Vào tháng 9, Genesis đã công bố những hình ảnh về GV60, đây là mẫu xe EV đầu tiên của hãng xe được xây dựng trên nền tảng Mô-đun Toàn cầu (E-GMP) của Hyundai Motor Group.
Vào thời điểm đó, các thông số kỹ thuật của chiếc SUV thể thao chạy điện Genesis GV60 vẫn chưa được tiết lộ, nhưng công ty hiện đã cung cấp chúng sau khi mẫu xe ra mắt thị trường Hàn Quốc.
Đầu tiên, GV60 có kích thước dài 4.515 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.580, khiến nó trở thành mẫu xe nhỏ nhất trong dòng SUV của Genesis. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở 2.900 mm của mẫu xe EV này lại nhiều hơn GV70 (2.875 mm), mặc dù vẫn thua kém GV80 (2.955 mm).
Về các biến thể, GV60 bắt đầu với hệ dẫn động tiêu chuẩn RWD cơ sở với động cơ điện phía sau có công suất 228 PS (225 mã lực hoặc 168 kW) và mô-men xoắn 350 Nm. Bước tiếp theo là AWD tiêu chuẩn với thiết lập động cơ kép, trong đó động cơ ở phía sau cung cấp 218 PS (215 mã lực hoặc 160 kW), trong khi phía trước cho công suất 101 PS (99 mã lực hoặc 74 kW). Cùng với đó, tổng công suất hệ thống của AWD tiêu chuẩn là 318 PS (314 mã lực hoặc 234 kW) và 605 Nm.
Biến thể Performance AWD, sử dụng hai động cơ, cả hai đều có công suất 218 PS (215 mã lực hoặc 160 kW), cho tổng công suất 435 PS (429 mã lực hoặc 320 kW) và 605 Nm. Điều đặc biệt là việc bổ sung chế độ tăng cường cung cấp hiệu suất bổ sung tức thời trong 10 giây.
Với chế độ Boost, công suất đầu ra tạm thời tăng lên 489 PS (483 mã lực hoặc 360 kW) và 700 Nm, cho phép tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong bốn giây. Nếu điều đó là chưa đủ, thậm chí còn có chế độ Drift cung cấp “cảm giác lái thể thao” bằng cách tối ưu hóa việc phân phối sức mạnh và phanh. Các biến thể dẫn động bốn bánh cũng có hệ thống truyền động ngắt kết nối (DAS), cho phép người lái tự do chuyển đổi giữa RWD và AWD tùy theo yêu cầu.
Bất kể biến thể nào, Genesis GV60 đều được trang bị pin lithium-ion 77,4 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 451 km trên biến thể cơ sở, 400 km trên AWD tiêu chuẩn và 368 km trên Performance AWD.
Đối với sạc, chiếc SUV hỗ trợ sạc AC lên đến 11 kW và sạc nhanh DC lên đến 350 kW, loại sau có khả năng sạc pin từ trạng thái 10 – 80% chỉ trong 18 phút. Tính năng sạc hai chiều cũng có mặt ở đây, cho phép xe tải (V2L) các chức năng lên đến 3,6 kW.
Các công nghệ liên quan đến hỗ trợ lái khác bao gồm vi sai chống trượt giới hạn điện tử (e-LSD) cho hiệu suất vào cua tốt hơn và hệ thống treo điều khiển điện tử (Preview ECS), sử dụng camera phía trước và hệ thống định vị để nhận ra những thứ sắp xảy ra như gờ giảm tốc, kiểm soát giảm xóc lực của hệ thống treo theo bề mặt của mặt đường để tạo sự thoải mái tối ưu.
Đặc biệt, chiếc SUV sử dụng thanh chống McPherson ở phía trước và thiết lập 5 liên kết ở phía sau, đi kèm với hệ thống lái trợ lực điều khiển động cơ, gắn trên giá. Kích thước bánh xe dao động từ 19 đến 21 inch và có một số ảnh hưởng đến hiệu quả.
Chuyển sang lĩnh vực thông tin giải trí, GV60 là mẫu Genesis đầu tiên có hệ thống kết nối thế hệ tiếp theo của công ty được gọi là ccIC (buồng lái kết nối tích hợp trên ô tô). Điều này được hiển thị trên bảng điều khiển màn hình rộng với một màn hình hiển thị hướng lên trên cũng có sẵn.
GV60 cũng là mẫu xe đầu tiên của Genesis có hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, đi kèm với 17 loa. Digital Key 2 đã được cải tiến so với bản gốc, cho phép người lái xe mở cửa mà không cần sử dụng điện thoại thông minh. Người lái xe có thể vào và khởi động xe chỉ bằng cách chạm vào tay nắm cửa và chìa khóa kỹ thuật số có thể dùng chung cho tối đa ba người.
Ngoài ra còn có kiểm soát tiếng ồn chủ động trên đường (ANC-R), ghế thư giãn thoải, hệ thống tái tạo thông minh 2.0, tám túi khí và một loạt đầy đủ các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe. Chúng bao gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ thoát hiểm an toàn, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh.
Cảnh báo sự chú ý của người lái, hỗ trợ tia sáng cao, kiểm soát hành trình thông minh, điều khiển hành trình thông minh dựa trên điều hướng, hỗ trợ theo dõi làn đường, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2, hỗ trợ tránh va chạm giao thông cắt ngang phía sau, cảnh báo khoảng cách khi đỗ xe, hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe phía sau và hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa.
Hai tính năng khác được tìm thấy trên GV60 là Face Connect và hệ thống xác thực dấu vân tay. Tính năng thứ hai cho phép người lái xe khởi động và điều khiển xe mà không cần chìa khóa chỉ bằng vân tay của họ, điều này cũng tăng gấp đôi để xác thực các khoản thanh toán trong xe.
Trong khi đó, Face Connect giống như Face ID của Apple iPhone nhưng dành cho ô tô. Với tính năng này, chiếc xe có thể nhận diện khuôn mặt của người lái bằng cách sử dụng camera hồng ngoại gần để khóa và mở cửa mà không cần chìa khóa.
Người lái xe chỉ cần chạm vào tay nắm cửa và hướng mặt về phía camera trên trụ B. Tính năng này có thể đăng ký hai khuôn mặt và sẽ điều chỉnh những thứ như vị trí ghế dựa trên cài đặt tùy chỉnh của người lái.