Close Menu
  • Tin tức
  • Tư vấn
  • Đánh giá
  • Đời sống
    • PR Newswire
    • Media Outreach
    • GLOBENEWSWIRE
  • Mua bán, khuyến mãi
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
Có gì mới?

Risen Energy trình diễn các đổi mới toàn diện cho mọi kịch bản ứng dụng tại Intersolar Europe 2026

25/06/2026

Sherwin-Williams Kỷ Niệm 160 Năm Thành Lập

25/06/2026

Cynosure Lutronic giới thiệu đổi mới căng da cấu trúc tại IMCAS Asia 2026 ở Bangkok

24/06/2026
Facebook X (Twitter) Instagram
AUTOTIMES
  • Tin tức

    Nhà máy Mississippi của Nissan vừa xây dựng biên giới thứ một triệu

    24/06/2026

    Toyota thừa nhận xe bán tải RAV4 rất hấp dẫn nhưng sẽ không cam kết với một chiếc

    23/06/2026

    MSRP của Jeep cho biết 64 nghìn đô la, Đồng hồ đo đường 3,6 nghìn dặm, Các nhà thầu đưa ra giá 34 nghìn đô la

    22/06/2026

    Câu trả lời của Trung Quốc đối với thuế quan xe điện của châu Âu đi kèm với bình xăng

    21/06/2026

    Một chiếc Corvette trị giá 255 nghìn đô la đã khiến một chiếc Bugatti trị giá 4,3 triệu đô la phải xấu hổ với tốc độ 60 MPH

    20/06/2026
  • Tư vấn

    Nhà máy Mississippi của Nissan vừa xây dựng biên giới thứ một triệu

    24/06/2026

    Toyota thừa nhận xe bán tải RAV4 rất hấp dẫn nhưng sẽ không cam kết với một chiếc

    23/06/2026

    MSRP của Jeep cho biết 64 nghìn đô la, Đồng hồ đo đường 3,6 nghìn dặm, Các nhà thầu đưa ra giá 34 nghìn đô la

    22/06/2026

    Câu trả lời của Trung Quốc đối với thuế quan xe điện của châu Âu đi kèm với bình xăng

    21/06/2026

    Một chiếc Corvette trị giá 255 nghìn đô la đã khiến một chiếc Bugatti trị giá 4,3 triệu đô la phải xấu hổ với tốc độ 60 MPH

    20/06/2026
  • Đánh giá

    Phương tiện giao thông

    29/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023
  • Đời sống
    1. PR Newswire
    2. Media Outreach
    3. GLOBENEWSWIRE
    4. View All

    Risen Energy trình diễn các đổi mới toàn diện cho mọi kịch bản ứng dụng tại Intersolar Europe 2026

    25/06/2026

    Sherwin-Williams Kỷ Niệm 160 Năm Thành Lập

    25/06/2026

    Cynosure Lutronic giới thiệu đổi mới căng da cấu trúc tại IMCAS Asia 2026 ở Bangkok

    24/06/2026

    DuPont ra mắt Tyvek® APX™ tại thị trường ASEAN

    24/06/2026

    Risen Energy trình diễn các đổi mới toàn diện cho mọi kịch bản ứng dụng tại Intersolar Europe 2026

    25/06/2026

    Sherwin-Williams Kỷ Niệm 160 Năm Thành Lập

    25/06/2026

    Cynosure Lutronic giới thiệu đổi mới căng da cấu trúc tại IMCAS Asia 2026 ở Bangkok

    24/06/2026

    Geely Preface TCR Achieves Landmark Result at 2026 Kumho FIA TCR World Tour

    24/06/2026

    Geely Preface TCR Achieves Landmark Result at 2026 Kumho FIA TCR World Tour

    24/06/2026

    Take 5 Oil Change Grows Charleston-Area Footprint with New Johns Island Location

    24/06/2026

    ees Europe 2026: XING Mobility Makes European Debut of XBE50 Immersion-Cooled Mobile Power Solution

    24/06/2026

    Li Auto Inc. Launches the All-New Li L8, a Five-Seat Flagship SUV

    24/06/2026

    Nhà máy Mississippi của Nissan vừa xây dựng biên giới thứ một triệu

    24/06/2026

    Công ty Hoft Interior giới thiệu phòng trưng bày nội thất kiểu mẫu tại Singapore

    24/06/2026

    Toyota thừa nhận xe bán tải RAV4 rất hấp dẫn nhưng sẽ không cam kết với một chiếc

    23/06/2026

    Thông qua việc hợp tác với HostVN, Blackwall chính thức thâm nhập thị trường Đông Nam Á

    23/06/2026
  • Mua bán, khuyến mãi

    “Du xuân mới – Đón lộc tới” cùng MG Việt Nam

    10/02/2023

    Ford Ranger và phần còn lại

    29/01/2023

    Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

    29/01/2023

    Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

    29/01/2023

    Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

    29/01/2023
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
AUTOTIMES
PR Newswire 6 Mins Read

ITC giảm 35% trọng lượng xe ben chở phế liệu bằng cách nâng cấp lên thép tấm chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf

PR NewswireBy PR Newswire15/10/2024Không có phản hồi6 Mins Read
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


Kể từ khi nâng cấp lên thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf, ITC đã giảm được 35% trọng lượng của xe ben và thùng chứa. Kết quả là các sản phẩm nhẹ hơn, bền hơn và trên hết là tăng khả năng chịu tải cho khách hàng.

