| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Công ty cho thuê đã lỗ 1,3 tỷ USD trong quý 3 và phải chịu khoản phí tổn thất 1 tỷ USD phần lớn do đội xe điện của họ bị khấu hao nặng
qua Chris Chilton
2 giờ trước
- Số liệu tài chính quý 3 của Hertz cho thấy khoản lỗ lớn hơn dự kiến và khiến cổ phiếu của hãng này sụt giảm.
- Công ty cho thuê vẫn đang cảm nhận được những ảnh hưởng xấu của chương trình xe điện thảm khốc đã hạn chế thu nhập của họ trong năm nay.
- Do đó, họ đang có kế hoạch bán thêm 30.000 chiếc xe điện nữa, số xe này sẽ có mặt trên thị trường ô tô đã qua sử dụng vào cuối năm nay.
Kết quả tài chính quý 3 của Hertz được công bố trong tuần này cho thấy hãng vẫn quay cuồng với quyết định đặt cược lớn vào xe điện. Sự khấu hao nặng nề của đội xe điện – và các mẫu ICE – đóng vai trò quan trọng khiến Hertz báo cáo khoản lỗ ròng 1,33 tỷ USD, so với khoản lãi 629 triệu USD trong quý 3 năm 2023, tin tức khiến giá cổ phiếu của hãng thậm chí còn thấp hơn.
Việc giảm giá của Tesla và khấu hao xe điện
Cách đây vài năm, gã khổng lồ cho thuê đã phung phí vào xe điện, mua khoảng 100.000 chiếc Tesla Model 3 và tiếp theo là một đơn đặt hàng đáng kể khác cho Model Y mà không biết rằng giá trị của những chiếc xe đó sẽ sớm giảm xuống thấp hơn nhiều so với mức dự đoán. Ô tô điện nói chung tỏ ra dễ bị mất giá hơn so với ô tô chạy bằng động cơ đốt, nhưng Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã góp phần khiến Hertz khốn khổ khi ông giảm giá những chiếc Tesla mới, hạ thấp giá trị đội xe của công ty.
Xem thêm: Hertz bán đội tàu Shelby Mustang Mach-E của mình với mức giá sẽ làm ngắn mạch ví của bạn
Nhưng những chiếc xe ICE của Hertz phải chịu một phần trách nhiệm. Chúng cũng bị mất giá nặng vì một số được mua trong thời kỳ khủng hoảng chất bán dẫn khi sản lượng xe bị hạn chế và giá cao. Kết quả quý 3 của cơ quan này bao gồm khoản phí tổn thất trị giá 1 tỷ USD liên quan đến giá trị thấp hơn của đội xe.
Bán tháo EV
Trong nỗ lực cầm máu, Hertz đã giảm tải hàng loạt xe điện. Đầu năm nay, họ đã bán được 20.000 chiếc, tiếp theo là 10.000 chiếc khác, với kế hoạch loại bỏ thêm 30.000 chiếc nữa vào cuối năm 2024. Hầu hết những chiếc xe này dự kiến sẽ là Teslas và việc chúng xuất hiện trên thị trường đã qua sử dụng sẽ gây thêm áp lực giảm giá về giá trị bán lại, làm tăng thêm vấn đề khấu hao cho cả Hertz và thị trường xe điện nói chung.
Theo báo cáo của Bloombergviệc bán tháo là một phần trong kế hoạch rộng lớn hơn nhằm điều chỉnh đội xe điện của họ theo con số mà khách hàng muốn thuê. Công ty dự kiến sẽ hoàn thành việc đại tu đội xe này vào cuối năm 2025, nhưng cho đến lúc đó, chi phí khấu hao hàng tháng vẫn ở mức cao ngất ngưởng ở mức 537 USD/xe — gần gấp đôi mức trung bình 284 USD từ quý 3 năm 2023. Hertz hy vọng sẽ giảm con số đó xuống còn 300 USD trong thời gian tới nhiều năm, nhưng hiện tại, đó là một điểm nhức nhối khác trên bảng cân đối kế toán đầy rẫy những điều đó.
Thêm: Nhân viên Hertz bỏ bài đăng, vì vậy khách hàng, bao gồm cả Thị trưởng Denver, lái xe đi bất cứ thứ gì có chìa khóa
Khấu hao đội xe không phải là tin xấu duy nhất trong báo cáo quý 3 của Hertz. Hoạt động kinh doanh cho thuê cốt lõi của công ty cũng hoạt động kém hiệu quả, doanh thu 2,6 tỷ USD, thấp hơn 5% so với dự kiến của các nhà phân tích. Giá cổ phiếu của Hertz giảm 68% trong năm nay và giảm 12% khi số liệu quý 3 giảm.
Giám đốc điều hành Hertz Gil West cho biết: “Vẫn còn nhiều việc phải làm. “Nhưng tôi tin tưởng rằng những cải tiến đạt được trong quý này chứng tỏ rằng chúng tôi đang đi đúng hướng.”
