| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Hottest Model 3 và Hardcore M3 CS Trade Blows trên tờ thông số
3 giờ trước
- Hiệu suất Tesla Model 3 trị giá 55 nghìn đô la sẽ diễn ra trên BMW M3 CS $ 120K trong video U-DRAG mới nhất của Edmunds.
- 510 HP Tesla đi vào cuộc thi với ít năng lượng và trọng lượng hơn so với BMW 543 HP, nhưng có nhiều mô -men xoắn hơn.
- M3 có được bước nhảy trên mô hình 3 ngoài dòng, nhưng nó không thể ngăn Tesla lấy cờ ca rô.
Điện có thể là một người cấp độ tuyệt vời, cho phép các thương hiệu có ít hoặc không có phả hệ hiệu suất gây lãng phí cho những người có danh tiếng khó khăn vì đã tạo ra những chiếc xe của người lái xe nghiêm túc. Nhưng M3 CS không phải là chiếc xe hiệu suất cao thông thường. Chắc chắn ngay cả hiệu suất Model 3 mới của Tesla cũng không thể lấy nó được không?
Đội thử nghiệm Edmunds đã đọ sức với hai cửa bốn cửa nhanh với nhau trong một trong những video U-Drag của nó. Điều bắt đầu khi một cuộc đua kéo đơn giản trở thành bốn phần mười thú vị hơn khi chạy khi các tài xế phải leo lên bàn đạp giữa và xoay mỗi chiếc xe qua 180 độ trước khi bắn trở lại vạch xuất phát. Đó là loại phức tạp có thể gây ra vấn đề cho EV, thường rất nhanh theo một đường thẳng và không quá nóng khi cố gắng dừng hoặc điều khiển do tất cả trọng lượng tăng thêm của chúng.
Liên quan: 2025 BMW M3 CS Touring làm cho bất động sản tối thượng thậm chí tốt hơn
Điều đó nói rằng, Model 3 không nặng hơn nhiều so với M3 CS, Tesla có giá 4.051 lbs (1.838 kg) và BMW ở mức 3.890 lbs (1.765 kg). M3 dom nhà lợi thế bằng cách phục vụ nhiều năng lượng hơn (543 mã lực / 550 ps so với 510 mã lực / 517 ps) và cả hai đều là tất cả các bánh, nhưng Tesla 546 lb-ft (740 nm) chống lại bằng cách vượt qua BMW theo giai điệu 67 lb-ft (91nm).
Ra khỏi dòng đó là M3 đào khó nhất. Nó được giúp đỡ bởi lốp xe Sport 4S của Michelin Pilot Sport, nhưng đó vẫn là một điều ngạc nhiên bởi vì chúng tôi rất có điều kiện khi thấy các video về EV nhảy lên những chiếc xe băng, sau đó nhượng lại vị trí xuống đường đua.

Trong trường hợp này, Tesla giữ dây thần kinh của nó, và mặc dù BMW vuốt một thời gian trở lại dưới phanh và candering, thâm hụt mô -men xoắn của M3 có nghĩa là Model 3 kéo dài một lần nữa trên chân trở về và giành chiến thắng.
Edmunds thừa nhận rằng kết quả này có vẻ hơi lạ khi xem xét CS trước đây đã đánh bại một chiếc Hyundai Ioniq 5 N, tự đánh bại hiệu suất của Model 3 trong thử nghiệm U-Drag. Những người thuyết trình đặt điều này xuống nhiệt độ 101,2 độ (38,4 C) nóng hổi (38,4 C) vào ngày của cuộc đua, mà họ nói có thể đã ảnh hưởng đến M3 tăng áp hơn nữa so với nó ảnh hưởng đến pin trong Mô hình 3.
Người hâm mộ BMW có thể tự an ủi với kiến thức rằng đây là một cuộc đua gần gũi, nhưng những gì không gần với giá cả của hai chiếc xe này. Hiệu suất Model 3 có giá 58.380 đô la khi được thử nghiệm, làm cho nó thậm chí còn rẻ hơn so với không có tùy chọn $ 62,200 BMW M340i XDrive, đừng bận tâm đến hàng đầu $ 119,965 M3 CS, có giá 132.695 đô la trong Spec Edmunds được thử nghiệm.