Cadillac cung cấp một celestiq khác khi thương hiệu nhìn xa hơn EVS

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Sau một sự chậm trễ kéo dài, Cadillac bắt đầu giao hàng Celestiq vào đầu năm nay. Bây giờ họ đang chọn Pace và mô hình mới nhất đã được chuyển đến Michigander Mark Mitchell.

Flagship cực kỳ sang trọng của anh đã được giao trong một buổi lễ riêng tại khách sạn Daxton ở Birmingham ngày hôm qua. Trong khi Cadillac House chỉ là một hòn đá ném ở Warren, khách sạn là một vị trí phù hợp vì nó thuộc sở hữu của Mitchell.

XEM THÊM: Cadillac cung cấp 350.000 đô la đầu tiên Celestiq EV

Bên cạnh việc nhận được Siku Tricoat Celestiq của mình, nơi có một chiếc Camelia và nội thất màu xám tuyệt đối, Mitchell đã có chiếc xe của mình được ký bởi Chủ tịch GM Mark Reuss, người đã tham dự sự kiện này. Mitchell rất vui mừng và nói, chiếc xe hoàn toàn vượt qua sự mong đợi của tôi.

Như một sự bồi dưỡng ngắn, chiếc xe có hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe hai động cơ sản xuất 655 mã lực (488 mã lực / 664 PS) và mô-men xoắn 646 lb-ft (875 Nm). Nó được cung cấp bởi bộ pin 111 kWh, cung cấp phạm vi khoảng 303 dặm (488 km).

Một cải tạo thương hiệu và một XT5 mới

Trong khi Celestiq đánh dấu sự trở lại của công ty với phân khúc cực kỳ sang trọng, John Roth của Cadillac gần đây đã lưu ý rằng thương hiệu này đang vật lộn gần đây như năm 2015. Như ông đã giải thích, danh mục sản phẩm là tốt, nhưng không tuyệt vời và họ đã chi quá nhiều cho các khuyến khích để thu hút người mua.

Điều này gây ra một suy nghĩ lớn và một khoản đầu tư lớn sẽ biến đổi thương hiệu. Một phần của điều này được thúc đẩy bởi một kế hoạch để Cadillac Go chỉ bằng điện và điều này đòi hỏi một loạt các mô hình mới bao gồm Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ và Celestiq.

Trong khi kế hoạch đó cuối cùng đã bị bỏ rơi, Cadillac có rất nhiều sản phẩm mới và khoảng 25% doanh số hiện đến từ EV. Công ty cũng ghi nhận Optiq, Lyriq và Vistiq là những vị vua chinh phục vì hơn 70% người mua là người mới đối với thương hiệu.

Đó là tin tốt, nhưng phần lớn doanh số vẫn đến từ các phương tiện chạy bằng băng. Đây là một vấn đề vì XT4 và XT6 là bánh mì nướng, trong khi XT5 là một con khủng long. Tuy nhiên, công ty đang làm việc để giải quyết rằng Roth gần đây đã nói với các đại lý về XT5 thế hệ tiếp theo.

Chiếc crossover được thiết kế lại sẽ được ra mắt vào hiệp hai năm 2027 và dự kiến ​​sẽ lặp lại đối tác Trung Quốc. Tuy nhiên, mô hình Mỹ-SPEC sẽ được sản xuất tại Tennessee và có thể sử dụng động cơ bốn xi-lanh 2,5 lít tăng áp phát triển 328 mã lực (245 mã lực / 333 PS).

Nguồn: Tổng hợp