AutoTimes
Mẫu sedan hạng C của Mercedes-Benz được nâng cấp gói ngoại thất AMG Line, hệ thống treo thể thao, giá tăng 100 triệu đồng nhưng vẫn dễ tiếp cận hơn nhiều so với BMW 320i.
Phiên bản C 180 AMG vừa được Mercedes-Benz ra mắt tại Việt Nam có ngoại hình tương tự đàn anh C 300 AMG trước đó. Xe sở hữu thiết kế ngoại thất AMG Line với mặt ca-lăng thiết kế kiểu “sao rơi”, trước thể thao, nẹp sườn và sau xe. Mâm thể thao 18 inch thiết kế 5 chấu kép đặc trưng AMG.
Mercedes-Benz C 180 AMG không sở hữu cửa sổ trời như dòng C 300 AMG.
Nhìn từ bên ngoài, C 180 AMG khác biệt với C 300 AMG khi không có cửa sổ trời và sử dụng đèn LED hiệu suất cao chứ chưa có LED Multibeam.
Mẫu xe mới không có thay đổi ở thiết kế nội thất, có hai màu da đen và vàng. Vô-lăng ba chấu với nút điều khiển cảm ứng, bảng đồng hồ dạng ống màn hình màu 5,5 inch, màn hình giải trí 7 inch.
Động cơ trên Mercedes-Benz C 180 AMG là loại 4 xy-lanh 1,5 lít, cho công suất 156 mã lực và mô-men cực đại 250 Nm. Hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động cầu sau. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 223 km/h.
Mặc dù không thay đổi về thông số nhưng C 180 AMG sử dụng hệ thống treo thể thao được tinh chỉnh cứng hơn, hạn chế rung lắc và dao động khi đánh lái, giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao. Xe hướng đến cảm giác lái cứng vững và nhạy, có lẫy chuyển số sau vô-lăng, 5 thiết lập chế độ lái.
Với mức giá 1,5 tỷ đồng, Mercedes-Benz C 180 AMG mới đắt hơn 100 triệu đồng so với C 180 trước đây nhưng rẻ hơn gần 400 triệu đồng so với C 300 AMG. Nâng cấp mới làm hấp dẫn thêm C-Class vốn là dòng sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam.
Đối thủ BMW 3-series có giá từ 1,9 – 2,5 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với dải sản phẩm của Mercedes-Benz.
Một số hình ảnh về Mercedes-Benz C 180 AMG:
Đình Nam