Nhiều mẫu xe phân khối lớn của hãng xe Đức được bán ra từ 200 đến 700 triệu đồng. Ví dụ, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn GLS có giá bán khác nhau ở hầu hết các phiên bản, từ tiêu chuẩn đến cao cấp (Maybach).
Tại một số đại lý chính hãng ở Hà Nội, GLS 450 giao ngay có giá cao hơn giá niêm yết từ 200-500 triệu đồng tùy trang bị và màu sơn. Bên ngoài màu đen hoặc trắng; Nội thất màu nâu, kem và màu be là những màu thường khác nhau rất nhiều.
Thông thường, khi đặt mua xe, mỗi khách hàng sẽ có những tùy chỉnh trang bị khác nhau khiến giá xe GLS 450 không cố định. Ở mức cơ bản, chiếc SUV này sẽ có giá 5,079 tỷ đồng và chưa bao gồm chi phí để nhận xe ngay.
Mẫu GLS nhập Mỹ được rao bán tư nhân (Ảnh: Đức Đô).
Các phiên bản khác như GLS 480 Maybach có giá khởi điểm 8,4 tỷ đồng, trong khi mẫu xe đầu bảng của thương hiệu này là GLS 600 Maybach sẽ có giá từ 11,5 tỷ đồng. Mức chênh lệch giữa hai mẫu xe này vẫn chưa được ghi nhận cụ thể do hiện tại chưa có hàng để giao.
Một khách hàng ở Vĩnh Phúc cho biết, anh đã đặt mua GLS 480 Maybach cách đây gần 7 tháng, nhưng hiện tại vẫn chưa có thông tin về thời điểm nhận xe. Trước đó, nhà bán lẻ thông báo sản phẩm sẽ đến tay khách hàng vào cuối tháng 8, đầu tháng 9, nay kéo dài sang đầu tháng 10.
Theo đại lý, việc chậm chuyến là do thời gian vận chuyển lâu hơn trước. Với những mẫu xe sang như thế này, ngay khi khách đặt hàng, xe mới đi vào sản xuất khiến quá trình thanh toán bị chậm lại.
Tuy nhiên, một số đại lý tư nhân bán xe sang vẫn đưa ra mức giá giao ngay, miễn là khách hàng sẵn sàng trả thêm. Điều này làm dấy lên nghi vấn về việc khách hàng đặt cọc chậm yêu cầu nhưng thực tế xe đã được trả lại và đưa đi bán trước.
Bước này sẽ bị trùng lặp: giả sử khách hàng đặt hàng từ tháng 1 và dự kiến nhận xe vào tháng 6, tuy nhiên, lịch trình sẽ bị đại lý lùi sang tháng 9 dù xe đã về. Mức giao xe trong tháng 6 sau đó sẽ được đại lý bán cho những khách hàng chấp nhận chênh lệch giá.
Sau đó, xe của khách hàng đặt từ tháng 1 sẽ được giao theo tỷ lệ của khách hàng đặt từ tháng 3 đến tháng 3 thì giao xe.
Theo một đại lý kinh doanh ô tô tư nhân, tình trạng bán giá trước khi giao xe như trên không phải là hiếm đối với các mẫu xe “hot”. Điều này càng phổ biến hơn trong bối cảnh xe sang do cá nhân nhập khẩu khó về nước và khan hiếm xe toàn cầu.
Tại các đại lý tư nhân, với những mẫu xe như GLS Maybach có thể giao ngay, mức chênh lệch so với giá niêm yết có thể lên tới hơn 1 tỷ đồng. Ngoài ra, mẫu xe Mercedes S-Class cũng có mức giá chênh lệch khoảng 300 – 600 triệu đồng, tùy từng phiên bản và chủ yếu xảy ra ở dòng Maybach.