| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Một cuộc đua kéo là cách hoàn hảo để thể hiện sự khác biệt tinh tế giữa những chiếc xe ba xi-lanh tên lửa bỏ túi này
Rất hiếm khi các nhà sản xuất ô tô giới thiệu những chiếc xe không chỉ có chi phí tương đối thấp với hiệu suất cao mà về cơ bản còn được chế tạo bằng tay, giống với những chiếc xe đua đặc biệt tương đồng chứ không chỉ là một cấp độ trang trí khác của một mẫu xe sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, đó chính xác là những gì Toyota GR Yaris mang lại.
Giờ đây, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang tung ra phiên bản cập nhật của mẫu GR cỡ nhỏ và giới thiệu hộp số tự động chưa từng có trước đây. Trong video này, cả ba phiên bản đều đối đầu với nhau trong một cuộc đua kéo kiểu cũ.
GR Yaris nguyên bản không cũ đến thế và ban đầu đã tạo nên làn sóng nhờ kích thước nhỏ gọn và hệ thống truyền động tuyệt vời với công suất 268 mã lực (200 kW) và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft (370 Nm). Giờ đây, phiên bản mới có công suất 300 mã lực (224 kW) và mô-men xoắn 296 lb-ft (400 Nm) đồng thời nhận được một loạt cập nhật khác. Trong video bên dưới, nhiều chi tiết nhỏ hơn sẽ được chia nhỏ trước khi cuộc đua bắt đầu.
***
Đọc: Toyota GR Yaris 2024 bổ sung hộp số tự động 8 cấp, sức mạnh lớn hơn và cabin lấy cảm hứng từ xe đua
Tất nhiên, cuộc đua là điều chúng tôi quan tâm nhất và đó cũng là nơi những chiếc xe này thực sự tách biệt. GR Yaris mới với số tự động có một lợi thế khác biệt. Không hề sợ bị sa lầy, nó khởi động mạnh mẽ và ban đầu khiến cả hai chiếc Toyota khác, một chiếc GR Yaris số sàn trước khi nâng cấp và một chiếc GR Yaris mới có cần số, trong bụi bẩn. Nó sẽ giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên với chiều dài khoảng ba ô tô.
Bộ ba lại xếp hàng một lần nữa, nhưng lần này, GR Yaris mới được trang bị số tay có màn khởi động tốt hơn nhiều và vươn lên dẫn đầu. Tuy nhiên, một lần nữa, những cạm bẫy tiềm ẩn của cửa sổ bật lên thủ công so với cửa sổ bật lên tự động khi chuyển số bị lỡ có nghĩa là xe ô tô lại giành chiến thắng. Dù thế nào đi nữa, GR Yaris cũ xuất hiện muộn hơn một chút so với xe mới.
Tuy nhiên, đó không phải là toàn bộ câu chuyện vì việc so sánh từng cái một cũng mang lại một chút hiểu biết sâu sắc. GR Yaris cũ đạt được thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 6 giây. Sau đó nó hoàn thành quãng đường một phần tư dặm trong 14,12 giây. Chiếc xe mới với hộp số tay cho thấy sự cải thiện về cả hai chỉ số. Trên thực tế, nó nhanh hơn gần một giây từ 0-60 với thời gian là 5,06. Sau đó, nó tiếp tục chạy được 1/4 dặm chỉ trong 13,67.
Cuối cùng, tính năng tự động được hưởng lợi từ chế độ khởi chạy và ít kịch tính hơn nhiều. Nó thực sự đã đạt tốc độ 0-60 mph trong 5,1 giây, chậm hơn một chút so với hướng dẫn sử dụng. Tuy nhiên, chiếc xe đã hoàn thành thời gian trong phần còn lại của cuộc chạy và kết thúc với tổng thời gian một phần tư dặm là 13,61 giây. Đó là một kỳ tích đối với một chiếc xe sản xuất ba xi-lanh.
Tín dụng hình ảnh: Carwow