Hyundai Kona 2024 – thế hệ thứ hai – đã ra mắt từ tháng 12 năm ngoái, nhưng giờ phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện – Kona Electric – mới được giới thiệu.
Với bộ pin 48,4 kWh (dải tiêu chuẩn), xe có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Với bộ pin 65,4 kWh (tầm xa), xe có công suất cao hơn – 215 mã lực và mô-men xoắn tương đương bản tiêu chuẩn.
Pin tiêu chuẩn cho phép xe đi được quãng đường 342 km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn WLTP, trong khi pin lớn hơn giúp xe có thể đi được quãng đường lên tới 490 km sau một lần sạc. Các thông số này tăng đáng kể so với thế hệ trước – 305 km với pin 39,2 kWh và 484 km với pin 64 kWh.
Hyundai cho biết Kona Electric sử dụng công nghệ sạc 400V.
Mặc dù kém hơn so với Ioniq 5 và Ioniq 6 nhưng Kona Electric có thể sạc pin từ 10% lên 80% trong 41 phút với hệ thống sạc nhanh. Kona Electric cũng cung cấp bộ nguồn cho các thiết bị khác, với công suất đầu ra tùy thuộc vào thị trường mà nó được bán, bao gồm 3,13 kVA (Châu Âu), 1,63 kVA (Bắc Mỹ) và 3 kVA (Hàn Quốc).
Pin có bộ sưởi và cổng sạc có bộ sưởi để chống đóng băng ở xứ lạnh, hoạt động ngay cả khi nhiệt độ xuống -30⁰C.
Về kích thước, Kona mới lớn hơn hẳn thế hệ cũ với chiều dài 4.355 mm (+175 mm), rộng 1.825 mm (+25 mm), cao 1.575 mm (+20 mm) và chiều dài cơ sở 2.660 mm (+60 mm). Phiên bản N Line thể thao giữ nguyên các thông số, ngoại trừ chiều dài tăng thêm 30 mm lên 4.385 mm.
Bên trong, Hyundai cho biết Kona Electric mới cung cấp chỗ để chân thoải mái hơn. Khoảng không phía trước và phía sau đã được tăng lên lần lượt là 1015mm (+9mm) và 972mm (+12mm), trong khi khoảng để chân phía sau là 925mm (+31mm). Cốp xe có dung tích 466 lít ở bản tiêu chuẩn nếu không gập hàng ghế thứ 2 hoặc 723 lít khi gập hàng ghế thứ 2 xuống.
Xe có hệ số cản gió chỉ 0,27 nên hứa hẹn vận hành êm ái hơn, tăng tốc tốt.
Về hình dáng, điểm nhấn là dải đèn LED trên mũi xe dường như được lấy cảm hứng từ mẫu Staria và Grandeur. Dải đèn này có thiết kế pixel, một chi tiết tạo nên sự khác biệt so với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong.
Thiết kế điểm ảnh còn xuất hiện ở lưới tản nhiệt dưới, cản sau, la-zăng hợp kim 19 inch và đèn hậu.
Các xe Kona trang bị động cơ đốt trong có vòm bánh xe cũng như giảm xóc và ốp bảo vệ gầm được sơn đen trông hầm hố hơn, ngoại trừ phiên bản N Line do chú trọng đến tính năng vận hành cao.
Bên trong, cabin mang một số điểm tương đồng với Ioniq 5, nổi bật với thiết kế bảng điều khiển nằm ngang với lỗ thông hơi hình chữ nhật và màn hình kép 12,3 inch. Tuy nhiên, không giống như Ioniq 5, mẫu Kona Electric có trục điều khiển trung tâm kết nối với bảng đồng hồ, nơi các nút bấm vật lý điều khiển hệ thống giải trí, kiểm soát khí hậu và các chế độ lái cũng như ổ cắm điện. Bức ảnh cho thấy xe không có cần số mà sử dụng hệ thống điện tử với lẫy chuyển số nằm ngay sau vô lăng.
Các tính năng đáng chú ý của Kona bao gồm khóa kỹ thuật số 2 phím – sử dụng Giao tiếp trường gần (NFC) trên điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh để mở khóa xe, hệ thống âm thanh 8 loa Bose, dịch vụ phát trực tuyến Bluelink, chế độ lái một bàn đạp (i- Pedal), màn hình hiển thị head-up 12 inch, chức năng cập nhật phần mềm trực tuyến (OTA), Thiết kế âm thanh chủ động điện tử (e-ASD) và gói sinh thái.
Hyundai cũng trang bị cho xe hàng loạt hệ thống lái trong gói SmartSense, bao gồm Hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), Giám sát điểm mù (BVM), Hỗ trợ đỗ xe từ xa thông minh (RSPA), Giám sát trạng thái người lái (DSM), va chạm một lần. Hỗ trợ tránh (BCA), Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA), Cảnh báo lái xe mất tập trung (DAW), Hỗ trợ đèn pha (HBA), Hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe (PCA), Giám sát xung quanh (SVM) và Hỗ trợ tránh va chạm cắt ngang phía sau (RCCA).
Ngoài ra còn có một số tính năng lái xe bán tự động cấp độ 2 SAE (tiêu chuẩn do Hiệp hội kỹ sư ô tô đặt ra) như Hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Hỗ trợ theo làn đường (LFA), Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA) cũng như Định vị thông minh Kiểm soát hành trình (NSCC).
Cuối cùng, Hyundai tuyên bố Kona Electric có nhiều lựa chọn màu sơn bao gồm: Đen Abyss Pearl, Trắng Atlas, Trắng Serenity Pearl, Bạc Shimmer Metallic, Xám kim loại Cyber, Xám Ecotronic Pearl, Xám mờ Ecotronic, Đỏ Engine, Ultimate Màu đỏ ánh kim, màu cam Soultronic, màu cam Jupiter, màu vàng Neoteric, màu xanh dương Mirage, màu xám Amazon màu ánh kim, màu xanh ngọc trai Cypress, màu xanh Meta, màu xanh ngọc trai denim, màu xanh denim mờ và màu xanh lam thuyền buồm.
Tùy từng phiên bản, các lựa chọn màu nội thất bao gồm: đen đơn sắc, xám 2 tông, đen phối xanh, đen phối be, đen phối đỏ (chỉ có trên phiên bản N Line) và xám đậm (chỉ có gói Eco). .
Một số hình ảnh của Hyundai Kona Electric 2024:
Ngoài phiên bản thuần điện vừa được giới thiệu, Hyundai Kona 2024 còn có các phiên bản động cơ đốt trong hiệu suất cao (ICE), hybrid và N Line.
(Hình ảnh:Huyndai)