Số lượng xe có giá trên 20 triệu yên (136.000 USD) tại Nhật Bản đã tăng 64% lên 5.462 chiếc trong 10 tháng đầu năm nay. Trong khi đó, số lượng đăng ký ô tô mới trong cùng kỳ năm ngoái cũng tăng 75%, theo số liệu của Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô Nhật Bản. Tuy nhiên, tổng doanh số bán ô tô nhập khẩu tại Nhật Bản đã giảm 11% xuống còn 193.026 chiếc trong 10 tháng đầu năm nay.
Đồng yên giảm giá đã khiến một số người giàu ở Nhật Bản tích trữ tiền để mua siêu xe nhằm tiết kiệm tiền mặt (Ảnh: Bloomberg).
Sau hơn 2 năm “đóng cửa” vì đại dịch Covid-19, giới thượng lưu Nhật Bản hiện đang mạnh tay chi tiền mua ô tô mới, khi sự chuyển dịch toàn cầu sang xe điện thúc đẩy nhu cầu mua siêu xe ngày càng nhiều. xe tăng, theo ông Yasuhiro Suyama, chủ tịch Hiệp hội siêu xe Nhật Bản.
“Nếu không mua bây giờ thì khi nào?” Ông Suyama nói.
Theo Ken Miyao, nhà phân tích của hãng nghiên cứu ô tô Carnorama, số lượng đăng ký siêu xe mới một phần là do những chiếc xe đã đặt hàng trước đó đã được chuyển đến tay khách hàng. Mặc dù giá bán đã tăng do lạm phát và đồng yên suy yếu, nhưng số lượng người sẵn sàng mua chắc chắn sẽ tăng và nhu cầu về siêu xe sẽ không giảm ”, ông nói.
Theo công ty nghiên cứu thị trường Tokyo Shoko Research, thu nhập của giới thượng lưu đã tăng lên bất chấp tình hình kinh tế ảm đạm. Số lượng chủ doanh nghiệp có thu nhập trên 100 triệu yên tăng 22% lên 663 người vào năm tài chính 2021 (kết thúc vào tháng 3 năm 2022).
Nguồn cung siêu xe dự kiến sẽ vẫn bị hạn chế do sự thiếu hụt chip bán dẫn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khiến giá ô tô đã qua sử dụng tăng cao.
“Tốt hơn hết bạn nên đầu tư vào những chiếc xe siêu sang để bán lại sau này hơn là giữ tiền mặt”, Miyao nói.