 |
|
Honda Julio 50cc có kiểu dáng khá ngộ nghĩnh, phù hợp với phái đẹp |
Phong trào chơi xe Nhật “độ” hiện đang rất thịnh hành tại Việt Nam. Đây là những chiếc xe Nhật không còn sử dụng nhưng còn tốt, có thể sử dụng ổn định nếu sửa chữa, đại tu. Trên thị trường xe máy nhập khẩu, Honda Julios 50cc được nhiều người săn đón dù hầu hết đều đã qua sử dụng và không còn sản xuất. Tuy nhiên, luôn có một chiếc xe mới 100%, chưa từng qua sử dụng có mặt tại Việt Nam.
| “Hàng độc” Honda Super Cub C102 có hơn 60 năm tại Việt Nam
Cường Vũ – Đình Tuyên |
Honda Julio 50cc được nhiều đại lý kinh doanh xe hơi giới thiệu tại Việt Nam, tuy nhiên chiếc xe mới 100% được nhắc đến trong bài gần như là duy nhất. Được sản xuất vào năm 2000, đến nay chiếc xe tay ga này đã được 22 năm tuổi. Đồng hồ đo đường ODO hiển thị 2,3 km, vì vậy chiếc xe tay ga này còn nguyên bản, các bộ phận và vật liệu của xe không có dấu hiệu cũ.
 |
|
Honda Julio 50cc này gây bất ngờ vì nó chưa từng được sử dụng dù đã 22 tuổi |
Chiếc xe tay ga cổ điển này có thiết kế cá tính dù được giới thiệu lần đầu tiên vào thế kỷ trước và phù hợp với phụ nữ. Do đã ngừng sản xuất nên hầu hết xe Honda Julio 50cc tại Việt Nam được nhập khẩu về Việt Nam là xe đã qua sử dụng. Dòng xe này khá phổ biến với người Việt Nam vì nó cũng phù hợp với các bạn học sinh, sinh viên chưa có bằng lái xe máy.
Xe có kích thước các chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1655 x 625 x 985 (mm), trọng lượng 76 kg. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ nhiều dòng xe châu Âu, nhiều chi tiết trên xe mang hơi hướng cổ điển như cụm đèn, gương chiếu hậu, đồng hồ công tơ mét.
 |
|
Đồng hồ Honda Julio 50cc 22 tuổi hiển thị mức ODO 2,3km |
Một số chi tiết khác trên Honda Julio 50cc như yên xe, yếm sau hay vè chắn bùn đều có thiết kế độc đáo so với nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay. Mâm xe có kích thước 10 inch, phanh tang trống cho bánh trước và bánh sau.
không phải
Honda Julio 50cc được trang bị động cơ 2 thì 49cc, công suất xấp xỉ 5 mã lực, sử dụng chế hòa khí. Ống xả được lọc giúp giảm 50% lượng khí thải và giảm tiếng ồn. Đặc biệt, Honda Julio 50cc có dung tích bình xăng lên tới 6 lít, nhiều hơn hầu hết các dòng xe máy trên thị trường Việt Nam hiện nay.
 |
|
Các chi tiết kim loại trên Honda Julio 50cc trông như mới, chưa có dấu hiệu rỉ sét |
Xe hai thì cần hỗn hợp xăng và dầu để chạy, đó là lý do tại sao Honda Julio 50cc cũng có bình dầu 1,15 lít. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu hơn 2 lít / 100 km, theo công bố của nhà sản xuất.
Hãng xe Nhật Bản đã sản xuất Honda Julio 50cc trong 2 năm, xe thay đổi thiết kế đôi chút ở phiên bản 1999. Tuy nhiên, ở phiên bản sửa đổi cuối cùng xuất xưởng năm 2000, mẫu xe tay ga này đã trở lại kiểu dáng ban đầu.
 |
|
Honda Julio 50cc, một trong những mẫu xe nội địa Nhật được nhiều đại lý ô tô đưa về Việt Nam |
Giá xe Honda Julio 50cc đã qua sử dụng tại Việt Nam khá đa dạng, tùy theo tình trạng xe mà giá dao động từ 20 đến 50 triệu đồng với một chiếc xe cũ thông thường. Đối với một chiếc xe mới 100% như Honda Julio 50cc này thì rất khó để đánh giá vì còn phụ thuộc vào “máu” sưu tập xe.
Tham khảo, một chiếc Honda Julio 50cc khác trong tình trạng mới nguyên bản, đã chạy được quãng đường 6.000 km, đời 1998 được rao bán với giá hơn 70 triệu đồng. Với 2000 chiếc xe như đề cập trong bài viết này, những chiếc chưa qua sử dụng chắc chắn sẽ có giá “đắt đỏ” hơn rất nhiều.