Vector W8 Drag Races Sản xuất thí điểm Dodge Viper RT/10

Hai chiếc xe Mỹ này đều thu hút trí tưởng tượng nhưng chỉ có một chiếc đạt đủ doanh số để trở thành một dự án kinh doanh thành công. Dodge Viper RT/10 đã khơi dậy nhiều thế hệ và nổi tiếng với động cơ V10 vạm vỡ. Vector W8 nổi tiếng hơn với hình dạng hình nêm và những gì lẽ ra có thể hơn là bất kỳ số liệu hiệu suất thực tế nào. Trong bài kiểm tra này, họ đối đầu trong nhiều cuộc đua kéo.

Chiếc Viper RT/10 đặc biệt này là một mẫu sản xuất thử nghiệm, số sê-ri 00005 từ năm 1991 thuộc sở hữu của Bảo tàng Petersen. Ban đầu nó có công suất 400 mã lực (298 kW) và mô-men xoắn 464 lb-ft (630 Nm). Nó gửi điều đó tới các bánh sau thông qua hộp số tay sáu cấp. Điều thú vị là ngày nay nó có giá trị tương đương với giá mới, khoảng 50.000 USD.

So sánh thì Vector W8 nằm ở một thiên hà khác. Điều bình thường nhất về nó có thể là động cơ V8 tăng áp kép 6,0 lít dưới mui xe với công suất 625 mã lực (466 kW) và mô-men xoắn 648 lb-ft (880 Nm). Nó cũng chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu sau nhưng thực hiện điều đó thông qua hộp số tự động ba cấp từ RV. Hai chiếc xe có trọng lượng gần như nhau nên có vẻ như Vector có lợi thế hơn trên giấy tờ. Điều đó hợp lý vì nó có giá khoảng 300.000 USD khi còn mới. Ngày nay, nó có giá trị bảy con số.

Xem thêm: Dodge Demon 170 Drag Races Tesla Model S Kẻ sọc

Hai chiếc xe xếp hàng để đua từ đầu và kết quả thậm chí còn không bằng nhau. Vẫn chưa rõ Vector W8 có thực sự phát huy hết công suất hay không nhưng khi quan sát nó, người ta có thể nghĩ rằng nó giảm khoảng bốn xi-lanh. Chuyển số quá dài và có lẽ độ trễ turbo quá tệ khiến Viper hét lên và khiến Vector chết ngay lập tức. Không có lúc nào cuộc đua thực sự mang tính cạnh tranh.

Ở vòng hai, các ô tô xuất phát từ một vòng lăn. Mặc dù họ không thông báo tốc độ nhưng rõ ràng là những chiếc xe đang di chuyển khá chậm khi cuộc đua bắt đầu. Một lần nữa, Dodge không gặp vấn đề gì khi gửi Vector. Kết quả sít sao hơn nhưng vị trí thứ hai vẫn là kẻ thua cuộc đầu tiên trong trường hợp của W8. Cuối cùng, hai chiếc xe thử cùng một phong cách đua cuộn nhưng từ tốc độ xuất phát cao hơn. Lần này W8 theo kịp lâu hơn một chút nhưng Viper tạo ra khoảng cách hơn nửa dặm.

Hai chiếc xe này đã trải qua một cuộc sống rất khác sau lần ra mắt đầu tiên nhưng không nghi ngờ gì rằng cả hai đều mang tính lịch sử. Xem họ đua như thế này có cảm giác giống như một nỗ lực ngoài đời thực nhằm lặp lại những điều mà nhiều người trong chúng ta đã làm trên Gran Turismo nhiều năm trước. Tận hưởng nỗi nhớ dưới đây.

Tín dụng hình ảnh: Bảo tàng Petersen