Khách hàng Việt Nam vừa có thêm lựa chọn mới khi tìm mua xe đô thị cao cấp, bên cạnh hàng chục tên tuổi lớn trên thị trường hiện nay như Hyundai Creta (40-745 triệu đồng), Kia Seltos (639-759 triệu đồng). , Honda HR-V (826-876 triệu đồng) hay Toyota Corolla Cross (746-936 triệu đồng)…
Nissan Kicks e-Power được giới thiệu tại Việt Nam sau một thời gian dài chờ đợi (Ảnh: Phan Hội).
“Tân binh” này là Nissan Kicks e-Power, được nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với bản E giá 789 triệu đồng và bản V giá 859 triệu đồng. Sự khác biệt giữa hai tùy chọn này chủ yếu nằm ở chức năng tự động bật / tắt đèn, trang bị camera 360 và chức năng nhắc nhở, hỗ trợ lái xe.
Động cơ, vận hành tạo nên sự khác biệt
Cùng được xếp vào dòng xe hybrid như Corolla Cross, nhưng Kicks e-Power có động cơ vận hành hoàn toàn khác so với mẫu Toyota. Đại diện Nissan cũng là sản phẩm đầu tiên tại Việt Nam có công nghệ này: ô tô điện chạy bằng xăng.
So sánh hiệu suất giữa động cơ điện thuần túy, e-Power (một dạng hybrid nối tiếp) và hybrid truyền thống (Ảnh: VAD).
Động cơ được Nissan đặt tên là e-Power này bao gồm một động cơ điện công suất cao, pin lithium-ion, biến tần, động cơ xăng và máy phát điện. Công nghệ e-Power sử dụng hệ thống truyền động hoàn toàn bằng động cơ điện, các bánh xe được dẫn động 100% bằng động cơ điện công suất lớn, không sử dụng sức kéo của động cơ xăng.
Trong khi ở hệ thống hybrid thông thường (hybrid hybrid), các bánh xe được dẫn động bởi cả động cơ điện và động cơ xăng. Nissan Kicks là dòng hybrid và xe không cần sử dụng bộ sạc ngoài như xe điện thuần túy. Động cơ xăng của hệ thống e-Power sẽ hoạt động như một máy phát điện, cung cấp năng lượng cho pin và động cơ điện của Nissan Kicks.
Động cơ xăng của Nissan Kicks e-Power sẽ chỉ đóng vai trò là máy phát điện (Ảnh: Phan Hội).
Mẫu xe của Nissan cho công suất tối đa 136 mã lực tại vòng tua máy 3.410-9.697 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 280 Nm tại vòng tua 0-3.410 vòng / phút. Mức công suất trên chỉ tương đương với xe xăng 1.5L đến 1.8L nhưng phản hồi tức thì ngay khi bạn nhấn ga – đặc trưng của động cơ điện, giúp xe tăng tốc mạnh mẽ và chạy êm ái như xe điện. . .
Động cơ xăng của hệ thống e-Power là động cơ 1,2 lít, 3 xi-lanh, DOHC, 12 van dẫn động máy phát điện, được thiết kế để vận hành ở dải tốc độ động cơ tối ưu. Để hình dung, về cơ bản xe chạy nhanh hay chậm thì động cơ xăng này vẫn được duy trì chạy ở số vòng quay để tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể.
Ghi nhãn mức tiêu hao nhiên liệu trên Nissan Kicks e-Power theo số liệu của Cục đăng kiểm (Ảnh: Phan Hội).
Kết quả, theo thử nghiệm của Nissan, xe chỉ tiêu thụ 2,2 lít / 100 km trong điều kiện vận hành trung tâm thành phố. Con số này ngoài thị trấn là 6,1 lít và đường hỗn hợp là 4,6 lít xăng / 100 km. Xe có 4 chế độ lái gồm Normal, Sport, Eco và EV – chạy hoàn toàn bằng điện.
Ngoài các động cơ đa dạng, Nissan Kicks còn được trang bị công nghệ e-Pedal Step, cho phép tăng hoặc giảm tốc chỉ bằng bàn đạp ga. Công nghệ này hữu ích hơn khi lái xe ở tốc độ thấp và thường xuyên phải giảm tốc độ (tắc đường). Năng lượng trong quá trình giảm tốc sẽ được phục hồi và tái tạo để sạc pin, từ đó tăng hiệu quả sử dụng năng lượng.
Giá cả và thiết bị không quá quan trọng
Gia nhập thị trường Việt Nam muộn hơn đối thủ, sau những khác biệt về động cơ và vận hành, các thông số về kích thước và thiết kế của Nissan Kicks không thực sự nổi bật.
Nissan Kicks có ngoại hình trẻ trung, bán kính quay vòng tối thiểu 5,1 mét (Ảnh: Phan Hội).
Mẫu xe của Nissan có kích thước dài 4.305mm, rộng 1.760mm, cao 1.615mm; nghĩa là, nhỏ hơn Hyundai Creta hoặc Kia Seltos. Bù lại, Kicks có chiều dài cơ sở 2.620mm, dài hơn 10mm so với phần còn lại của phân khúc (điển hình là 2.610mm). Và nếu bạn quy mô nó với Corolla Cross (thuộc phân khúc B +), Nissan Kicks tương đối nhỏ hơn.
Sở hữu thiết kế trẻ trung, Nissan trang bị cho xe cụm đèn chiếu sáng toàn bộ LED và lưới tản nhiệt V-Motion cỡ lớn. Thân xe chạy gân guốc, đèn hậu LED hình boomerang, mâm 5 chấu. Khoang nội thất của Kicks e-Power gồm vô-lăng đặt thấp, ghế ngồi được thiết kế chỉnh chu, màn hình 7 inch sau vô lăng và màn hình giải trí 8 inch.
Khu vực màn hình giải trí trên Kicks e-Power vẫn còn nhiều nút bấm (Ảnh: Phan Hội).
Các tính năng an toàn bao gồm camera 360 tích hợp tính năng phát hiện vật thể chuyển động và cảnh báo người lái, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảnh báo buồn ngủ. Nissan Kicks được trang bị lẫy chuyển số điện tử, phanh tay điện tử, cảm biến lùi, phanh ABS / EBD / BA, cân điện tử, kiểm soát lực kéo và 6 túi khí.
Xe có khoang hành lý dung tích 432 lít, không đi kèm lốp dự phòng nhưng đi kèm bộ vá lốp khẩn cấp.
Mức khởi điểm 789 triệu đồng của Nissan Kicks không giúp nhà sản xuất Nhật Bản tạo lợi thế cạnh tranh về giá. Tuy nhiên, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao và tình trạng tắc đường ngày càng nghiêm trọng ở các thành phố lớn, mức tiêu hao nhiên liệu thấp có thể mang lại cho mẫu xe này một lượng khách hàng nhất định.