Chiếc ô tô điện Kia EV6 bốc cháy dữ dội sau va chạm (Nguồn video: YouTube).
Những bức ảnh do một người qua đường chụp lại cho thấy chiếc Kia EV6 dường như đã đâm trực diện vào vách ngăn bê tông.
Không có từ nào về nguyên nhân của vụ tai nạn hoặc nguyên nhân của vụ cháy, nhưng có rất nhiều tài liệu chỉ ra rằng cáp điện áp cao có thể gây cháy xe và rằng pin lithium -ion cũng giống như loại được sử dụng. ở xe Kia EV6, rất khó dập tắt ngọn lửa một khi đã cháy.
Nếu đó là phiên bản dẫn động bốn bánh, có khả năng vụ va chạm đã làm hỏng mô-tơ điện phía trước của xe và các bộ phận điện áp cao liên quan, nhưng điều đó vẫn chưa rõ ràng vào thời điểm hiện tại. Theo InsideEVs, ngọn lửa dường như không xuất phát từ pin.
Người đăng tải clip lên YouTube cho biết người điều khiển chiếc Kia EV6 bị thương được đưa vào bệnh viện.
Các nghiên cứu cho thấy tỷ lệ đốt cháy của xe điện thấp hơn so với xe động cơ đốt trong và xe hybrid. Mặc dù vậy, những đám cháy liên quan đến pin lithium-ion sử dụng trong xe điện rất khó kiểm soát.
Đây là vấn đề khá nhạy cảm đối với Kia, trong bối cảnh hãng đang chuyển hướng mạnh mẽ sang xe điện. Người anh em của Hyundai mới đây cũng bị dính “án” với mẫu xe điện Kona Electric do nguy cơ cháy nổ. Hyundai thậm chí còn gặp rắc rối pháp lý khi bị cáo buộc không nỗ lực tìm ra giải pháp.
Kia EV6 là một trong những mẫu xe điện đáng mua nhất hiện nay do hội tụ nhiều mặt tích cực (Ảnh: Kia).
Sử dụng nền tảng EV chuyên dụng đầu tiên của công ty, EV6 là một mẫu xe đột phá sẽ định hình tương lai của Kia.
EV6 có nhiều cấu hình khác nhau, kết hợp với pin dung lượng cao.
Thấp nhất là bộ pin tiêu chuẩn 58 kWh, cung cấp năng lượng cho một động cơ điện ở phía sau xe, cho công suất 168 mã lực (125 kW) và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm). Hệ dẫn động tất cả các bánh được đi kèm với một mô-tơ điện thứ hai, cho công suất kết hợp là 232 mã lực (173 kW) và mô-men xoắn 446 lb-ft (605 Nm). Trang bị này cho phép EV6 tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 6,2 giây.
Tiếp đến là phiên bản pin 77,4 kWh giúp xe có thể di chuyển quãng đường dài hơn sau mỗi lần sạc. Pin này đi kèm với một động cơ mạnh hơn – 225 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm). Phiên bản AWD có công suất 321 mã lực và mô-men xoắn 446 lb-ft (605 Nm). Trang bị này giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,2 giây và đi được quãng đường hơn 510 km trước khi cần sạc lại (theo tiêu chuẩn WLTP trên đường thử hỗn hợp).
Phiên bản cao cấp nhất là EV6 GT chỉ đi kèm hệ dẫn động bốn bánh AWD và pin dung lượng cao. Nó có công suất kết hợp là 577 mã lực (430 kW) và mô-men xoắn 546 lb-ft (740 Nm). Đây là những thông số khá ấn tượng, đủ để xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 3,5 giây, vượt mặt cả Porsche Taycan 4S.
Kia EV6 GT được giới thiệu có tốc độ tối đa 260 km / h. Xe đi được 405 km mới cần sạc lại.
Cuối năm ngoái, mẫu xe này đã phá kỷ lục sạc xe điện của Tesla về thời gian sạc pin xe điện nhanh chóng khi đang di chuyển trên khắp nước Mỹ.
Thành tích được kỷ lục Guinness thế giới công nhận với tổng quãng đường từ New York đến Los Angeles là 2.880,5 dặm (4.634,7 km) với thời gian sạc nhanh nhất của một chiếc xe điện.
Trong chuyến đi kéo dài 7 ngày này, Kia EV6 chỉ mất 7 giờ 10 phút và 1 giây để sạc nhanh cho xe. Theo Kia, kết quả này nhanh hơn kỷ lục trước đó mà Tesla lập được là hơn 5,5 giờ.