Trong buổi làm việc ngày 24/8 tại văn phòng đại diện của Nissan tại Việt Nam, ông Nirmal Nair – Phó Chủ tịch Nissan, phụ trách thị trường Châu Á – Thái Bình Dương cho rằng Việt Nam sẽ là thị trường tiềm năng về năng lực và tầm quan trọng của hãng tại khu vực Đông Nam Bộ. Châu Á.
Ông Nirmal Nair cho biết ô tô điện sẽ là xu hướng tất yếu và được dự báo sẽ phát triển đáng kể trong tương lai. Với Mục tiêu Phát triển Bền vững, nhiều quốc gia đã cam kết đạt được không phát thải vào năm 2050.
Tại Việt Nam, chính phủ cũng đã đưa ra những hành động cụ thể về giảm lượng khí thải và hỗ trợ ô tô xanh. Cụ thể, xe điện sẽ được miễn lệ phí trước bạ trong 3 năm kể từ năm 2022, có thể ưu đãi thuế cho các loại xe ít khí thải như xe hybrid.
Định hướng công nghệ xanh cho thị trường
Trong bối cảnh nhiều hãng xe chuyển sang dùng xe xanh, việc Nissan chuyển sang nhóm động cơ này là điều tất yếu. Trên trường quốc tế, Nissan đã đi tiên phong trong việc nghiên cứu và phát triển mẫu xe thương mại chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên – Nissan Leaf, mang lại thành công lớn về doanh số đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho ngành công nghiệp xe điện. Ông Nirmal cho biết: “Nissan mang đến cho khách hàng các dòng xe thuần điện và e-POWER, đại diện cho hai công nghệ xanh trụ cột, gắn bó với nhau nhằm mục đích tiết kiệm tài nguyên, giảm thiểu khí thải và mang đến cho khách hàng hiệu quả tốt nhất, đa dạng sự lựa chọn cho người dùng”. Nair. Tuy nhiên, với những thị trường khác nhau, Nissan sẽ có những chiến lược phù hợp để mang đến những trải nghiệm xe xanh cho khách hàng.
Theo một nghiên cứu do Nissan ủy quyền cho Frost & Sullivan tại ASEAN, kết quả cho thấy 77% người được hỏi coi lợi ích về thuế và phạm vi phủ sóng của các trạm sạc trong các tòa nhà dân cư là hai tiêu chí hàng đầu để chuyển sang sử dụng xe điện.
Mặc dù nhu cầu sử dụng xe thuần điện ngày càng tăng nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều khó khăn như cơ sở hạ tầng sạc, thời gian sạc, công suất điện và một số vấn đề khác như thói quen sử dụng, vận hành của người sử dụng khi chuyển từ xe động cơ đốt trong sang xe động cơ đốt trong. xe thuần điện.
Tuy nhiên, một cuộc khảo sát khác của Nissan với đông đảo người dùng tại Thái Lan, Philippines, Indonesia, Malaysia, Việt Nam và Singapore cho thấy gần 2/3 (64%) số người được hỏi ở Đông Nam Á cho biết họ đã sẵn sàng xem xét sở hữu một chiếc ô tô điện.
Trong đó, 66% người tiêu dùng trong khu vực khẳng định sẽ sử dụng xe điện làm phương tiện cá nhân trong thời gian tới. Phản ứng này phần lớn được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về một tương lai bền vững hơn.
Ông Nirmal Nair cho biết, dựa trên những yếu tố trên, Nissan đã quyết định tập trung vào công nghệ chiến lược cho thị trường Đông Nam Á trong đó có Việt Nam, đó là xe điện tự động – có thể sạc lại (e-POWER).
Mức độ phù hợp của công nghệ e-POWER trong bối cảnh thị trường Đông Nam Á
Trả lời câu hỏi của các nhà báo về lý do Nissan tin tưởng công nghệ này và cho rằng đó là công nghệ phù hợp. Ông Nirmal Nair đưa ra 3 điểm chính:
Đầu tiên, e-POWER là công nghệ cho trải nghiệm lái của một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Không giống như các công nghệ hybrid khác, e-POWER sử dụng động cơ điện công suất cao để lái xe toàn thời gian như một chiếc xe điện thuần túy.
Hiện nay, các công nghệ xe hybrid khác thường sử dụng hỗn hợp hai loại động cơ xăng và điện, cảm giác vận hành sẽ có xu hướng giống xe chạy xăng hơn là xe điện. Do đó, công nghệ e-POWER sẽ giúp khách hàng có trải nghiệm như xe điện thuần túy về độ êm ái, khả năng tăng tốc tức thời, cảm giác ga và phanh. Ngoài ra, công nghệ e-POWER còn mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng khi kết hợp với hệ thống phanh tái tạo đảm nhiệm việc sạc pin, giúp tối đa hóa hiệu suất của các mẫu xe được trang bị công nghệ này.
