Từ những chi tiết được hé lộ trên những chiếc xe chạy thử, Hitekro – một kênh Youtube chuyên về xe Hàn Quốc đã xây dựng hình ảnh hoàn chỉnh về mẫu xe Hyundai Santa Fe 2023.
Santa Fe 2023 sẽ có hình dáng vuông vắn hơn hiện tại (Ảnh: Hitekro).
Hình ảnh do Hitekro thiết kế cho thấy một chiếc Santa Fe 2023 có thiết kế vuông vức rất giống Land Rover Defender, với tay lái và kính chắn gió nhô cao cùng phần đuôi xe vuông vắn.
Phía trước xe là đèn đỗ hình chữ H và dải đèn LED trên lưới tản nhiệt trên. Đây là một phong cách thiết kế quan trọng trong các mẫu mới của thương hiệu Hàn Quốc, chẳng hạn như Stargazer và Staria.
Hyundai Santa Fe mới mang mã MX5 (Ảnh: AutoPost Korea).
Tại quê nhà, Hyundai Santa Fe hiện tại – thế hệ thứ tư – đạt doanh số 57.578 chiếc vào năm ngoái. Trong khi đó, Kia Sorento thế hệ mới bán được 76.883 chiếc.
Doanh số của Santa Fe cũng kém hơn hẳn con số 64.791 chiếc của Palisade dù mẫu xe này đắt hơn khá nhiều so với “đàn em”. Thậm chí, một mẫu xe bị coi là nhàm chán kể từ khi Renault Samsung QM6 đạt doanh số cộng dồn 46.740 chiếc. Những con số này cho thấy Santa Fe thế hệ thứ 4 đang tốt và thực sự là một thất bại.
Trước sự xuất hiện của Sorento thế hệ mới (mã MQ4), Santa Fe là mẫu SUV số 1 tại quê nhà Hàn Quốc. Đây cũng là mẫu SUV đầu tiên của thương hiệu Hyundai. Trải qua nhiều thế hệ, Santa Fe luôn là sự lựa chọn của nhiều khách hàng. Hình thức luôn là thế mạnh của Santa Fe.
Tất cả đã thay đổi khi Hyundai thay đổi kiểu dáng của Santa Fe. Mọi thứ trở nên tồi tệ hơn khi Kia tung ra Sportage thế hệ tiếp theo vào khoảng tháng 6. Giống như Tucson, mẫu xe của Kia cũng tăng kích thước, bổ sung thêm phiên bản hybrid, tất cả đều được gói gọn trong một thiết kế đồng nhất . Dòng xe ô tô của Kia đang ghi điểm với khách hàng, thậm chí còn chiếm được nhiều thị phần hơn.
Mẫu Santa Fe 2021 bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 4 (Ảnh: Hyundai Motor).
Dù đã cố gắng lật ngược tình thế nhưng với thiết kế hiện tại, xem ra Santa Fe khó có cơ hội khôi phục doanh số. Lượng xe bán ra cả năm không phải là ít mà ngày càng giảm dù có nâng cấp. Đây là bằng chứng rõ ràng cho thấy mô hình này có vấn đề.
Nhận thấy điều này, Hyundai đã gấp rút bắt tay vào sản xuất thế hệ thứ 5 cho Santa Fe (mã MX5), lẽ ra sẽ ra mắt sớm hơn kế hoạch ban đầu khoảng 8 – 10 tháng.
Trụ A sơn đen kết hợp với kính chắn gió hơi dốc và tay lái nhô cao mang đến vẻ bề thế cho Hyundai Santa Fe mới (Ảnh: Blog Xe Hàn).
Phần đuôi xe với cụm đèn hậu thẳng đứng gợi nhớ đến mẫu Escalade (Ảnh: Blog Xe Hàn).