Vào những ngày nắng nóng, nếu để ý kỹ, bạn sẽ thấy nhiều người đi xe máy khi đỗ xe dưới trời nắng, không có mái che thường có thói quen đặt cần gạt nước trước kính chắn gió.
 |
|
Nhiều người để xe dưới trời nắng thường kéo cần gạt nước trước kính chắn gió thẳng đứng. |
Hiện nay, hầu hết các cần gạt nước trên ô tô thường có cấu tạo gồm khung tay lái bằng kim loại và lưỡi cao su mềm ép vào kính chắn gió. Nhiều người lái xe ô tô cho rằng khi đỗ xe dưới trời nắng nóng, việc tiếp xúc của cao su gạt nước với mặt kính ở nhiệt độ cao sẽ khiến cao su ở cuối lưỡi gạt nước nóng lên dẫn đến biến dạng, xuống cấp.
Tuy nhiên, trên thực tế, theo các kỹ thuật viên của dịch vụ ô tô, việc dựng cần gạt nước trước kính chắn gió khi đỗ xe dưới ánh nắng trực tiếp không kéo dài tuổi thọ của bộ phận này. Vì khi lắp ráp và sản xuất một chiếc ô tô, nhà sản xuất đã tính đến tác động của các yếu tố môi trường.
 |
|
Đặt cần gạt nước trước kính chắn gió khi đỗ xe trong thời tiết nắng nóng không giúp kéo dài tuổi thọ của bộ phận này. |
không phải
Ngoài ra, ngay cả khi ở vị trí thẳng đứng, cần gạt nước không bị tác động bởi sức nóng của bề mặt kính của kính chắn gió, mà còn sẽ bị nóng lên bởi nhiệt độ môi trường, cũng như ảnh hưởng của tia UV từ ánh nắng mặt trời.
Không chỉ vậy, thói quen dựng cần gạt nước phía trước kính chắn gió còn khiến lò xo gạt nước bị kéo căng, từ đó làm giảm áp lực của cần gạt nước lên bề mặt ngoài của kính chắn gió. Do đó, cần gạt nước sẽ bị kéo căng. làm sạch.
Do đó, người lái xe ô tô chỉ nên đặt cần gạt nước trước kính chắn gió khi cần thiết phải vệ sinh, bảo dưỡng hoặc thay thế chi tiết này. Thực tế, giá thành của cần gạt nước kính chắn gió ngày nay không quá đắt và dễ dàng tháo rời để thay thế. Do đó, khi lưỡi gạt mưa bị mòn, hoặc cao su của lưỡi gạt mưa bị xuống cấp, biến dạng… chủ xe có thể mua một chiếc mới để thay thế.