Dù được che phủ khá kỹ nhưng chúng ta vẫn có thể thấy bên trong Santa Fe mới là một không gian ngập tràn công nghệ.
Có vẻ như màn hình hiển thị của người lái và hệ thống thông tin giải trí trung tâm được kết hợp thành một màn hình lớn hơi cong.
Thiết kế này tương tự Kona mới; Bên dưới bảng đồng hồ hiển thị lớn là các khe hút gió rất mỏng và hàng loạt nút bấm điều khiển. Có thể dễ dàng xác định một số, chẳng hạn như núm điều chỉnh nhiệt độ và quạt của hệ thống điều hòa không khí, củng cố quan điểm của Hyundai về việc không từ bỏ các nút điều khiển vật lý đối với một số chức năng cơ bản.
Hyundai vẫn sử dụng nút điều khiển vật lý cho các chức năng cơ bản như điều hòa nhiệt độ hay tăng giảm nhiệt độ.
Cụm điều khiển bên dưới trông khá trống trải, có thể đây là nơi chứa sạc không dây có thể chứa được 2 máy. Lẫy chuyển số truyền thống dường như đã được thay thế bằng lẫy tích hợp trên vô-lăng. Ngoài ra, lẫy chuyển số có thể nhìn thấy được phía sau vô-lăng.
Vô lăng có thiết kế nhỏ gọn và kích thước lớn.
Về hình thức bên ngoài, xe vẫn được ngụy trang cẩn thận để che đi các chi tiết thiết kế. Tuy nhiên, có thể thấy Hyundai đã chuyển hướng Santa Fe sang kiểu dáng hình hộp giống Land Rover. Phần lớn các chi tiết phía trước vẫn được che phủ, nhưng có vẻ như Santa Fe mới sẽ có lưới tản nhiệt nhỏ hơn một chút so với mẫu hiện tại. Có vẻ như đèn chạy ban ngày và đèn trước sẽ ở cùng một vị trí, thay vì tách rời.
Tương tự như vậy, phía sau của chiếc xe được che phủ tốt, thậm chí có thêm một vài tấm ốp bên ngoài để đánh lạc hướng. Tuy nhiên, sự hiện diện của đầu ống xả cho thấy dưới mui xe vẫn là động cơ đốt trong. Không có thông tin về công suất và loại động cơ. Nhiều khả năng sẽ có một phiên bản hybrid, không giống như phiên bản thuần điện.
Hyundai Santa Fe mới dự kiến sẽ ra mắt tại quê nhà Hàn Quốc vào cuối năm nay và tung ra thị trường vào năm sau.
Một số hình ảnh xe trên đường thử:
(Hình ảnh: Engine1/CarPix).