Nghiên cứu mới cho thấy 92% chủ sở hữu xe điện sẽ không bao giờ quay lại sử dụng ICE

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Tỷ lệ sử dụng xe điện đôi khi dao động dữ dội. Điều không thay đổi nhiều đó là lòng trung thành sau khi một người sở hữu một chiếc xe điện. Theo một nghiên cứu mới, 92% số người được hỏi cho biết họ sẽ không bao giờ quay lại sử dụng xe ICE. Trên thực tế, trong số tất cả các lựa chọn có sẵn, chỉ một phần trăm đối tượng nghiên cứu cho biết họ chắc chắn sẽ quay lại nền tảng chỉ dành cho ICE. Đối với 7% còn lại, 4% cho biết họ sẽ chọn phiên bản plug-in hybrid (PHEV) và số còn lại thì không chắc chắn.

Hơn: Pin EV có thể kéo dài hơn tới 40% so với dự kiến

Đáng chú ý, cuộc khảo sát đến từ Liên minh EV toàn cầu (thông qua Bloomberg), như tên gọi của nó có thể gợi ý, có lẽ không phải là nhóm khách quan nhất khi nói đến xe điện. Nó nói trực tuyến rằng “Chúng tôi tin rằng việc di chuyển không phát thải là cần thiết để chống lại biến đổi khí hậu” và rằng “Mục tiêu của chúng tôi là một hành tinh nơi tất cả các phương tiện giao thông đều bền vững, sạch và chạy bằng điện!”

Quan điểm toàn cầu về xu hướng xe điện

Mặt khác, bản thân nghiên cứu này có vẻ khá minh bạch. Nó bao gồm phản hồi từ hơn 23.000 người lái xe điện ở 18 quốc gia bao gồm Hoa Kỳ, Canada, Áo, Brazil, Pháp và Ấn Độ. Trên hết, nó đánh giá kết quả dựa trên thị phần của mỗi quốc gia trong tổng số xe điện trên toàn cầu. Điều này có nghĩa là kết quả của Hoa Kỳ có trọng số cao hơn so với kết quả của Thụy Điển. Đó là điều quan trọng vì ở một số quốc gia nhỏ hơn như Thụy Điển, tỷ lệ sử dụng xe điện rất cao.

Bằng cách cân nhắc kết quả, chúng tôi có được bức tranh chính xác hơn về thực tế mà chủ sở hữu xe điện đang sống. Theo hầu hết tất cả họ, ô tô điện là tất cả những gì họ sẽ mua từ thời điểm này trở đi và đó không phải là tất cả vì lo ngại về khí hậu. Thay vào đó, gần một nửa số người được hỏi (45%) ủng hộ chi phí vận hành thấp của xe điện khi so sánh với xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel.

Thân thiện với khí hậu là điểm thu hút lớn thứ hai (40%), tiếp theo là giúp ích cho môi trường địa phương (32%), khả năng lái vững chắc (21%) và chi phí bảo trì thấp hơn (18%). Tóm lại: sở hữu chúng rẻ hơn, lái xe tốt hơn và sẽ không khiến ví của bạn phải khóc mỗi khi bạn vào trạm sạc (giả sử nó hoạt động, nhưng chúng ta sẽ đến rạp xiếc đó sau).

Sạc tai họa tạo ra một cái bóng

Đây là phần mà mối tình vấp ngã: cơ sở hạ tầng thu phí. Hay cụ thể hơn là thiếu nó. Nghiên cứu tiết lộ rằng nhược điểm lớn nhất của việc lái xe điện là tính sẵn có – hoặc thường xuyên không có sẵn – của bộ sạc nhanh. Điều này giải thích tại sao Tesla, với mạng lưới Supercharger mở rộng, tiếp tục chiếm ưu thế trong số người mua.

Đọc: Doanh số bán xe điện toàn cầu phá vỡ kỷ lục trong tháng 11 nhờ sự tăng trưởng không thể ngăn cản của Trung Quốc

Nghiên cứu cho biết: “Khi được hỏi về những nhược điểm của việc lái xe điện, kết quả chỉ ra rằng nhược điểm đáng kể nhất là số lượng bộ sạc nhanh có sẵn hạn chế, tính chất tốn thời gian của việc sạc và thời gian ngừng hoạt động thường xuyên của các trạm sạc nhanh”. Chắc chắn đó là một vấn đề lớn ở Mỹ và rõ ràng người Mỹ không đơn độc.

Đến lượt bạn: Hãy cho chúng tôi biết bạn nghĩ gì

Bạn đã tham gia nhóm EV chưa? Hay bạn đang chờ đợi một mạng sạc nhanh đáng tin cậy như máy nướng bánh mì và có vị trí thuận tiện như trạm xăng ở góc phố của bạn? Cho dù bạn là một người đam mê xe điện hay vẫn đang nắm chặt chìa khóa ICE của mình như một tấm chăn bảo mật, chúng tôi đều muốn nghe ý kiến ​​của bạn. Điều bạn yêu thích nhất về xe điện là gì và điều gì khiến bạn thích thú (tất nhiên là theo nghĩa bóng)? Hãy để lại cảm nhận nóng bỏng của bạn trong phần bình luận bên dưới. Chúng tôi sẽ ở đây, giả vờ như chúng tôi không làm mới cứ năm phút một lần để nhận phản hồi.

Tín dụng hình ảnh: GEVA

Nguồn: Tổng hợp