| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Những người lái xe ô tô ở vùng lân cận Hollister, California, sẽ sớm vinh dự trở thành người sử dụng đầu tiên trong tiểu bang và là người thứ hai trên toàn quốc trải nghiệm một giao lộ giao thông mới được gọi là bùng binh turbo. Các quan chức tin tưởng rằng thiết kế đổi mới này sẽ tăng cường đáng kể sự an toàn tại giao lộ của Tuyến đường San Benito 25 và 156.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Vòng xuyến Turbo lần đầu tiên được hình thành ở Hà Lan vào những năm 90 và mặc dù có cái tên không phù hợp (thực ra là ám chỉ đến hình dạng xoắn ốc của chúng), chúng được thiết kế để đảm bảo an toàn chứ không phải tốc độ. Không giống như các bùng binh nhiều làn đường khác, các phiên bản này có dải phân cách làn đường nâng cao nhằm mục đích ngăn người dân chuyển làn khi họ đang lái xe theo vòng tròn.
Thay vào đó, con đường dẫn đến bùng binh được thiết kế để sắp xếp người lái xe vào đúng làn đường trước khi họ đến giao lộ. Khi đến đó, họ có thể chỉ cần đi theo làn đường của mình quanh vòng tròn và đến đúng lối ra.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag('pwDeskMedRectAtf'); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Đọc: Những người lái xe ở Kentucky này rõ ràng không biết cách sử dụng bùng binh
Nút giao tuyến 25 và 156 như trước và như hình dung sau khi triển khai vòng xoay turbo | Hình ảnh SBCOG
Sự thi công về điều này Báo cáo cho biết, vòng xoay turbo đặc biệt bắt đầu vào mùa hè năm 2022 và làn đường thứ ba của nó cuối cùng đã được thông xe vào tháng trước Cổng SF. Kỳ vọng là giờ đây nó sẽ giảm thiểu tai nạn tại giao lộ gặp khó khăn.
Dựa theo Caltrans, tỷ lệ va chạm ở đó cao hơn gấp đôi so với số vụ va chạm tại các giao lộ tương tự khác trên toàn tiểu bang. Là một ngã tư quan trọng cho người đi lại và vận chuyển hàng hóa, California muốn có một cách nhanh chóng, giá cả phải chăng để giảm tai nạn và các giải pháp khác sẽ mất quá nhiều thời gian.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
Mặc dù đây là bùng binh turbo đầu tiên của California nhưng lại là bùng binh thứ hai ở Mỹ. Cơ sở đầu tiên được khai trương vào năm 2022 tại Jacksonville, Florida và dữ liệu từ khắp nơi trên thế giới hỗ trợ việc xây dựng nhiều cơ sở hơn nữa. DOT báo cáo rằng, so với các giao lộ có đèn tín hiệu, bùng binh turbo giảm số vụ va chạm gây thương tích tới 76%.
Tiểu bang ước tính chi phí của dự án là 14,9 triệu USD. Caltrans cho biết họ đã thiết kế bùng binh turbo để có làn đường đủ rộng cho xe tải vận chuyển nhiều rơ-moóc và phù hợp với mọi đối tượng người dùng.
Mặc dù những người lái xe ở Hollister có thể là những người đầu tiên trải nghiệm một giao lộ như vậy ở California, nhưng họ khó có thể là những người cuối cùng vì DOT đang tích cực khuyến khích các bang xây dựng thêm.