HÀ NỘI, Việt Nam, ngày 15 tháng 10 năm 2024 /PRNewswire/ — ITC (Công ty Trailer Quốc tế) được thành lập vào năm 2010, tại thành phố Jeddah, Ả-Rập Xê-út. Công ty sản xuất xe ben, xe bồn và thùng chứa với nhiều chủng loại và kích cỡ khác nhau, được sử dụng để vận chuyển chất thải xây dựng.



Công ty tự hào khi làm việc với các vật liệu cao cấp trong sản xuất sản phẩm và đã là khách hàng của SSAB từ năm 2013. Năm 2022, ITC đã thay thế thép thường được sử dụng trong các xe ben chứa phế liệu bằng thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf, với kết quả rất khả quan.



“Chúng tôi nhận thấy trọng lượng thành phẩm giảm đáng kể – từ 16 tấn xuống còn 10,5 tấn. Điều này đã tạo ra tác động tích cực đáng kể cho khách hàng cuối về mặt giảm chi phí vận hành, chẳng hạn như mức tiêu thụ diesel và chi phí lốp xe,” Ayman Aljabarti, CEO của ITC cho biết.



Kết quả cũng tuyệt không kém khi ITC thay thế thép thường được sử dụng trong thùng chứa phế liệu bằng thép Hardox® 500 Tuf: từ 2,3 tấn trọng lượng của sản phẩm cuối xuống còn 1,5 tấn.

 

Trọng lượng nhẹ hơn đồng nghĩa với khả năng chịu tải cao hơn 

Kể từ khi sản xuất thùng chứa đầu tiên vào năm 2011, ITC đã phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực vận chuyển rác thải xây dựng. Ngày nay, công ty có hơn 100 nhân viên và cung cấp hơn 16 sản phẩm khác nhau dùng cho rác thải xây dựng.



Khi ITC lần đầu tiên bắt đầu hợp tác với SSAB, họ đã sử dụng thép tấm chịu mài mòn Hardox® 400 trước khi nâng cấp lên thép chịu mài mòn Hardox® 450. Gần đây hơn, các xe ben chở phế liệu 60 mét khối của công ty, trước đây được sản xuất bằng thép thường 6 mm/8 mm, đã được nâng cấp lên thép Hardox® 500 Tuf 4 mm. Và thùng chứa phế liệu dài 20 feet, được sản xuất bằng thép thường 5 mm/6 mm, đã được thay thế bằng thép Hardox® 500 Tuf 3 mm. Và kết quả đã nói lên tất cả – trọng lượng giảm được hơn 30  phần trăm.

“Sử dụng thép Hardox trong các sản phẩm cho phép chúng tôi giảm đáng kể trọng lượng và điều này chắc chắn sẽ có tác động tích cực đến khách hàng cuối xét về tuổi thọ sản phẩm và trọng lượng mà rơ-moóc có thể chở”, Ayman Aljabarti nói.

Độ dẻo dai đặc biệt giúp kéo dài tuổi thọ sản phẩm

Do bản chất của vật liệu được vận chuyển, thùng xe ben và thùng chứa của ITC cần có khả năng chịu được các điều kiện và yêu cầu vận hành khắc nghiệt. May mắn thay, thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf có khả năng chịu được cả vết lõm và nứt. Theo Mohammed Khatib, Giám đốc Kinh doanh Khu vực của SSAB, việc nâng cấp từ Hardox® 450 lên Hardox® 500 Tuf có thể tăng tuổi thọ của các sản phẩm của ITC lên 40 phần trăm.

Tuy nhiên, mặc dù có độ dẻo dai và độ cứng của thép Hardox® 500 Tuf, vật liệu này vẫn rất thân thiện với người dùng khi gia công trong xưởng, dễ cắt, uốn và cán giống thép Hardox® 450.

“Ngoài ra, còn có lợi cho môi trường vì thùng xe ben rất nhẹ, góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu,” Mohammed Khatib nói.

Không chỉ là một nhà cung cấp

Đối với ITC, làm việc với SSAB mang lại nhiều lợi ích, vượt xa chất lượng vượt trội của thép. Một mặt, SSAB tận tình cung cấp hỗ trợ kỹ thuật về cách lựa chọn vật liệu, các đặc tính uốn và hàn. Hai công ty cũng đã hợp tác và cùng nhau tối ưu hóa các sản phẩm và SSAB đã giúp đào tạo các kỹ sư của ITC về kỹ năng sản xuất và chế tạo.

