| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Fusilier nhỏ gọn hơn một chút so với chiếc Grenadier, chiếc xe địa hình khác của Ineos và sẽ được bán vào năm 2026
Ngày 23 tháng 2 năm 2024 lúc 12:02
Ineos đã tiết lộ chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình có tên Fusilier, nhưng hãng vẫn chưa hoàn toàn từ bỏ động cơ đốt trong. Chiếc xe địa hình mới theo sau Grenadier và Quartermaster cũng sẽ được cung cấp động cơ mở rộng phạm vi hoạt động để có thể đi xa khỏi con đường cũ mà chủ nhân của nó cần đi.
Nhỏ hơn một chút so với mẫu đầu tiên của Ineos, Grenadier, Fusilier sẽ được điều khiển hoàn toàn bằng động cơ điện, nhưng có thể được trang bị thứ mà công ty mô tả là động cơ xăng “nhỏ” để sạc pin khi không có phích cắm. Mặc dù thiết lập này không phải là duy nhất nhưng nó đã thành công và được sử dụng bởi Audi RS Q e-tron, chiếc xe gần đây đã giành vị trí đầu tiên trong cuộc đua Dakar.
Chủ tịch Ineos, Ngài Jim Ratcliffe cho biết: “Khi phát triển phương tiện này, chúng tôi nhanh chóng kết luận rằng để tiến tới quá trình khử cacbon nhưng vẫn tiếp tục tạo ra những chiếc ô tô mà người tiêu dùng muốn lái, chúng tôi cần sự kết hợp của các công nghệ hệ thống truyền động”. “Đó là lý do chúng tôi cung cấp một hệ thống truyền động bổ sung cho Fusilier, một hệ truyền động giúp giảm đáng kể lượng khí thải nhưng có phạm vi hoạt động và khả năng tiếp nhiên liệu cần thiết.”
***
Đọc: Ineos bắt đầu xây dựng xe bán tải Grenadier Quartermaster, việc bán hàng tại Mỹ bắt đầu vào đầu năm 2024
Ineos cho biết Fusilier sử dụng “nền ván trượt đặt riêng”, trên đó là thân thép với cửa nhôm đã được thêm vào. Hãng vẫn chưa tiết lộ số liệu hiệu suất, nhưng mùa hè năm ngoái hãng đã nói rằng nền tảng điện của nó sẽ hoạt động tốt trong phạm vi hoạt động lên tới 249 dặm (400 km).
Giống như Genadier, Fusilier đã được phát triển với sự giúp đỡ của Magna ở Áo. Công ty có nhiều kinh nghiệm về xe địa hình và sản xuất Mercedes G-Class. Nó cũng đã được VW khai thác để phát triển các mẫu xe địa hình chạy điện sắp ra mắt cho thương hiệu Scout.
Công ty tuyên bố rằng Fusilier sẽ trải qua một chương trình thử nghiệm rộng rãi, bao gồm cả thử nghiệm trên núi Schöckl. Sau khi hoàn thành, việc sản xuất sẽ diễn ra tại cơ sở của Magna ở Graz. Mùa hè năm ngoái, hãng xe này đã thông báo rằng mẫu xe địa hình chạy điện của họ dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Lynn Calder, Giám đốc điều hành của Ineos cho biết: “Việc công bố dòng mẫu xe thứ ba của chúng tôi là một cột mốc quan trọng khác đối với INEOS Automotive, củng cố ý định của chúng tôi với tư cách là một nhà sản xuất ô tô – giống như dòng sản phẩm xe đầy đủ của chúng tôi, chúng tôi luôn ở đây trong một chặng đường dài”.