| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Đến tháng 1 năm 2024, nhiều người trong chúng ta sẽ cố gắng thiết lập một số quy tắc cơ bản cá nhân mới và chọn loại bỏ một số thứ không còn phù hợp với mình nữa. Đó có thể là hút thuốc, uống rượu, bạn gái đánh đập, hoặc, trong trường hợp của Honda, tạo ra chữ e. Nhà sản xuất ô tô đã xác nhận rằng việc sản xuất xe điện nhỏ sẽ kết thúc vào tháng tới.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Honda e trông rất ấn tượng giống như Urban EV Concept vào năm 2017, trông gần như đẹp mắt khi xuất hiện trở lại vào năm 2019, lần này ở dạng sẵn sàng sản xuất với cửa sau và trông vẫn tuyệt vời cho đến ngày nay. Các đường nét trên thân xe gọn gàng, các tấm ốp màu đen tạo điểm nhấn cho nhau ở mặt trước và mặt sau, gương cửa tích hợp camera và bảng điều khiển kỹ thuật số khổng lồ vẫn không làm mất đi yếu tố đáng kinh ngạc của chúng.
Nhưng ngay cả những nhà lãnh đạo về phong cách cũng cần nhiều hơn là những lời quảng cáo rầm rộ ở triển lãm ô tô để chuyển đổi ô tô. Chiếc e không đáp ứng được kỳ vọng về doanh số bán hàng của Honda vì kiểu dáng này không có đủ chất thiết thực. Nó đắt tiền, có không gian cốp xe nhỏ quý giá và có phạm vi điện đáng thất vọng.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag('pwDeskMedRectAtf'); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Đánh giá: Honda e Advance là một tiện ích mang phong cách tương lai cổ điển trên bốn bánh
Về mặt cá nhân, những lỗi đó có thể không phải là vấn đề. Mọi người sẽ trả phí cho một chiếc ô tô nếu nó trông đẹp mắt, không phải ai cũng cần một cốp xe khổng lồ hoặc có đủ chỗ cho năm chỗ ngồi, và nếu bạn chỉ đi dạo quanh thị trấn và có thể sạc pin tại nhà mỗi đêm, chỉ cần một quãng đường nhỏ 138 dặm ( phạm vi 220 km) không phải là vấn đề lớn. Nhưng nhìn chung, chúng đã chứng tỏ được quá nhiều thứ đối với người mua.
Liên quan: Honda e sẽ không có người kế nhiệm vì mọi người muốn xe SUV
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
Hiện tại, trang web của Honda Vương quốc Anh vẫn liệt kê mẫu e Advance 152 mã lực (154 PS) có sẵn với giá 37.395 bảng Anh, nhưng đối thủ Mini Electric (sắp được thay thế) của nó chỉ có giá 32.550 bảng Anh, Renault Zoe (cũng đã bị loại bỏ ngày hôm nay), bảng Anh 31.195 và 500 EV cấp đầu vào của Fiat có giá khởi điểm là 28.195 bảng Anh. Và bây giờ là Volvo EX30: phong cách gần như Honda e, nhưng lớn hơn và có thời gian tăng tốc từ 0 đến 62 mph (100 km/h) trong 5,7 giây và phạm vi di chuyển 214 dặm (344 km) ngay cả ở mức cơ bản nhất là £33,795 hình thức.
Vâng, cửa sổ của e chắc chắn đã đóng lại, nhưng hãy hy vọng doanh số bán hàng đáng thất vọng của mẫu xe này sẽ không khiến Honda ngừng thử nghiệm điều gì đó tương tự trong tương lai. Vị trí của nó trong đội hình sẽ được lấp đầy bởi e:Ny1 SUV, một chiếc xe điện lớn hơn, thiết thực hơn nhưng lại thiếu đi một phần sức hấp dẫn của e.