| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Chiếc Porsche GT4 RS này có màu sơn xanh lá cây và các điểm nhấn màu xanh sáng.
- Viền màu xanh tiếp tục xuyên suốt cabin, bảng điều khiển và ghế ngồi.
- Hơn 50 nghìn đô la tiền bổ sung được thêm vào một chiếc xe vốn đã đắt tiền.
Porsche Cayman GT4 RS có thể là một trong những chiếc xe thể thao cân bằng tinh tế nhất từng được chế tạo, nhưng điều đó không có nghĩa là mọi mẫu xe đều lăn bánh với hương vị hoàn hảo. Giống như tất cả những thứ có thể tùy chỉnh, không phải mọi cấu hình đều thành công.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Chiếc GT4 RS đặc biệt này, vừa được Porsche Bellevue niêm yết ở Washington, là một trường hợp điển hình. Nó có thể là thông số kỹ thuật kỳ lạ nhất mà chúng tôi từng thấy cho đến nay.
Đọc: Chiếc Porsche độc quyền kết hợp phép thuật của Manthey với màn kịch màu cam
Rõ ràng là chủ sở hữu ban đầu muốn một chiếc xe nổi bật. Phần lớn ngoại thất của Cayman được phủ một màu xanh lá cây tươi sáng, có vẻ như là Xanh Birch. Đối với một chiếc xe rực rỡ như GT4 RS, một màu sắc ấn tượng như thế này khá phù hợp. Tuy nhiên, chính những điểm nhấn màu xanh lại không mang lại lợi ích gì.
Cuộc đụng độ màu sắc hay cú xoay sáng tạo?
Bánh xe, gương chiếu hậu, tấm ốp cánh sau và ống dẫn NACA trên mui xe được sơn màu xanh lam, khiến chiếc Porsche này trông giống chiếc xe RC màu xanh lam và xanh lục trong Toy Story. Ngay cả dòng chữ Porsche ở phía sau cũng được sơn màu xanh lam. Tuy nhiên, dù bề ngoài của chiếc Cayman này có hoang dã đến đâu thì nội thất của chiếc Cayman này thậm chí còn kỳ lạ hơn.
Phần đệm và tựa đầu của ghế được bọc bằng da màu xanh phù hợp, một chất liệu cũng được tìm thấy trên các tấm cửa và nửa dưới của bảng điều khiển.
Đường viền sơn màu xanh lá cây xuất hiện trên bảng điều khiển, đường hầm truyền động, tấm cửa và thậm chí cả trong ghế ngồi, tạo nên đường viền tinh tế gần như sân khấu. Ngoài ra còn có các miếng đệm ghế bằng vải, các miếng da màu đen và một đường khâu màu xanh tương phản nhất quán buộc tất cả lại với nhau, hoặc ít nhất là cố gắng.
Porsche Bellevue
Chiếc GT4 RS này được tùy chọn thông qua chương trình Sonderwunsch của Porsche, được gọi là bộ phận Điều ước Đặc biệt, cho phép khách hàng vượt xa cấu hình tiêu chuẩn.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Trong trường hợp này, điều đó có nghĩa là hơn 50.000 USD cho các tính năng và hoàn thiện bổ sung. Việc số tiền đó có được chi tiêu hợp lý hay không có thể tùy thuộc vào sở thích cá nhân, nhưng chắc chắn nó không được chú ý.
Tại thời điểm xuất bản, niêm yết đã bị gỡ xuống khỏi trang web của Porsche Bellevue, cho thấy chiếc xe đã không tồn tại được lâu. Dù ý kiến của bạn về thông số kỹ thuật là gì thì vẫn có người sẵn sàng mang nó về nhà.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);