| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Giám đốc điều hành nói rằng thương hiệu này rất vui mừng được tiếp tục theo đuổi kỷ lục tốc độ tối đa và chắc chắn các nhà sản xuất ô tô khác cũng vậy
Kỷ lục tốc độ tối đa là một công việc rất nghiêm túc. Trên thực tế, họ nghiêm túc đến mức Bugatti đã phải bỏ cuộc sau khi đạt tốc độ hơn 300 mph (483 km/h) theo một hướng. Bây giờ, Hennessey nói rằng họ vẫn đang theo đuổi việc lập kỷ lục bằng cách đi nhanh hoặc nhanh hơn theo cả hai hướng. Giám đốc điều hành của nó đã lên YouTube để kể một số câu chuyện về quá khứ của nó và cách nó dự định đạt được dấu ấn trong thời gian ngắn.
Cuộc đua với tốc độ 300 dặm/giờ không còn quá nóng trong những năm gần đây. Bugatti là hãng đầu tiên vượt qua mốc này thành công, mặc dù chỉ theo một hướng, vào năm 2019. Vào thời điểm đó, họ cho biết họ sẽ từ bỏ mục tiêu theo đuổi tốc độ tối đa.
Sau đó, vào năm 2020, thất bại nặng nề là cuộc chạy tốc độ tối đa của SSC Tuatara đã bùng cháy và hóa ra chẳng là gì cả. Vào tháng 5 năm 2022, nó đã đi với vận tốc 295 mph (475 km/h) nhưng rõ ràng đó cũng là một hướng duy nhất.
***
Hennessey cũng đã đạt được tốc độ lên tới 271,6 mph (437 km/h) trong cuộc thử nghiệm hệ thống treo vào năm 2022. Kể từ đó, phần lớn là dế ở mặt trận này. Bây giờ, John Hennessey nói rằng một lần nữa họ lại ưu tiên theo đuổi tốc độ tối đa.
Đọc: Koenigsegg Jesko Absolut có thể lập kỷ lục tốc độ cao nhất mới trong năm nay
“Chiếc xe đường trường đầu tiên có tốc độ trung bình hai chiều trên 300 dặm/giờ là gì? Đó chính xác là những gì chúng tôi đang hướng tới. Đây là năm mà chúng ta sẽ tìm ra câu trả lời,” Hennessey tuyên bố. Anh ấy nói rằng khi ghi hình, công ty đã có chiếc xe thử nghiệm cụ thể gần như sẵn sàng hoạt động, họ cũng đã chọn một tài xế và một nhóm cụ thể cho dự án. Tuy nhiên, vẫn còn ít nhất một sự cố lớn.
Không có dấu hiệu rõ ràng về nơi để thử và giải quyết hồ sơ. Venom F5 và bất kỳ chiếc xe nào khác đạt được kỷ lục VMax này đều cần một đường băng dài để đạt tốc độ tối đa. Như vậy, Trung tâm Vũ trụ Kennedy rõ ràng là không cần bàn cãi. Thay vào đó, Hennessey hy vọng rằng họ có thể nhận được sự cho phép của Chính phủ Texas để thực hiện cuộc thử nghiệm trên đường cao tốc.
Điều đó đã từng xảy ra với những chiếc xe khác trong quá khứ nên rất có thể điều đó có thể xảy ra lần nữa. Trong khi đó, công ty thừa nhận rằng các thương hiệu khác có thể đang âm thầm theo đuổi kỷ lục tương tự. Điều thú vị là Hennessey chưa một lần nhắc đích danh SSC. Thay vào đó, ông gọi Bugatti, Rimac và Koenigsegg là những đối thủ tiềm năng.
Cuối cùng khi nào thì có người sẽ phá kỷ lục? Chúng tôi chỉ có thể đoán ở giai đoạn này. Trong thời gian chờ đợi, nếu một trong số các độc giả của bạn nhận thấy đường cao tốc Texas đột ngột ngừng hoạt động cùng với một vài chiếc siêu xe ở phía xa, hãy cho chúng tôi biết.