| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
VHPK tương tự của Automotive chỉ nặng 1.323 lbs và có một ghế lái được gắn trên trung tâm như các tay đua Elise sớm
qua Chris Chilton
8 giờ trước
- Ô tô tương tự có trụ sở tại Vương quốc Anh đã tiết lộ VHPK Lotus Elise Restomod.
- S1 Elise được điều chỉnh có thân carbon để cắt trọng lượng lề đường thấp.
- Một chỗ ngồi duy nhất, gắn trên trung tâm được lấy cảm hứng từ thiết lập trong các tay đua Elise đầu tiên.
Nếu trọng lượng lề đường của Lotus Elise Elise (907 kg) có vẻ nhẹ khi ra mắt 30 năm trước, có vẻ như Witchcraft ngày nay khi nhiều chiếc SUV gia đình nặng gấp ba lần. Nhưng bây giờ, một công ty ở Anh đã phát hành S1 Elise, khiến ngay cả chiếc xe thể thao chứng khoán trông giống như nó nên được gửi đến trại khởi động.
Nó được gọi là VHPK, và Analogue Ô tô, công ty đứng sau nó, tuyên bố nó có quy mô ở mức khó tin 1.323 lbs, tương đương với một vòng 600 kg đẹp trong số liệu. Để đưa ra một số loại bối cảnh, Mazda MX-5 mới nhẹ nhất là 2,366 lbs (1,07 kg), một chiếc Toyota GR86 nặng 2,813 lbs (1,276 kg) và Lotus trích dẫn 1.665 lbs (755 kg) cho chứng khoán năm 1996.
Carbon ở khắp mọi nơi
Tín dụng cho chế độ ăn kiêng đó được chuyển đến thân xe sợi carbon mới, carbon cũng được sử dụng cho nội thất, bánh xe và phanh. Có một hình tròn tốt đẹp đến điểm cuối cùng bởi vì các Elise rất sớm đã sử dụng đĩa phanh Matrix Matrix Composite (MMC) sáng tạo mà, thật không may, đã sớm được hoán đổi cho các cánh quạt thông thường rẻ hơn, nhưng nặng hơn.
Liên quan: Bạn chưa bao giờ thấy Lotus Elise như thế này trước đây
Một sự thay đổi lớn khác, một thay đổi ảnh hưởng đến toàn bộ trải nghiệm lái xe, là việc chuyển sang bố cục chỗ ngồi duy nhất, gắn trên trung tâm. Bên cạnh việc giúp giảm trọng lượng tổng thể, điều này cũng cân bằng phân phối trọng lượng và cung cấp một cái gật đầu khác cho lịch sử của Elise, đề cập đến việc thiết lập được sử dụng trong các tay đua ELISE cố định có trước sự tương tự về mặt trực quan và thi đấu trong Giải vô địch Hoa sen Autobytel bị lãng quên từ lâu. Kiểm tra video ở cuối bài để xem chúng hoạt động.
Bơm sắt
Đúng với nguồn gốc của S1, ô tô tương tự đã chọn làm việc với động cơ Rover K-Series ban đầu, thay vì Toyota ZZ Four được sử dụng trong những chiếc xe S2-ON muộn, hoặc Honda K-Series mà nhiều người hâm mộ Elise đã ghép vào S1 của họ trong những năm qua.
Các elise K-series 1,8 lít cơ bản chỉ tạo ra 118 mã lực (120 ps) khi mới, nhưng VHPD cao (dẫn xuất hiệu suất rất cao) có sẵn trong môn thể thao 190, 340R và Exige đã hét lên tới 187 HP (190 PS). Phiên bản của AA đã tạo ra 250 mã lực (254 PS), để cung cấp cho nó tỷ lệ công suất trên trọng lượng 400 mã lực (406 ps) và có phôi biset và rèn bên trong để giữ nó lại với nhau.
Tính độc quyền là tiêu chuẩn
Tương tự đang xây dựng chỉ 35 chiếc xe, sẽ có sẵn để đặt hàng từ năm tới. Giá vẫn đang được bọc, nhưng trong khi Elise ban đầu là một siêu xe mặc cả, chúng tôi hy vọng VHPK sẽ yêu cầu sự giàu có siêu xe thường xuyên của người mua.
