Sau 33 năm, Lancia giành chiến thắng lịch sử tại WRC

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Lần đầu tiên sau hơn 30 năm, đội Lancia bước lên bục cao nhất của Giải vô địch đua xe thế giới, giành chiến thắng lịch sử tại Rally Croatia vào cuối tuần. Đối với một thương hiệu gần như trở nên vô nghĩa sau khi rời khỏi môn thể thao này vào năm 1992, đó là một thành tựu to lớn.

Điều quan trọng là chiếc Lancia Ypsilon do Yohan Rossel và Arnaud Dunand lái không cạnh tranh ở hạng đầu bảng mà là ở WRC2. Tuy nhiên, nó cho phép Lancia bổ sung thêm một chiếc cúp khác vào tủ của mình, vốn đã bao gồm kỷ lục 10 danh hiệu của các nhà sản xuất WRC từ thời hoàng kim ở cấp độ thể thao cao nhất.

Đọc: 2025 Lancia Ypsilon Hybrid tăng thêm sức mạnh mà không tăng thêm sức mạnh

Sự kết hợp giữa Rossel và Dunand đã giành được sáu chiến thắng chặng trong suốt sự kiện. Đội Lancia thứ hai với các tay đua Nikolay Gryazin và Konstantin Aleksandrov cũng thể hiện tốt, giành vị trí thứ ba sau bảy chiến thắng chặng. Trong số 20 chặng xuyên suốt sự kiện, xe Lancia đã giành được danh hiệu cao nhất ở 13 chặng.

Nhờ kết quả thắng đậm, đội Lancia Corse HF hiện dẫn đầu bảng xếp hạng WRC2 Teams với 84 điểm. Yohan Rossel cũng đã tiến lên vị trí thứ ba trong Giải vô địch các tay đua, trong khi Gryazin ở vị trí thứ năm.

Một Ypsilon Trên Steroid

Rossel nói sau sự kiện: “Đó là một cuộc biểu tình tuyệt vời đối với chúng tôi và toàn đội. Chúng tôi biết rằng tham vọng của Lancia năm nay là trở lại mạnh mẽ tại WRC”. “Sau Monte Carlo, điều đó hơi khó khăn với tôi, vì đó không phải là kết quả mà tôi mong đợi, nhưng ở Croatia, tại vòng hai này, mọi thứ đều hoàn hảo – từ lựa chọn lốp cho đến bố trí. Chúng tôi luôn kiểm soát. Tôi thực sự hạnh phúc cho đội, cho bản thân tôi và cho tất cả người hâm mộ Lancia.”

Lancia trở lại Giải vô địch đua xe thế giới năm nay, lái một chiếc xe lấy cảm hứng từ Ypsilon thế hệ mới nhất. Để đáp ứng quy định, nó sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp, dung tích 1,6 lít, dẫn động bốn bánh và hộp số tuần tự 5 cấp.

Nguồn: Tổng hợp