| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Chúng tôi lột bỏ lớp ngụy trang trên T7 thế hệ tiếp theo, ngay trước buổi ra mắt rất được mong đợi của nó
qua Josh Byrnes
1 giờ trước
Xe tải chở hàng Transporter hoàn toàn mới của Volkswagen vẫn chưa được ra mắt hoàn toàn, tuy nhiên các đơn đặt hàng trước đã bắt đầu ở Đức trước khi ra mắt toàn cầu trong 12 tháng tới. Transporter và những người anh em xe tải chở khách Caravelle của nó là cặp song sinh với Transit Custom mới nhất của Ford.
Nhà sản xuất ô tô Đức đã cho chúng ta xem trước nội thất hoàn toàn mới và ngoại thất được ngụy trang một cách mỏng manh. Hãy cùng bóc lớp ngụy trang bằng kỹ thuật số và khám phá mọi thứ chúng ta biết trước khi nó ra mắt.
Một diện mạo mới sắc nét
Minh họa Josh Byrnes / Carscoops
Đội ngũ sản xuất xe thương mại của Volkswagen đã nỗ lực rất nhiều để đảm bảo chiếc xe van của họ trông độc đáo so với sản phẩm của Blue Oval. Thoạt nhìn, nó có thể trông không giống lắm, nhưng nó có phần đầu xe khác biệt rõ rệt với tính thẩm mỹ sắc sảo mà Volkswagen nổi tiếng. Tất cả các mẫu xe đều có đèn pha và đèn hậu LED, đồng thời có cùng khung kính với Transit.
***
Xem thêm: Thử nghiệm gián điệp VW T7 California Campervan mới trên đường đua
Những điểm khác biệt chính khác bao gồm các cửa trước khác nhau (Transit có bề mặt cong hơn và một phần góc cạnh ở chân cột B), các đường gờ cửa dưới định hình và mui xe phẳng hơn. Ở phía sau, Transporter có các chi tiết đèn hậu khác biệt và bề mặt cửa sau sắc nét so với Ford.
Không gian làm việc đẳng cấp hơn
Về ngoại thất, cabin về cơ bản giống với người anh em của nó, mặc dù có đủ nét Đức để thuyết phục bạn rằng bạn đang lái một sản phẩm của Volkswagen. Bề mặt cabin kiểu Teutonic và môi trường phía trên tối tăm tạo ra bầu không khí cao cấp, mặc dù các hạng thấp hơn đương nhiên có rất nhiều nhựa cứng xuyên suốt.
Chúng tôi hoan nghênh Volkswagen đã cung cấp vô lăng với các nút bấm vật lý thay vì BS cảm ứng điện dung gần đây đang gây khó chịu cho dòng xe du lịch của hãng. Các tính năng công nghệ sẽ bao gồm cụm công cụ kỹ thuật số 12 inch, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 13 inch – dựa trên Ford với lớp vỏ Volkswagen (phông chữ, màu sắc và biểu tượng), DAB + và Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Giao hàng
Transporter và người anh em xe tải chở khách của nó có chung số liệu với Ford, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì về cơ bản tất cả chúng đều có hình dạng giống nhau. So với phiên bản tiền nhiệm, Transporter tiêu chuẩn dài hơn 146 mm, rộng hơn 128 mm và có chiều dài cơ sở 3.100 mm. Một biến thể trục cơ sở kéo dài với thân dài 5.450 mm cũng có thể được đặt hàng.
Nó sẽ có sẵn với hai phiên bản chiều cao mái và dưới dạng xe tải hai hàng ghế với các tùy chọn cửa sổ kính hoặc cửa sổ có mái che. Bên cạnh biến thể chở khách, phiên bản khung gầm cabin đôi cũng được cung cấp, cũng như tùy chọn cửa sau truyền thống hoặc cửa kiểu chuồng phía sau.
Cú đấm tải trọng
Chia sẻ hệ truyền động với người anh em Ford, Transporter mới sẽ phục vụ nhiều đối tượng, cung cấp năng lượng xăng, dầu diesel, plug-in hybrid và điện. Phạm vi bắt đầu với động cơ turbo-diesel 4 xi-lanh 2,0 lít ở ba trạng thái điều chỉnh (81kW/108 mã lực, 110kW/147 mã lực và 125kW/167 mã lực) và động cơ plug-in hybrid 2,5 lít phát triển 171kW/229 mã lực.
***
Các biến thể pin-điện sẽ có hai kích cỡ bộ pin: 54kWh và 83kWh. Loại đầu tiên tạo ra công suất khiêm tốn 85kW/114 mã lực, trong khi loại lớn hơn có thể có các động cơ 100kW/134 mã lực, 160kW/214 và 210kW/281 mã lực. Đối với các biến thể ICE, hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động bốn chân có sẵn trên các động cơ diesel có công suất cao hơn. Hệ thống điện dẫn động cầu sau và dự kiến sẽ dẫn động 4 bánh sau này.
Các chỉ số về sức kéo và tải trọng đã được cải thiện, với biến thể turbo-diesel tiêu chuẩn 110kW hiện có khả năng chịu tải 1,3 tấn (tăng 100kg) và sức kéo đã tăng lên 2,8 tấn trên cùng một phiên bản.
Đối thủ và tiết lộ
Được sản xuất tại nhà máy Ford Otosan của Ford ở Thổ Nhĩ Kỳ, Transporter mới cạnh tranh với Transit Custom, Renault Trafic, Peugeot Expert, Vauxhall Vivaro, Toyota HiAce/Granvia, Hyundai Staria và Mercedes-Benz Vito.
Đơn đặt hàng trước tại Đức bắt đầu vào ngày 14 tháng 12 và giá khởi điểm là 36.780 euro (40.251 USD). Một tiết lộ đầy đủ sắp xảy ra và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối năm tới.