“Đối với chúng tôi, điều tuyệt nhất khi làm việc với SSAB là họ không chỉ là một nhà cung cấp, mà còn là một đối tác,” CEO của ITC, Ayman Aljabarti cho biết. “Bất cứ khi nào chúng tôi gặp được một sản phẩm phù hợp với nguyện vọng của chúng tôi và đáp ứng nhu cầu của khách hàng, chúng tôi sẽ đưa nó đến SSAB, nơi luôn cung cấp cho chúng tôi các kỹ thuật mới nhất để chúng tôi tích hợp vào sản phẩm của mình. Hiện tại, chúng tôi đang tiến hành nghiên cứu với SSAB để phát triển một sản phẩm mới sử dụng các vật liệu khác, không phải Hardox, trong đó chúng tôi sẽ tích hợp thép kết cấu cường độ cao Strenx.”

Dấu chất lượng được công nhận Dấu chất lượng được công nhận toàn cầu 

ITC là thành viên của chương trình khách hàng Hardox® In My Body từ năm 2023. Theo Ayman Aljabarti, đây là một dấu hiệu chất lượng được công nhận cho các thiết bị của họ cũng như một sự đảm bảo về thực hành thiết kế tốt và việc sử dụng vật liệu Hardox® chính hãng.

“Sự hợp tác của chúng tôi với SSAB, bắt đầu vào năm 2013 không ngừng phát triển với

cam kết duy trì quan hệ đối tác bền chặt trong tương lai. Chương trình Hardox In My Body rất nổi tiếng và giúp chúng tôi biến các khách hàng tiềm năng thành những khách hàng trong các lĩnh vực mới”, ông kết luận.

Giới thiệu về ITC

  • Nhà sản xuất thiết bị vận tải hạng nặng của Ả-Rập Xê-út có trụ sở tại Jeddah, Ả-Rập Xê-út
  • Được thành lập vào năm 2010 và là khách hàng của SSAB từ năm 2013
  • Thùng xe ben và thùng chứa của ITC được làm bằng thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf
  • Thành viên của chương trình thương hiệu Hardox® In My Body từ năm 2023

https://i-t-c.sa




Logo (PRNewsfoto/SSAB)

SOURCE SSAB





Nguồn: PR Newswire

Previous ArticleSUS ENVIRONMENT đã chính thức ký hợp đồng EPC cho dự án chuyển đổi rác thải thành năng lượng Tam Sinh Nghĩa tại Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Next Article Subaru WRX không được buộc dây suýt rơi khỏi vách đá trong sự cố kinh hoàng trên mặt phẳng

Related Posts

Risen Energy trình diễn các đổi mới toàn diện cho mọi kịch bản ứng dụng tại Intersolar Europe 2026

25/06/2026

Sherwin-Williams Kỷ Niệm 160 Năm Thành Lập

25/06/2026

Cynosure Lutronic giới thiệu đổi mới căng da cấu trúc tại IMCAS Asia 2026 ở Bangkok

24/06/2026
Add A Comment

Comments are closed.

Bài viết mới
  • Risen Energy trình diễn các đổi mới toàn diện cho mọi kịch bản ứng dụng tại Intersolar Europe 2026
  • Sherwin-Williams Kỷ Niệm 160 Năm Thành Lập
  • Cynosure Lutronic giới thiệu đổi mới căng da cấu trúc tại IMCAS Asia 2026 ở Bangkok
  • Geely Preface TCR Achieves Landmark Result at 2026 Kumho FIA TCR World Tour
  • Take 5 Oil Change Grows Charleston-Area Footprint with New Johns Island Location
Dòng thông tin - RSS TechTimes
Lựa chọn cho bạn

Ford Ranger và phần còn lại

29/01/2023

Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

29/01/2023

Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

29/01/2023

Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

29/01/2023
Tâm điểm

Điểm mặt những mẫu ô tô ra mắt tháng 4: xe điện giá rẻ nhập cuộc

Đang quay đầu với tốc độ cao, tài xế bẻ lái từ trong xe bất ngờ gặp “chướng ngại vật”

Khách hàng mua xe ô tô chạy xăng của VinFast khó vay vốn ngân hàng

DMCA.com Protection Status
  • Facebook 3.8K
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • Vimeo
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
© 2026 AutoTimes. All rights reserved. Vận hành bởi TIMESCORP.. Giấy phép hoạt động số 23/GP-STTTT do Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cấp ngày 23/03/2021 Chủ quản: Công ty Cổ phần TIMESCORP. Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Văn Đô Địa chỉ: 12B Nguyễn Hữu Cảnh, Bình Thạnh, TP.HCM ® AutoTimes giữ bản quyền nội dung trên website này

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.