Các kỹ sư của Rivian đã tưởng tượng ra hàng trăm cách sử dụng khác nhau cho bốn ổ cắm điện 110V của xe bán tải điện R1T. Nó có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho những chuyến đi cắm trại, cho các công trường xây dựng …, nhưng có lẽ anh chưa bao giờ nghĩ đến trường hợp chiếc xe được sử dụng để cung cấp năng lượng cho phẫu thuật khử trùng.
Tiến sĩ Yang đã chủ động chia sẻ câu chuyện trên Twitter (Ảnh chụp màn hình)
Đây là sự việc xảy ra mới đây tại một phòng khám dành cho nam giới ở Austin, Texas (Mỹ). Bác sĩ Christopher Yang đã được lên kế hoạch thực hiện thắt ống dẫn tinh để triệt sản cho một người đàn ông, nhưng phòng khám đột ngột mất điện.
Bác sĩ yêu cầu bệnh nhân nghỉ tập hôm khác nhưng người này từ chối vì đã xin nghỉ làm.
Giải pháp của Tiến sĩ Yang là chạy điện từ một chiếc xe tải R1T của Forest Green đậu bên ngoài phòng khám vào nhà để lấy dụng cụ phẫu thuật. Bác sĩ không nói chi tiết về thiết bị điện trong xe van Rivian, hoặc liệu bệnh nhân có được thông báo về giải pháp bất thường của bác sĩ khi mất điện hay không.
Mô hình xe bán tải chạy điện Rivian R1T (Ảnh: Cars & Bids).
Sau khi thực hiện thành công ca thắt ống dẫn tinh nhỏ cho một khách hàng, bác sĩ Yang đã tự hào chia sẻ câu chuyện trên Twitter, thu hút nhiều bình luận trái chiều.
Một số ý kiến cho rằng bác sĩ làm việc này là mạo hiểm, không phù hợp, thậm chí có thể bị kiện nếu xảy ra tai nạn khi thực hiện các thủ thuật triệt sản cho bệnh nhân.
Tuy nhiên, nhiều người dùng Twitter cho rằng bác sĩ Yang chỉ sử dụng chiếc xe điện làm máy phát điện, không vi phạm bất kỳ đạo đức hay nguyên tắc nghề nghiệp nào.
Đối với Rivian, câu chuyện hy hữu này có thể được sử dụng để xây dựng niềm tin của khách hàng đối với sản phẩm xe điện của hãng.
Hình ảnh công khai về việc sử dụng năng lượng trong pin của xe điện (Ảnh: Hyundai).
Với lượng pin lớn, nguồn năng lượng trên ô tô điện này đã được nhiều nhà sản xuất phát triển thêm nhiều tính năng mở rộng khác nhau. Thậm chí, nó đủ điện cho cả ngôi nhà, sẵn sàng thay thế nguồn điện lưới khi cần thiết. Tuy nhiên, mức độ ổn định của nguồn pin xe điện vẫn chưa được báo cáo cụ thể.