Các đại lý của Volkswagen cho biết họ nhận được thông báo từ nhà phân phối về việc bán số xe Passat còn lại, phần lớn là sản phẩm sản xuất trước năm 2020. Trong khi đó, đại diện hãng xác nhận việc tạm dừng nhập khẩu các mẫu Passat từ đầu năm 2022.
Nguyên nhân là do Passat có doanh số bán khá thấp và giá bán chưa hấp dẫn phần lớn khách hàng tại Việt Nam nên Volkswagen đã ngừng phân phối mẫu xe này. Thương hiệu xe Đức muốn tập trung vào các mẫu xe gầm cao như Tiguan, T-Cross, Teramont …
Hiện Volkswagen đã sẵn sàng đưa Passat về Việt Nam trong thời gian tới. Đại diện hãng cho biết, nếu mẫu sedan cỡ D này được đưa về, họ sẽ cố gắng đưa ra mức giá tốt hơn.
Tại đại lý, Volkswagen Passat đang được bán với giá khoảng 1,25 tỷ đồng, giảm hơn 200 triệu đồng so với giá niêm yết trước đó là 1,48 tỷ đồng. Hiện tại, số lượng xe và màu xe không nhiều cho khách hàng lựa chọn.
Mẫu Passat thế hệ mới tại thị trường Đức (Ảnh: Volkswagen).
Volkswagen Passat được phân phối tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 8, sử dụng nền tảng MQB, vốn được hãng đầu tư 60 tỷ USD. Thiết kế được chấp bút bởi cựu kỹ sư trưởng của VW Group, Walter de Silva, người đã chuyển giao từ thương hiệu Audi.
Thiết kế và trang bị của Passat đi theo hướng thực dụng pha chút cổ điển. Đây cũng là triết lý chung của nhiều mẫu xe Volkswagen. Nhiều người thậm chí còn so sánh Volkswagen với Toyota châu Âu.
Tuy nhiên, với một mẫu sedan cỡ D tại Việt Nam, điều đó chưa thực sự phù hợp. Về kích thước, Volkswagen Passat dài 4767mm, rộng 1832mm và cao 1441mm, nhỉnh hơn một chút so với hai đối thủ Nhật Bản là Honda Accord và Toyota Camry về mọi mặt thông số.
Động cơ mà Passat sử dụng là loại tăng áp đơn, phun điện tử TSI, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,8 lít, cho công suất 178 mã lực tại 5.500-6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1.500-5.000 vòng / phút, tổng hợp. đi kèm hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Các yếu tố về tiện nghi hay độ nghiêng về thẩm mỹ của mẫu xe Đức đều thấp hơn một chút so với các đối thủ cùng phân khúc như Camry hay Mazda6. Hơn nữa, yếu tố thương hiệu cũng khiến Passat có chỗ đứng trong phân khúc vốn rất kén người dùng như sedan cỡ D.
Trong nhóm này, qua nhiều năm, Toyota Camry tiếp tục là mẫu xe chiếm ưu thế nhất. Mazda6 sau wave thế hệ 2014-2017 cũng khá mờ nhạt. Trong khi đó, Honda Accord chỉ bán ra với số lượng khá khiêm tốn – trung bình dưới 20 xe / tháng.