Đọc thông tin về đề xuất thu phí vào trung tâm TP, tôi thấy còn nhiều bất cập mà các nhà quản lý cần lưu ý. Quan điểm của tôi ở góc độ tài xế taxi công nghệ – nhóm người đi ô tô rất đông và cũng chịu tác động mạnh của phí.
Thật vậy, cho dù chúng tôi có thu phí hay không, công việc của chúng tôi vẫn phải được thực hiện, bởi vì chúng tôi thường can thiệp vào các động mạch chính. Và tất nhiên với điều kiện kinh tế còn yếu, chúng tôi thường thuê nhà ở ngoại thành để tiết kiệm chi phí (vì được gửi xe miễn phí).
Vậy mục tiêu giảm lượng xe vào trung tâm có thực sự đạt được? Cũng phải nói thêm rằng người sử dụng ô tô cá nhân có thu nhập cao hơn chúng tôi nên nếu cần di chuyển vào trung tâm, họ đến đó bằng cách nào.
Việc thu phí vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng chi phí vận tải, điều này sẽ tạo ra một số vấn đề. Đầu tiên là các tài xế sẽ tăng cường đi trên các tuyến phố nhỏ hoặc khu vực không có trạm để tránh thu phí. Cá nhân tôi cho rằng sẽ rất khó để bố trí đầy đủ các trạm để phủ kín toàn bộ lối vào thành phố.
Nếu cách làm trên không tốt, các tài xế sẽ chọn cách đỗ xe dưới lòng đường rồi phóng xe máy qua các trạm thu phí. Như vậy, bài toán giảm lượng phương tiện cũng rất nan giải. Thực tế, với cách này, tài xế sẽ trả tiền gửi xe, tiền đi lại nên nếu chặt quá, nhiều anh em sẽ “móc nồi”, bỏ nghề.
Như vậy, việc thu phí ở trung tâm thành phố có đạt được mục tiêu đề ra? Khi lập đề án này, lực lượng chức năng có tính đến tính mạng người dân, nhất là nhóm người làm dịch vụ vận tải như chúng tôi?
Độc giả Tuấn Hùng
Bài báo này thể hiện ý kiến của độc giả, không nhất thiết là ý kiến của báo Dân trí.
Độc giả có nội dung đóng góp, câu hỏi tư vấn xin gửi về địa chỉ email: otoxemay@dantri.com.vn. Trân trọng!