Dodge sạc Daytona ev xấu hổ bởi một crossover gia đình

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Nếu nói rằng bộ sạc Dodge Daytona đã gây ra cuộc tranh luận sẽ đưa nó một cách nhẹ nhàng. Việc chuyển đổi của Bộ sạc thành EV đã không chính xác được đáp ứng với những tràng pháo tay của Universal và doanh số sớm phản ánh tình cảm đó với một số đại lý đã cho phép họ đi dưới MSRP.

Tuy nhiên, một số ít đã đi ra đường (hay đúng hơn là các dải kéo), cho chúng ta cái nhìn đầu tiên về cách chiếc xe cơ điện này hoạt động ở nơi thực sự quan trọng.

Bộ sạc bị bôi đen Daytona này gần đây đã xuất hiện tại Dải tại Đường đua xe máy Las Vegas và trong cuộc đua đầu tiên của nó, đã được xếp hàng với một mô hình Tesla màu đen Y (mặc dù không rõ liệu đó có phải là AWD tầm xa dài hay không hoặc hiệu suất hàng đầu khác nhau). Bộ sạc dường như là phiên bản R/T cấp nhập cảnh chứ không phải là gói Daytona Scat hàng đầu.

Đọc: Dodge Charger Daytona Cho thuê giảm xuống mức thấp nhất là $ 249 với 4k đô la, 0% APR trong 6 năm

Theo Dodge, bộ sạc Daytona R/T cung cấp mô-men xoắn 456 mã lực và 404 lb-ft (547 Nm), với sự tăng cường tạm thời lên 496 mã lực trong 15 giây bằng cách sử dụng chức năng PowerShot. Điều đó đặt nó lên trên một tiêu chuẩn Ford Mustang GT về sức mạnh, giúp nó đạt tốc độ 60 dặm/giờ (96 km/h) trong 4,7 giây. Trên giấy tờ, những con số đó là ấn tượng, nhưng hiệu suất trong thế giới thực là nơi có danh tiếng được thực hiện.

Tesla, mặt khác, là một mô hình trước khi mở rộng. Nếu đó là biến thể hiệu suất, nó sẽ cung cấp mô-men xoắn 456 mã lực và 497 lb-ft (674 Nm), với thời gian 0-60 dặm / giờ chỉ dưới 4 giây. Thông thường, các phiên bản này chạy trong phần tư dặm trong vòng dưới 12 giây, điều này cho thấy phiên bản này có thể không phải là một màn trình diễn.

Hơn nữa, nó dường như thiếu các tín hiệu mô hình hiệu suất thông thường, giống như các bánh xe đặc biệt và caliper phanh đỏ. Trừ khi chủ sở hữu hoán đổi những thứ đó, đó có lẽ là mô hình AWD tầm xa, tạo ra 384 mã lực và 376 lb-ft (510nm). Nếu đó là trường hợp, kết quả thậm chí còn xấu hổ hơn đối với cái gọi là coupe cơ bắp của Stellantis.

Cuộc đua

Trong cuộc đua, Tesla có được cú nhảy ra khỏi hàng và giành chiến thắng tương đối dễ dàng, vượt qua một phần tư dặm trong 12,54 giây ở mức 111,52 dặm/giờ (179,46 km/h), trong khi Dodge cần 12,87 giây ở mức 111,84 dặm/giờ (179,99 km/ h). Mặc dù bị đánh bại bởi một người mẫu Y được thừa nhận là một chút xấu hổ, nhưng thời gian của Dodge gần như ngang bằng với một chiếc Mustang GT có thể chạy trong một phần tư dặm trong phạm vi giữa 12 giây. Chắc chắn, nó không thể phù hợp với tiếng nổ động cơ V8 của Ford, nhưng sự vội vàng im lặng của EV có người hâm mộ.

Gói Scat sẽ tốt hơn?

Kết quả đặt ra một câu hỏi thú vị: Gói Daytona Scat mạnh mẽ hơn đã mang đến cho Tesla một cuộc chiến tốt hơn? Với mô-men xoắn 630 mã lực và 627 lb-ft (849 Nm), nhảy lên 670 mã lực với PowerShot, gói SCAT được xây dựng cho tốc độ. Dodge tuyên bố nó có thể chạy trong một phần tư dặm trong 11,5 giây, có thể đã biến các bảng trong cuộc cạnh tranh điện này.

Có lẽ lần sau, Dodge. Hiện tại, mô hình Y có thể giữ quyền khoe khoang.

Nguồn: Tổng hợp