AutoTimes
Dòng S-Class đã chuyển sang hình thức nhập khẩu, với phiên bản S 450 và S 450 Luxury được nâng cấp thiết kế và trang bị, cùng mức giá đắt hơn hàng trăm triệu đồng so với đời trước.
Màn ra mắt của bộ đôi S-Class mới đã mở đầu cho chuỗi sự kiện trực tuyến của Mercedes-Benz Việt Nam. Xe được bán ra với hai phiên bản: S 450 và S 450 Luxury, có mức giá lần lượt là 5,199 tỷ đồng và 5,749 tỷ đồng.
So với thế hệ trước, mức giá của S-Class mới đắt hơn khoảng 780-900 triệu đồng. Một trong những nguyên nhân của việc tăng giá là do model mới chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức, thay cho xe lắp ráp trong nước như trước kia. Điều này cũng đồng nghĩa khách mua S-Class mới không được hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ.
S-Class mới trông mượt mà hơn với các đường cong vuốt từ đèn trước ra phía sau.
Trên phiên bản mới, Mercedes đã mang đến một diện mạo bóng bẩy, thiết kế sang trọng và giàu hàm lượng công nghệ cho S-Class. Các đường cong vuốt dài từ đầu ra đuôi xe, thêm phần mượt mà khi tay nắm cửa cũng được thiết kế ẩn vào thân xe. Hệ thống đèn thích ứng thông minh (Multibeam LED), cửa hít, mở cốp tự động kèm tính năng đá cốp.
S-Class mới có kích thước dài x rộng x cao là 5.300 x 1.937 x 1.503mm, chiều dài cơ sở 3.216mm. Các thông số này đều vượt trội so với thế hệ trước (5.125 x 1.637 x 1.496 mm, 3.035 mm), đảm bảo cho model mới một không gian bên trong rộng rãi và thoải mái.
Một trong những chi tiết để phân biệt là S 450 được trang bị la-zăng 19 inch, còn bản S 450 Luxury là 20 inch. Ngoài ra, model cao cấp hơn còn sở hữu tính năng đánh lái trục bánh sau, cho phép giảm bán kính vòng quay để việc điều khiển một chiếc xe dài 5,3 mét trong không gian hẹp trở nên dễ dàng hơn.
Không gian nội thất ngập tràn công nghệ trên S-Class mới.
Ở bản nâng cấp này, Mercedes thiết kế lại toàn bộ khoang nội thất của S-Class theo hướng công nghệ và sang trọng. Màn hình giải trí trung tâm MBUX đặt dọc có kích thước 12,8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và ra lệnh giọng nói. Phía sau vô-lăng là màn hình điện tử toàn phần 12,3 inch.
Xung quanh xe còn có thêm 3 màn hình nữa, bao gồm hai màn hình giải trí cho hàng ghế sau và một bảng điều khiển cảm ứng. Các trang bị cao cấp khác trên S-Class mới còn có cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu chống chói, phanh tay điện tử, hàng ghế trước chỉnh điện, ghế sau kiểu thương gia tích hợp sưởi, làm mát, massage, rèm chỉnh điện…
Để tăng thêm sự sang trọng, phiên bản S 450 Luxury sử dụng da Nappa, có thêm tính năng điều khiển cử chỉ, đèn nội thất theo nhịp điệu và máy tính bảng tích hợp điều khiển cho hàng ghế sau.
S 450 và S 450 Luxury tăng giá bán tại Việt Nam so với bản trước.
S-Class sử dụng động cơ loại I6, dung tích 3.0L, cho công suất 367 mã lực tại vòng tua 5.500-6.100 vòng/phút, mô-men cực đại 500 Nm tại 1.600-4.500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp, dẫn động cầu sau. S 450 và S 450 Luxury có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,3 giây, giới hạn điện tử tại 250km/h.
Các công nghệ an toàn trên S-Class mới ngập tràn trang bị, bao gồm hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, hỗ trợ giữ làn đường chủ động, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo tiền va chạm, phanh tự động thích ứng, kiểm soát thân xe, cảnh báo điểm mù…
Với mức giá từ 5,199 – 5,749 tỷ đồng, Mercedes-Benz S-Class mới đắt hơn đáng kể so với thế hệ trước, dù mang trong mình nhiều nâng cấp cùng nguồn gốc nhập khẩu. Trong phân khúc, đối thủ BMW series 7 có giá 4,369 – 6,289 tỷ đồng, Audi A8 giá từ 5,6 tỷ đồng hay đắt hơn cả là Lexus LS với giá 7,28-7,83 tỷ đồng.
Xem thêm công nghệ đánh lái bánh sau trên S-Class mới:
Mercedes-Benz S-Class 2021 thế hệ mới sử dụng công nghệ đánh lái bánh sau.
Gia An
Ảnh, video: MB