Tương tự phân khúc xe bán tải, phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam đang dần có dấu hiệu trở nên “nhàm chán” khi Mitsubishi Xpander tiếp tục áp đảo đối thủ ngay cả khi doanh số sụt giảm như tháng 4 vừa qua.
Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số Mitsubishi Xpander dù giảm 52,6% so với tháng 3 nhưng vẫn là sản phẩm duy nhất trong phân khúc bán được trên 1.000 xe, tương đương 1.084 chiếc.
Dù ra mắt sản phẩm mới với nhiều công nghệ ấn tượng hơn nhưng Mitsubishi Xpander vẫn được đông đảo khách hàng Việt Nam lựa chọn (Ảnh: Mitsubishi Việt Nam).
Toyota Veloz Cross tiếp tục giữ vị trí thứ hai, với doanh số 657 xe trong tháng 4, giảm 28%. Đáng nói, mẫu xe này được nhiều đại lý giảm trên dưới 50 triệu đồng nhằm tăng lợi thế cạnh tranh với Xpander, nhưng dường như người tiêu dùng vẫn khá thờ ơ.
Hyundai Stargazer tương tự như Veloz Cross. Dù nhiều cơ sở tiếp tục áp dụng giảm giá tới 100 triệu đồng cho mẫu xe này trong tháng 4 nhưng doanh số vẫn giảm tới 41%, chỉ đạt 378 chiếc, vững vàng ở vị trí thứ 3 phân khúc.
Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 3/2022, chỉ mới tròn 1 tháng Toyota Veloz Cross đã vượt qua doanh số của Mitsubishi Xpander (Ảnh: TVN).
Vị trí thứ tư thuộc về Suzuki XL7. Đây là vị trí của Toyota Avanza trong tháng 3, tuy nhiên lượng tiêu thụ mẫu xe này giảm gần 64%, tạo điều kiện cho XL7 tăng điểm khi doanh số chỉ giảm 18,7%.
Theo sau là Kia Carens với doanh số giảm 25,5% trong tháng 4 và Avanza ở vị trí thứ 6.
Suzuki Ertiga tiếp tục đứng cuối phân khúc MPV cỡ nhỏ với doanh số giảm 34%, chỉ đạt 33 xe nhưng vẫn thoát khỏi top xe ô tô bán thấp nhất toàn thị trường.
Sắp tới, phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam sẽ chào đón thêm một sản phẩm mới là Honda BR-V. Mẫu xe này dự kiến có giá khoảng 600-700 triệu đồng và tương tự Veloz Cross hay Stargazer, lợi thế cạnh tranh của BR-V đến từ việc sở hữu công nghệ vượt trội so với đối thủ, cụ thể là hệ thống an ninh Honda Sensing.