| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Hyundai i20 N và i30 N sẽ có ưu đãi chia tay đặc biệt tại Úc.
- Những chiếc hatchback hot sẽ tiếp tục được bán trong suốt cả năm.
- Huyndai đang nghiên cứu những mẫu xe kế nhiệm, rất có thể là sử dụng động cơ hybrid.
Bộ phận Hyundai N có thể đã chuyển sang kỷ nguyên chạy điện hoàn toàn với các phiên bản tập trung vào hiệu suất của Ioniq 5 và Ioniq 6, nhưng những chiếc hatchback chạy bằng động cơ ICE của họ vẫn còn tồn tại ở Úc. Chi nhánh địa phương của thương hiệu muốn các thế hệ hiện tại của i20 N và i30 N sẽ “ra mắt một cách ấn tượng” gợi ý về việc chia tay các phiên bản đặc biệt và xác nhận rằng đây sẽ không phải là dấu chấm hết cho bảng tên.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
I30 N đã xuất hiện từ cuối năm 2016, với các bản nâng cấp vào năm 2020 và 2024. Để so sánh, i20 N xuất hiện vào năm 2020 và nhận được các bản cập nhật nhẹ vào năm 2025. Cả hai mẫu xe đều đã ngừng sản xuất ở châu Âu vào năm 2024, nhưng vẫn có mặt ở Úc mặc dù quá trình sản xuất đã kết thúc.
Đánh giá: Chúng tôi đã lái chiếc i20 N cuối cùng của Hyundai và đó là chiếc Hatchback hấp dẫn mà bạn sẽ ước mình mua được
Tim Rodgers, giám đốc phát triển sản phẩm của Hyundai Australia, đã nói chuyện với Chuyên gia xe hơi về sự sẵn có của những chiếc hot hatchback chạy bằng động cơ ICE: “Cả hai chiếc xe vẫn đang được đưa vào nước. Chúng tôi vẫn đang dỡ chúng từ thuyền và chúng tôi vẫn sẽ thấy các chuyến hàng đến trong nước. Đối với i20 N cho đến cuối năm, i30 N thậm chí còn lâu hơn nữa.”
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Rodgers cũng có một chút bất ngờ dành cho người hâm mộ: “Nhưng khi chúng tôi đến phần đuôi của mỗi chiếc xe này, chúng tôi muốn có thể tiễn chúng một cách ấn tượng. Chúng tôi đang chuẩn bị một số thứ… thứ thú vị dành cho những người hâm mộ N, đó là điều chắc chắn. Chúng tôi đang nỗ lực thực hiện điều đó và bạn sẽ biết thêm về những gì chúng tôi sẽ sớm làm cho i20 N, để đưa chiếc xe ra đi với một đêm chung kết xứng đáng vào lúc này. Nhưng đó không phải là lời tạm biệt, vào lúc này. bây giờ chỉ là lời tạm biệt thôi.”
Xem thêm: Tôi đã phá hỏng Lễ hội N quy mô lớn của Hyundai trong chiếc Hot Hatch kiểu Pháp của mình, và nó thật vinh quang
I20 N chưa bao giờ có phiên bản đặc biệt mang tên nó. I30 N đã vượt quá hai lần. Huyndai đã chế tạo Project C hạng nhẹ vào năm 2019 và tiếp theo là Drive-N Limited Edition được trang bị đầy đủ vào năm 2022, cả hai đều được sản xuất với số lượng giới hạn.
Vẫn còn phải xem liệu các sản phẩm đặc biệt chia tay sắp tới có nâng cấp về kiểu dáng, khung gầm hay hiệu suất so với các mẫu hot hatchback tiêu chuẩn hay không. Trong mọi trường hợp, chúng tôi mong đợi được nghe nhiều hơn về những điều đó trong những tháng tới.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Điện khí hóa ở chân trời
Nhìn về phía trước, chương tiếp theo dành cho phân khúc xe cỡ nhỏ đã được hình thành. Những bức ảnh chụp lén trước đó cho thấy i20 sẽ được thiết kế lại hoàn toàn, với đèn LED hình chữ Y và kiểu dáng góc cạnh hơn. Đối với phiên bản N, dự kiến sẽ hoán đổi động cơ tăng áp 1,6 lít của mẫu hiện tại bằng hệ thống hybrid tiên tiến, báo hiệu sự kết thúc của số sàn.
Xem thêm: Xe chạy xăng của Hyundai sắp trở lại từ cõi chết
Việc tăng cường điện khí hóa có thể mang lại sản lượng và hiệu suất cao hơn, đồng thời cải thiện các thông tin về môi trường của tên lửa bỏ túi để bảo vệ tương lai của nó trước các quy định phát thải nghiêm ngặt hơn. Đồng thời, nó có thể trở thành một sự thay thế hybrid cho Ioniq 3 N chạy hoàn toàn bằng điện vốn được đồn đại nhiều trong tương lai.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);
Đối với i30 cũ kỹ, việc nhìn thấy các nguyên mẫu được ngụy trang gợi ý về phiên bản nâng cấp thứ ba có thể kéo dài thời hạn sử dụng hơn nữa. Phiên bản này dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027, có thể cùng với phiên bản N cao cấp nhất. Mẫu hot hatchback nhỏ gọn cũng có thể được hưởng lợi từ thiết lập hybrid, cho phép nó quay trở lại châu Âu.
