Morgan Plus Four – xe thể thao cổ điển giá hơn 7 tỷ?

“Cuộc chạy đua công nghệ” có thể coi là cụm từ thống trị của thế kỷ 21. Không chỉ các đơn vị, ngành hàng ngày đêm tìm tòi để cho ra đời những sản phẩm vượt trội so với đối thủ mà bản thân nhiều người dùng cũng đang chạy theo sự hào nhoáng của cuộc sống hiện đại.

Nhưng khi cuộc sống đủ đầy, người ta thường hướng về những giá trị xưa cũ không chỉ vì yếu tố chiêm nghiệm mà còn vì “chất” khác xưa, càng về sau càng “ủ” theo năm tháng. Đây có thể là những chiếc máy quay phim không còn được sản xuất, máy chơi game cầm tay mà trẻ em chỉ có thể ao ước, và tất nhiên là đối với những người đam mê ô tô, những chiếc ô tô cổ điển.

Xe cổ có thể “lạc nhịp” với cuộc sống hiện đại, nhưng vẫn khiến người ta phải bật ngửa mỗi khi chạm mắt. Tất nhiên, do yếu tố thời gian, những chiếc xe cổ ngày nay đa phần chỉ có thể trưng bày hoặc dạo phố, động cơ không quá mạnh nên khó thỏa mãn nhu cầu ra xe của chủ nhân. Nhưng Morgan Motors là một ngoại lệ.

Ngay khi chính thức xuất hiện tại Việt Nam, sản phẩm của thương hiệu Anh quốc đã lọt vào mắt xanh của giới thượng lưu khi những mẫu xe thể thao cổ điển vẫn giữ nguyên thiết kế suốt 76 năm qua. Xe Morgan đáp ứng được hai tiêu chí mà khách hàng tìm kiếm: vẻ đẹp cổ điển và cảm giác lái lôi cuốn với cỗ máy được “hiện đại hóa”.

Hiện tại, Morgan Motors chính thức phân phối hai dòng sản phẩm cho khách hàng Việt Nam, bao gồm Morgan Plus Four và Morgan Plus Six. Trong đó, Plus Four có giá khởi điểm 7 tỷ đồng và đây cũng là mẫu xe nhận được sự quan tâm lớn của khách hàng cũng như giới mê xe.

Đối với người hâm mộ, Morgan Motors không phải là cái tên xa lạ khi đây là một trong hai nhà sản xuất xe hơi lâu đời nhất nước Anh với lịch sử lên đến 113 năm. Morgan định vị khách hàng rất rõ ràng, họ xác định sản phẩm sẽ không phải là mẫu xe đầu tiên của ai đó mà sẽ là chiếc thứ hai hoặc thứ ba trong bộ sưu tập xe của khách hàng.

Các sản phẩm của Morgan không nhằm cạnh tranh bằng công nghệ mà thay vào đó, điều mà thương hiệu này muốn gửi đến người dùng là những câu chuyện, văn hóa, thú chơi ô tô và qua đó phần nào thể hiện phong cách sống.

Tất nhiên, lịch sử và văn hóa thôi chưa đủ, yếu tố giúp Morgan chiếm được cảm tình của khách hàng chính là tính cá nhân hóa mạnh mẽ. Chẳng hạn, khi đặt mua xe Morgan, người dùng có trên 40.000 tùy chọn màu sơn ngoại thất, các chi tiết khác trên xe cũng có thể được tùy chỉnh theo ý thích như vành nan hoa cổ điển hay vành đúc thể thao, mui cứng hay mui mềm, màu da nội thất, vô-lăng thiết kế…

Ngoài ra, không giống như những mẫu xe ngày nay, những chiếc xe của Morgan vẫn có khung bằng gỗ tần bì có độ bền cao, khiến những mẫu xe này trở thành tác phẩm nghệ thuật hơn so với xe 4WD.

