| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Toyota đã nhận được 3.100 đơn đặt hàng bZ7 trong giờ ra mắt đầu tiên.
- Xe điện hàng đầu chỉ có ở Trung Quốc có giá thấp hơn Tesla Model 3 nhỏ hơn
- Cabin có Huawei HarmonyOS và ghế không trọng lực.
Còn bảy tháng nữa mới đến Thứ Sáu Đen, nhưng Toyota có thể tha thứ vì nghĩ rằng đã đến tháng 11 rồi. Nhà sản xuất ô tô này đã nhận được 3.100 đơn đặt hàng cho chiếc sedan điện mới của mình chỉ trong giờ đầu tiên sau khi được bán ra, điều này nghe có vẻ điên rồ cho đến khi bạn biết được giá của nó là bao nhiêu.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
bZ7 là mẫu xe điện hàng đầu mới của Toyota dành cho Trung Quốc, được ra mắt thông qua liên doanh GAC-Toyota. Nó lớn và chứa đầy công nghệ thông minh, nhưng nó cũng rẻ đến mức nực cười. Giá bắt đầu từ 147.800 Yên, tương đương khoảng 21.500 USD và tăng lên 199.800 Yên, khoảng 29.000 USD.
Liên quan: Mẫu sedan điện hàng đầu của Toyota hạ giá Tesla Model S gần 96.000 USD tại Trung Quốc
Thị trường nội địa Trung Quốc cạnh tranh đến mức người mua không thiếu những món hời, nhưng ngay cả như vậy, bZ7 vẫn có vẻ rất đáng giá tiền. Với chiều dài 5.130 mm (202 inch) và chiều dài cơ sở 3.020 mm (118,9 inch), nó có kích thước tương tự như Tesla Model S, nhưng nó có giá thấp hơn cả Model 3, có giá khởi điểm 236.500 Yên (34.500 USD) tại Trung Quốc.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“89c65a14-4682-4807-a4bb-5436c5361bee”); } else{ adpushup.triggerAd(“f25825bd-1260-4574-84ce-2b26e315fad8”);
Rùa nhiều hơn thỏ
Chiếc bZ lớn nhất không phải là Model S Plaid, với công suất cực đại là 278 mã lực (282 PS / 207 kW), nhưng các lựa chọn về pin bao gồm gói LFP 71 kWh và 88 kWh cung cấp phạm vi CLTC được công bố lên tới 440 dặm (710 km) tùy theo phiên bản. Toyota cũng cho biết sạc nhanh có thể đi được thêm 186 dặm (300 km) trong 10 phút.
Và mặc dù nó sẽ không giành chiến thắng trong nhiều cuộc đua kéo, nhưng nó sẽ gây ấn tượng với nhiều tay đua bằng công nghệ của mình. Ghế trước không trọng lực có sẵn cung cấp chức năng sưởi, thông gió và mát-xa. Màn hình trung tâm 15,6 inch nổi chiếm ưu thế trên bảng điều khiển, được hỗ trợ bởi màn hình trình điều khiển nhỏ hơn và màn hình hiển thị head-up.
Quá tải cảm giác
Cabin chạy hệ thống HarmonyOS của Huawei trên màn hình trung tâm 15,6 inch nổi và tích hợp với hệ sinh thái nhà thông minh của Xiaomi, nghĩa là người lái xe có thể tương tác với các thiết bị gia dụng từ ô tô. Bạn cũng có thể trang bị gói hỗ trợ người lái tiên tiến với lidar gắn trên nóc xe, 5 radar sóng milimet, 11 camera độ phân giải cao và 10 radar siêu âm.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Đó là 27 cảm biến để giữ an toàn cho bạn hoặc chỉ 27 cơn đau đầu về điện đối với chủ sở hữu đã qua sử dụng trong một thập kỷ tới, tùy thuộc vào quan điểm của bạn.
Toyota GAC
H/t tới Tin tức ô tô Trung Quốc
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);