Hyundai quyết tâm biến đường sạc không dây thành hiện thực

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Sạc không dây đã cất cánh trong thế giới điện tử tiêu dùng, nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, một bằng sáng chế mới của Hyundai có thể thay đổi điều đó và đưa khái niệm về đường sạc không dây đến gần hơn với thực tế.

var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(hàm() { nếu (adpushup.config.platform !== “MÁY TÍNH”){ adpushup.triggerAd(“4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } nếu không{ adpushup.triggerAd(“6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657”); } });

Đã có một số đoạn đường nhỏ tích hợp công nghệ sạc không dây, nhưng chúng rất hiếm. Ví dụ, một đoạn đường 14th Street ở Detroit được trang bị sạc không dây và các thử nghiệm tương tự đang được tiến hành ở nhiều quốc gia khác bao gồm Pháp, Na Uy và Thụy Điển.

Đọc: Sạc EV không dây đang trên đường ra mắt, nhưng với tốc độ chậm

Tuy nhiên, bằng sáng chế gần đây của Hyundai đưa ra một giải pháp thực tế hơn có thể giúp đường sạc không dây khả thi hơn bằng cách giải quyết thách thức về bề mặt không bằng phẳng, một vấn đề phổ biến trên nhiều con đường. Cách tiếp cận của họ có thể đảm bảo rằng các hệ thống sạc không dây hoạt động trơn tru ngay cả khi điều kiện đường không hoàn hảo.

cửa sổ._taboola = cửa sổ._taboola || []; _taboola.push({ chế độ: 'thumbnails-a-mid', vùng chứa: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Giữa bài viết', loại mục tiêu: 'mix' });

cửa sổ._taboola = cửa sổ._taboola || []; _taboola.push({ chế độ: 'thumbnails-oc-2×1', vùng chứa: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ giữa bài viết hữu cơ', loại mục tiêu: 'mix' });

Đường sá bị hư hỏng và cần được bảo dưỡng liên tục để đảm bảo an toàn. Đảm bảo đường sá có công nghệ sạc được trơn tru thậm chí còn quan trọng hơn, vì bất kỳ ổ gà hay ổ gà nào cũng có thể làm gián đoạn dòng điện từ đường đến xe.

Một giải pháp có thể điều chỉnh chiều cao

Giải pháp của Hyundai, như được phát hiện bởi XeBuzz trong hồ sơ cấp bằng sáng chế của Hoa Kỳ, là sử dụng bộ thu sạc dưới gầm xe được đặt trên bộ ghép nối truyền điện cảm ứng có thể điều chỉnh độ cao, tự động nâng lên và hạ xuống để định vị hoàn hảo trên mặt đường, bất kể địa hình nào.

Chưa hết. Hyundai cho rằng sau đó họ có thể sử dụng một hệ thống tương tự như hệ thống treo Magic Body Control do Mercedes-Benz tiên phong, sử dụng camera hướng về phía trước để đọc bề mặt đường và điều chỉnh hệ thống treo của xe cho phù hợp. Điều này sẽ cực kỳ có lợi cho sạc không dây vì nó cho phép xe phát hiện mọi khuyết điểm trên bề mặt và điều chỉnh bộ thu sạc để duy trì vị trí tối ưu, ngay cả trên những con đường gồ ghề hoặc không bằng phẳng.

Thêm: Đường thu phí mới của Florida sẽ tính phí cho xe điện khi họ lái xe

Thiết kế của Hyundai sẽ dựa trên công nghệ vehicle-to-everything (V2X) để thu thập dữ liệu thời gian thực, cho phép hệ thống dẫn đường đề xuất các tuyến đường mượt mà và hiệu quả nhất để sạc không dây. Một hệ thống thông minh như vậy sẽ giúp việc lái xe trở nên liền mạch và thuận tiện hơn cho chủ sở hữu xe điện bằng cách đảm bảo sạc liên tục khi đang di chuyển.

Thách thức về chi phí và cơ sở hạ tầng

Tất nhiên, hệ thống của Hyundai không vượt qua được một trong những rào cản lớn nhất có thể ngăn cản việc đường bộ sạc không dây trở nên phổ biến: chi phí. Việc phá bỏ những con đường hiện có, hoặc thậm chí xây dựng những con đường mới, bằng cuộn dây sạc không dây sẽ cực kỳ tốn kém và chỉ có ý nghĩa nếu phần lớn ô tô trên đường là xe điện. Do đó, chúng ta không thể tưởng tượng được việc lái xe điện từ bờ biển này sang bờ biển khác, sạc không dây, trong nhiều thập kỷ.

var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(hàm() { nếu (adpushup.config.platform !== “MÁY TÍNH”){ adpushup.triggerAd(“5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758”); } nếu không{ adpushup.triggerAd(“e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130”); } });

Nguồn: Tổng hợp