Đam mê sưu tập xe Honda Cub, anh Bình An (Hà Nội) vẫn thường xuyên theo dõi các trang web chuyên đấu giá xe Cub tại Nhật Bản để săn những “siêu phẩm” hiếm được giới chơi xe tại Việt Nam đánh giá cao.
Từng nổi tiếng khi trúng đấu giá chiếc Honda Cub 81 đời 25 hết xăng với giá hơn nửa tỷ đồng, mới đây, anh An lại tiếp tục săn lùng chiếc Honda Custom 90cc đời 2001 cũng thuộc hàng hiếm và khó tìm. .
Chia sẻ với VietNamNet, anh cho biết: “Người mua chỉ có 7 phút để trả giá chiếc xe và tôi đã thắng khi trả giá cao nhất hơn 10.000 USD (khoảng 250 triệu đồng). Chiếc xe đang chạy trên mặt đất với ngoại hình mới tinh 21”. lớn tuổi nhưng mới lái xe được 10km.
Honda Cub 82 đời 2001 “luôn zin” giá 250 triệu.
Anh An cho biết, do anh mua từ Nhật Bản nên mất khoảng 3 tháng để hoàn tất các thủ tục vận chuyển về Việt Nam. Đến nay, khi nghe tin có người gạ mua lại với giá hơn 300 triệu đồng, anh An nhất quyết không bán.
“Xe còn nguyên bản 100%, chưa từng tháo rời con ốc nào trên xe. Ở Việt Nam muốn tìm một em Cub 82 đời 21, mới cứng, chạy vài km như vậy là điều chắc chắn. Điều này sẽ rất khó khăn ngay cả khi không có cái thứ hai, ”An nói một cách tự tin.
Honda Custom 90cc hay còn gọi là Honda Cub 82 đời 2001 là thế hệ mới nhất của dòng xe này. So với các thế hệ trước, chiếc Super Cub C90 này vẫn giữ nguyên cấu trúc động cơ 1 xi-lanh SOHC làm mát bằng gió truyền thống nhưng có dung tích tăng lên 90cc. Động cơ mang lại cho xe sức mạnh hơn hẳn “đàn em” C70 thế hệ thứ 82.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Xe có ngoại thất mới với màu sơn sáng bóng và hoàn mỹ.
Các chi tiết ống xả, vành, nan hoa còn rất mới.
Khối động cơ như mới từ nhà máy.
Da yên còn sáng bóng.
Bình xăng sạch không tì vết.
Động cơ 1 xi-lanh SOHC làm mát bằng gió truyền thống nhưng có dung tích tăng lên 90cc thay vì 50cc như dòng Cub 81
Theo dõi Vietnamnet