Câu đố điện tử HW là một chiếc xe điện Kei Van đáng yêu đến Mỹ

Xe van điện Nhật Bản có thể nhỏ ở bên ngoài nhưng lại mang lại không gian nội thất rộng rãi và các tính năng kết nối tiên tiến

HW Electro, một công ty mới của Nhật Bản với mục tiêu trở thành nhà sản xuất LCV (Xe thương mại hạng nhẹ) chạy điện đầu tiên của quốc gia, đã trình làng một mẫu xe ý tưởng có tên Puzzle. Chiếc xe tải thương mại nhỏ bé này có thiết kế lấy cảm hứng từ câu đố, bạn đoán đấy, dự kiến ​​sẽ ra mắt sản xuất vào năm 2025, tập trung mạnh vào tính bền vững, kết nối và đóng góp cho xã hội.

Sau khi ra mắt ý tưởng tại Japan Mobility Show vào tháng trước, Puzzle đã đến New York, nơi HW Electro xác nhận ý định cung cấp phương tiện này tại thị trường Bắc Mỹ.

Chiếc LCV với khuôn mặt dễ thương và đáng yêu có kích thước nhỏ gọn chỉ dài 3.395 mm (133,7 inch), rộng 1.475 mm (58,1 inch) và cao 1.920 mm (75,6 inch) với chiều dài cơ sở 2.480 mm (97,6 inch). Điều này làm cho nó ngắn hơn Fiat 500, với kích thước của nó khiến nó nằm trong phân khúc xe kei của Nhật Bản. Hình dạng hộp và bề mặt phẳng của nó cho phép một số tấm bên ngoài có thể thay thế cho nhau, giảm chi phí và lãng phí.

Xem thêm: Toyota Kayoibako là một chiếc xe tải nhỏ sẽ khiến bạn bỏ việc và bắt đầu kinh doanh di động

Các tấm ở hai bên của phần đầu xe mở ra, để lộ nguồn điện AC, cổng USB, kết nối Internet và bộ sơ cứu khẩn cấp mà công chúng luôn có thể tiếp cận được. Là một phần trong mục tiêu “đóng góp cho xã hội”, HWE hy vọng rằng LCV của mình sẽ hỗ trợ mọi người trong trường hợp khẩn cấp, với các bộ pin đóng vai trò là nguồn điện và các tấm pin mặt trời trên mái nhà để cung cấp năng lượng sạch. Hơn nữa, phía dưới sàn chở hàng có một xà beng mà theo công ty có thể dùng để cứu mạng người.

HWE Puzzle nhằm mục đích chia sẻ giữa nhiều người dùng nên cabin hai chỗ ngồi được bao phủ bởi các bề mặt kiểu bảng ghim, cho phép mỗi người sắp xếp cấu hình dựa trên nhu cầu của mình. Màn hình cảm ứng trung tâm kết hợp công nghệ kết nối mới nhất và ứng dụng MyHWE sử dụng AI để tối ưu hóa giao hàng, quản lý hàng hóa và hỗ trợ thảm họa.

Quan trọng hơn, hình dạng gần như hình khối của không gian chở hàng khiến nó trở nên lý tưởng để chất đầy các thùng hàng. Hệ thống truyền động điện giới hạn khả năng tải tối đa ở mức 350 kg (771,6 lbs), mặc dù không cần nhiều hơn mức đó đối với các phương tiện giao hàng trong đô thị.

Mặc dù công ty chưa cung cấp thông số kỹ thuật chi tiết cho hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện của Puzzle, nhưng Chủ sở hữu đội tàu báo cáo rằng nó sẽ được trang bị pin lithium iron phosphate, cung cấp phạm vi hoạt động 125 dặm (201 km) trong một lần sạc, ngang bằng với những chiếc xe kei điện khác của Nhật Bản.

Thông tin thêm về HWE Puzzle dự kiến ​​sẽ xuất hiện gần hơn với thời điểm ra mắt thị trường dự kiến ​​vào đầu mùa xuân năm 2025. Trong khi ở Mỹ không có nhiều loại xe có kích thước và tỷ lệ chức năng tương tự, HWE Puzzle sẽ có rất nhiều sự cạnh tranh trong Nhật Bản, nơi hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đã giới thiệu các phiên bản xe tải kei chạy hoàn toàn bằng điện của họ.