Morgan Plus Four vẫn giữ nguyên phong cách thiết kế xe cổ điển pha chút hot rod thập niên 40 với mui xe dài, hàng ghế thứ 2 được đẩy gần bánh sau hơn. Các đường nét trên xe được uốn lượn, tập trung vào các khu vực hốc bánh xe. Các chi tiết đan xen giúp xe thể thao hơn một chút như đường gân dập nổi ở phần trên và “mang cá” ở bên nắp ca-pô.

Cụm đèn chiếu sáng vẫn có dạng tròn đặc trưng của xe cổ nhưng Morgan lắp thêm bóng LED để phù hợp với thời đại, tăng hiệu quả sử dụng.

Trong quy trình “lựa chọn các tùy chọn” khi đặt hàng từ Morgan Motors, khách hàng sẽ được lựa chọn mui cứng hoặc mui mềm. Theo đại diện hãng tại Việt Nam, đa phần người mua xe Morgan chọn mui mềm vì mui cứng tạo cảm giác liền lạc nhưng việc tháo lắp không đơn giản.

Trong khi đó, với mui mềm, người dùng có thể dễ dàng hạ phần vải da xuống để dễ dàng biến chiếc xe thành một chiếc mui trần thực thụ. Không chỉ vậy, cửa kính hai bên cũng có thể dễ dàng hạ xuống để tạo khoảng để tay thoải mái hơn, giúp chủ nhân có thể hòa mình khi cùng Morgan đi dạo vào cuối tuần hay tận hưởng bầu không khí trong lành khi chạy trên cung đường biển.

Bên trong, Morgan Plus Four có bảng đồng hồ được ốp với nhiều đường nét cổ điển, điển hình là kiểu dáng của một số đồng hồ analog. Điểm đáng chú ý là đồng hồ đo vòng tua máy và công tơ mét của xe được đặt ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, phía sau vô-lăng là 2 đồng hồ đo nhiên liệu và nước lạnh, đi kèm màn hình đa thông tin nhỏ. .

Trang bị tiện nghi của Plus Four cũng không đặc biệt hiện đại do mang phong cách hoài cổ. Tuy nhiên, xe vẫn có chức năng khởi động bằng nút bấm và hệ thống điều hòa với cửa gió nằm ở khu vực dưới bảng điều khiển. Ngoài màu da nội thất, khách hàng có thể lựa chọn giữa vô-lăng ốp gỗ cổ điển hoặc kiểu D-cut bọc da dày như những mẫu xe hiện đại và dù là kiểu vô-lăng nào thì xe cũng sẽ được trang bị lẫy chuyển số. .công tắc số. .

Về khả năng vận hành, Morgan Plus Four được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L của BMW cho công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.Theo công bố của nhà sản xuất, Morgan Plus Four có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 5,2 giây..

Theo nhận xét của nhiều chuyên gia, việc lựa chọn động cơ BMW là một quyết định đúng đắn của Morgan Motors, bởi nó sẽ giúp sản phẩm của thương hiệu Anh Quốc mang hình dáng cổ điển nhưng có khả năng vận hành thể thao tương xứng. Tất nhiên, những người tìm kiếm xe Morgan có lẽ sẽ không quá chú trọng vào cảm giác lái. Những gì họ cần là một chiếc xe cổ điển bắt mắt, một tác phẩm nghệ thuật trên bốn bánh để thêm vào bộ sưu tập xe cá nhân của họ.

Với Plus Four, đó là cách để thể hiện đẳng cấp trong khi tận hưởng ngày cuối tuần, một mẫu xe mà ai cũng phải xem. Tất nhiên, việc sở hữu một chiếc xe Morgan cũng không phải là điều đơn giản, cho dù kinh tế không phải là vấn đề lớn đối với những người có ý định sở hữu nó.

Do nhiều chi tiết được làm thủ công nên thời gian sản xuất một chiếc xe Morgan sẽ mất khoảng 8 tháng đến 1 năm, tùy thuộc vào mức độ tùy chỉnh của người dùng. Điều này ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất mỗi năm nên thông thường người dùng đặt xe sẽ phải đợi tới 2 năm mới được chạm tay vào vô lăng.

(Ảnh: Quân Độ, Lâm Chấn)