Hiện nay, tất cả hãng xe máy ở Việt Nam đều sở hữu dòng nhớt riêng dành cho dòng sản phẩm xe máy của mình. Đây được gọi là nhớt chính hãng.
Về cơ bản, nhớt chính hãng được nghiên cứu và phát triển theo quy trình kiểm định chặt chẽ, có thông số và dung tích nhất định phù hợp với cấu tạo, cũng như đặc tính vận hành của động cơ.
Ngược lại với nhớt hãng, nhớt ngoài sở hữu nhiều thông số kỹ thuật để người dùng lựa chọn theo nhu cầu. Dung tích nhớt ngoài cũng thấp hơn so với nhớt hãng (khoảng 1.1 – 1.3 lít), khoảng 0.8 – 1 lít. Điều này không phù hợp với xe máy có bình chứa lớn. Vì thế, khi thay nhớt định kỳ, bắt buộc người dùng phải mua thêm và hoặc chiết thêm nhớt vào.
Bên cạnh đó, nhớt ngoài không được thiết kế theo tiêu chuẩn chung, nên nhiều khách hàng gặp khó khăn khi không biết phải căn cứ vào tiêu chí nào, để lựa chọn loại nhớt phù hợp.
Có trường hợp, người dùng thay nhầm nhớt giả, kém chất lượng, khiến cho cặn dầu và cặn carbon không được làm sạch, lâu ngày gây chết máy, xe khó khởi động, khói đen bốc ra và thậm chí là cháy nổ hết sức nguy hiểm. Chưa kể, lựa chọn nhớt ngoài không phù hợp có thể bào mòn động cơ và giảm tuổi thọ của xe.
Như vậy, nhớt tốt cho xe máy là dòng nhớt sở hữu thông số phù hợp. Đây cũng là lý do tại sao khách hàng nên lựa chọn nhớt xe máy chính hãng để đảm bảo công suất hoạt động và tuổi thọ lâu bền theo thời gian.