Rất đông du khách thị trấn Sa Pa, Lai Châu đã dừng chân tại đèo Ô Quy Hồ vào sáng 21/2 để xem “băng tuyết đuổi bắt” (Ảnh: Phạm Ngọc Triển).
Trong những ngày qua, nhiều nơi ở khu vực miền núi phía Bắc như Cao Bằng, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Hà Giang … xảy ra hiện tượng băng giá do nhiệt độ xuống dưới 0 độ C. một đất nước nhiệt đới gió mùa, nằm trọn trong vành đai nhiệt đới Bắc bán cầu, nghiêng về chí tuyến nhiều hơn xích đạo, nhiệt độ cao, hiếm khi có băng tuyết nên rất nhiều người háo hức đến thưởng ngoạn hiện tượng thiên nhiên này. Tuy nhiên, trên mặt đường xuất hiện một lớp băng dày khiến ô tô, xe máy khó điều khiển, nhiều phương tiện lưu thông đã xảy ra tai nạn.
Với điều kiện đường xá băng giá, lời khuyên tốt nhất dành cho người lái mô tô và xe máy luôn là… đừng có bất kỳ cơ hội nào. Nhưng nếu bạn nhất định phải đi, vì yêu cầu công việc bắt buộc hoặc vì yêu cầu tìm tòi, thử nghiệm, thì việc “bỏ túi” một vài kinh nghiệm sau đây có thể sẽ rất hữu ích.
Một chiếc xe máy bị “chết cóng” dưới cái lạnh trên đỉnh Phja Oắc (Cao Bằng) sáng 20/2 (Ảnh: Hà Cường).
Chuẩn bị tốt
Với chuyến đi có băng tuyết, bạn cần chuẩn bị xe kỹ lưỡng hơn bình thường một chút, đừng vội vàng, sợ bỏ lỡ cơ hội mà bỏ qua các quy tắc an toàn. Phanh và lốp xe cần được chú ý đặc biệt; vỏ xe phải đủ độ bám, gai lốp dày; Phanh phải hoạt động tốt, má phanh không bị mòn quá mức.
Ngoài ra, khi lái xe trên đường băng, có bùn, hãy xẹp lốp để tăng độ bám dính giữa bánh xe và mặt đường, từ đó cải thiện độ bám đường của xe. Tuy nhiên, để có thể tự tin làm điều này, hãy chắc chắn rằng bạn có một máy bơm dự phòng bên mình.
Trong điều kiện thời tiết lạnh / có tuyết, đèn pha xenon hay projector hầu như không có tác dụng gì, vì chói mắt, có tuyết rơi sẽ tạo ra quầng sáng phía trước xe khiến người lái không thể quan sát được xung quanh.
Để khắc phục tình trạng này, bạn cần chuẩn bị trước một cặp đèn pha chiếu sáng thấp, sử dụng bóng đèn màu vàng hoặc dùng giấy bóng kính màu vàng dán vào đèn pha ô tô, như những tài xế đi đường dài ở vùng núi Sơn La, Điện Biên … hay để làm.
Sử dụng “áo xích” cho vỏ xe là giải pháp tốt nhất cho những con đường đông lạnh, nhưng với điều kiện thời tiết nhiệt độ cao như Việt Nam thì không hiệu quả về mặt kinh tế nên một số tài xế đã sử dụng khóa gai lốp để giúp phá băng và tăng ma sát (Nguồn ảnh: TẮT B).
Nếu có thể, hãy chọn loại xe có hệ dẫn động bốn bánh, vì loại xe này có khả năng bám đường tốt hơn xe dẫn động cầu trước và đặc biệt hơn là xe dẫn động cầu sau khi lái xe trên đường đất / tuyết.
Các chức năng hỗ trợ an toàn chủ động, như hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP, VSC …), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR) … sẽ là công cụ đắc lực cho bạn.
Kính chắn gió bị thấm nước gây mờ, giảm tầm nhìn cho người lái cũng là một vấn đề cần được quan tâm. Bật điều hòa với chế độ hút gió bên ngoài, nhớ chế độ sấy kính và đừng để nhiệt độ bên trong xe quá cao nhé!
Ngoài ra, bạn nên chuẩn bị những vật dụng khẩn cấp cho tình huống xấu như nước uống, đèn pin, chăn ấm, lương khô, túi sơ cứu, … và những vật dụng có thể nhặt được trên xe như bộ thay lốp (máy bơm, kích, cần lốp), ắc quy câu, kéo ô tô, dụng cụ sửa chữa ô tô cần thiết, dầu trợ lực lái, nước làm mát …
Chú ý đến tốc độ và khoảng cách
Lời khuyên đầu tiên dành cho những ai lái xe trên đường tuyết nói riêng và đường trơn trượt, hạn chế tầm nhìn nói chung là nên đi chậm, cụ thể là dưới 40 – 50 km / h. Cố gắng lái xe càng chậm càng tốt để hạn chế nguy cơ mất lái và tăng khả năng quan sát của xe phía trước và xung quanh bạn.
Ngoài tốc độ, hãy chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước xa hơn bình thường.
Ngoài ra, những thay đổi đột ngột như phanh gấp, tăng tốc, chuyển hướng … rất dễ khiến xe bị trượt và mất phương hướng, tông vào cột, lề đường, xe đang chạy ngược chiều, thậm chí có thể khiến xe lao xuống dốc. Để hạn chế rủi ro khi gặp phải tình huống như vậy, bạn phải luôn tập trung khi lái xe.
Trong khi việc có đèn vàng giúp người lái xe quan sát đường tốt hơn, thì việc bật đèn pha nhúng (đèn nhúng) hoặc đèn sương mù, đèn khẩn cấp (nút đèn tam giác trên bảng đồng hồ) sẽ giúp ích cho người lái. có thể xem xe của bạn để tránh. Việc dán thêm các miếng dán phản quang xung quanh xe cũng có tác dụng nhất định.
Một du khách lái ô tô lên Lạng Sơn ngắm băng giá trên đỉnh Mẫu Sơn cho biết, sau một đêm nhiều xe bị đóng băng hoàn toàn, tản nhiệt, cần gạt nước, lốp hay gương, không vào được trong xe, thậm chí có người còn không nổ máy được. máy (Nguồn ảnh: OFFB).
Xử trí thế nào khi xe bị trượt?
Đối với những xe không có chức năng khóa phanh tự động (ABS), nên tránh sử dụng phanh gấp. Nếu xe của bạn có ABS, hãy phanh chắc chắn khi xe vượt qua đường trượt.
Trong trường hợp bị trượt bánh, hãy nhẹ nhàng nhả chân ga bằng cách xoay nhẹ vô lăng theo hướng mong muốn, cho đến khi phần đầu xe duỗi thẳng ra ngoài.
Chúc bạn có những chuyến du lịch vui vẻ!