Hiện tại, các đại lý của Ford đã bắt đầu nhận đặt cọc chính thức cho mẫu Ranger mới. Thời gian giao hàng dự kiến ban đầu là cuối tháng 9; Tuy nhiên, do số lượng đặt hàng nhiều nên thời gian chờ đợi kéo dài sang tháng 10-11.
Đối với những khách hàng có nhu cầu lấy xe trong khoảng thời gian trên, đại lý tặng gói phụ kiện trị giá 15-70 triệu đồng tùy phiên bản.
Mẫu Ranger mới được ra mắt tại Việt Nam (Ảnh: Ford).
Ranger XLS AT Boong 1 và Ranger 2 có mức chênh lệch cao nhất, 50-70 triệu đồng. Với phiên bản Wildtrak cao cấp nhất, con số này là 35 triệu đồng.
Các phiên bản được bán với mức chênh lệch khoảng 15 – 25 triệu đồng qua gói phụ kiện gồm: XLS MT, XLT.
Khi bỏ thêm số tiền đó, khách hàng có thể nhận được dịch vụ dán kính, lát sàn, phủ hoặc lót hộp …
Theo đại lý, Ranger có mức chênh lệch không nhiều như Everest vì bản thân xe đã rẻ hơn, nếu phải trả quá nhiều, khách hàng sẽ phải tính đến điều này. Ngoài ra, Ranger là xe lắp ráp trong nước nên nguồn cung ổn định hơn so với mẫu Everest nhập khẩu từ Thái Lan.
Hiện tại, các mẫu xe Ford mới ra mắt có giá bán khá cao. Tình trạng này chỉ được coi là giảm khi nguồn cung ổn định hơn hoặc nhu cầu thị trường giảm.
Ranger thế hệ mới có giá 659-965 triệu đồng, với 6 phiên bản (thêm XLS 4×4 nhưng không ra mắt bản Raptor). Kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 5.362 x 1.918 x 1.875 (mm) so với 5.280 x 1.860 x 1.830 (mm) của thế hệ cũ. Trong khi đó, gầm cao 235mm, tăng 20mm.
Ranger vẫn là mẫu xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam với doanh số trung bình khoảng 1.000 xe / tháng, cao hơn tất cả các xe cùng phân khúc cộng lại.