn hình điều hòa 5,3 inch, với các phiên bản GT trông thể thao hơn được bổ sung thêm trang bị. Và đối với những người mua muốn nhấn mạnh đặc tính SUV của Seltos, sẽ có phiên bản X-Line chắc chắn.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Seltos đến Vương quốc Anh vào quý 4 năm 2026, ngay sau khi Châu Âu nhận được lô hàng mẫu ICE đầu tiên.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);