Bước sang tháng cuối cùng của năm 2022, thị trường xe sang đã qua sử dụng vẫn rất ảm đạm. Theo ghi nhận của VietNamNet, hầu hết các đại lý xe cũ đều trong tình trạng ế ẩm, đặc biệt những mẫu xe sang cũ có giá trên dưới 1 tỷ đồng như Lexus, BMW, Mercedes… khó bán, người mua tranh nhau mua. và xem, hỏi và đi.
Tại một showroom xe cổ khá lớn trên đường Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội), dù đã hơn 10h nhưng không một bóng khách, khác hẳn so với năm ngoái.
Đang lúi húi lau xe, anh Văn Thành, nhân viên showroom này, than thở: “Thị trường đã khó khăn từ đầu năm, tưởng cuối năm sức mua sẽ tăng nhưng thực tế lại càng tồi tệ hơn. Nó chậm. Rất nhiều xe sang cũ chúng tôi đã phải đồng ý cắt lỗ 10-15% so với 2 tháng trước nhưng không được.
“Xe 1 – 1,5 tỷ giờ giảm đến hơn trăm triệu cho kịp thị trường xe mới nhưng vẫn chưa khả quan. Khách hỏi xe cũng chần chừ, tư vấn cũng khó chốt sale. Like a Mẫu BMW 3 Series 2017 cách đây 2-3 tháng giá trên 1 tỷ, nay giảm còn 900-950 triệu mà khách vẫn đắt”, anh Thành nói thêm.
Dàn xe sang đã qua sử dụng chờ khách (Ảnh: Ý Nhụy).
Không riêng gì showroom của anh Thành, tình cảnh nghiệt ngã dường như bao trùm các cửa hàng khác trên đường Nguyễn Văn Cừ.
Anh Đức Phước, chủ 2 cửa hàng xe cũ liền kề, cho biết: “Trước đây, mỗi ngày cửa hàng bán được 3-4 chiếc, nay doanh số liên tục giảm. Thị trường khó khăn nên luôn có sự cố. Có lãi là tôi bán, xe sang giá cả tỷ đồng mà thời điểm này mỗi xe chỉ đáng 10-15 triệu. Thời điểm này tìm được khách mua xe đã là may, “bắt được vàng” càng hiếm.
Các cửa hàng đều trống rỗng.
Theo ông Phước, không ai mua ô tô, kinh doanh coi như hùn vốn, nhưng lãi ngân hàng thì không thể trả chậm. Nếu tình trạng này kéo dài đến Tết không được cải thiện thì dù lỗ đậm anh cũng sẽ tìm cách bán để thu hồi vốn.
Hiện tại, hầu hết các dòng xe sang Audi, BMW, Mercedes… cũ tại cửa hàng đều được anh Phước giảm giá. Chẳng hạn, mẫu xe Audi A6 1.8/2.0L giảm từ hơn 50 triệu đồng xuống còn khoảng 1,1 tỷ đồng, Land Rover Range Rover 2010-2011 giảm từ 70-80 triệu đồng xuống còn 900 triệu đến 1,2 tỷ đồng…
Anh Phước cho biết thêm, có một khách hàng thua cá độ bóng đá đã ký gửi chiếc Mercedes Benz C180 đời 2020 còn khá mới cho cửa hàng của anh với giá chỉ 1,05 tỷ đồng, rẻ hơn cả trăm triệu đồng so với vài tháng. Nhưng hơn hai tuần nay, anh không bán được vì không có ai hỏi mua.
Dự báo về tình hình thời gian tới, giới buôn xe cũ cho rằng thị trường cận Tết vẫn chật vật để phát triển mạnh. Nhất là đối với phân khúc xe ô tô từ 700 triệu trở lên.
“Thời buổi khó khăn, ai cũng thắt chặt chi tiêu. Có người thích mua nhiều nhưng thiếu vài trăm, không vay được ngân hàng đành bỏ cuộc, mất cọc 5 – 10 triệu. Tôi làm nhiều năm nhưng Chưa bao giờ tôi thấy thị trường xe cũ lại rơi vào tình trạng ‘bi đát’ như hiện nay”, anh Phước nói.