Yếu tố liên quan thứ hai, công nghệ e-POWER không phụ thuộc vào nguồn điện bên ngoài, có nghĩa là không cần cắm sạc, pin của xe được sạc trực tiếp thông qua động cơ xăng hoạt động như một máy phát điện. Do đó, động cơ này luôn hoạt động trong điều kiện ổn định, đây cũng là lý do quan trọng để nâng cao hiệu suất của công nghệ e-POWER.
Hạn chế duy nhất, cũng ở thời điểm này, là xe vẫn còn khí thải. Tuy nhiên, việc tiêu tốn ít nhiên liệu hơn sẽ giúp xe có mức khí thải thấp hơn so với các loại xe sử dụng động cơ đốt trong.
Theo thông tin từ cơ quan đăng kiểm, mẫu Kicks tiếp theo sử dụng động cơ e-POWER sẽ tiêu thụ 2,2 lít trên 100 km trên đường cao tốc và 4,6 lít trên 100 km trên đường hỗn hợp. Mức này thấp hơn khoảng 50% so với xe cùng dung tích, tức là xe có thể đi được quãng đường gần 1.000 km với bình xăng đầy 41 lít.
Cuối cùng, với e-POWER, khách hàng có thể tận hưởng trải nghiệm lái xe điện độc đáo và thú vị mà không cần thay đổi thói quen. Đồng thời, các loại xe sử dụng động cơ e-POWER cũng sẽ mang đến nhiều lựa chọn hơn cho khách hàng do một phần cơ sở hạ tầng, các trạm sạc chưa phổ biến như hiện nay “Cuối cùng, chính khách hàng sẽ là người quyết định sản phẩm nào tốt nhất cho tôi, ”ông Nirmal Nair chia sẻ.
Hướng tới tương lai của xe điện tại Việt Nam
Khi được hỏi liệu công ty sẽ quảng bá các dòng sản phẩm bằng công nghệ e-POWER hay chỉ là các sản phẩm điện hoàn toàn, ông Nirmal Nair cho biết:
“Các nước ASEAN đang ở nhiều giai đoạn khác nhau trong việc áp dụng xe điện. Sự quan tâm và đón nhận của người tiêu dùng đối với các mẫu xe điện cũng sẽ khác nhau giữa các nước, với Việt Nam, sự phát triển của xe điện trong tương lai sẽ cần thêm thời gian để được khẳng định.
Tuy nhiên, theo ông, hướng phát triển của xe hybrid hay xe điện thuần túy phụ thuộc rất nhiều vào thị trường và cách người dùng đón nhận dòng xe này. Ông cho rằng, chắc chắn khi thị trường thay đổi, Nissan sẽ không thoát ra khỏi guồng quay này. Công ty sẽ cố gắng cung cấp các mẫu xe có công nghệ mới nhất trên thị trường, bao gồm cả xe điện.
Ông cũng cho biết thêm Nissan rất tự tin về tương lai điện khí hóa tại Việt Nam. Khách hàng Việt Nam ngày càng quan tâm và đón nhận nhiều mẫu xe xanh. Hơn nữa, một trong những lợi thế của Việt Nam so với các thị trường trong khu vực là ngành công nghiệp ô tô Việt Nam còn khá non trẻ và nhiều tiềm năng phát triển. Tất nhiên, Nissan cũng đang tìm kiếm cơ hội giới thiệu xe điện tại Việt Nam, vì đây cũng là một trong những thị trường tăng trưởng quan trọng nhất của Nissan tại ASEAN.
Chứng tỏ Việt Nam có thể tiến nhanh, nhiều hãng xe đang đưa về nhiều dòng xe xanh từ bình dân đến cao cấp.
Trong nước, VinFast, nhà sản xuất ô tô Việt Nam đang đầu tư hạ tầng trạm sạc, bán xe điện 100% thuần cũng là minh chứng cho thấy ô tô điện sẽ sớm trở thành xu hướng. Vị này cũng cho rằng, khi nhiều hãng xe tham gia vào lĩnh vực xe điện, bên cạnh những thách thức, rõ ràng cơ hội cho các hãng xe mở rộng thị phần xe điện.
Ông nói thêm: “Chúng tôi có hơn 70 năm kinh nghiệm trong việc phát triển xe điện và một bề dày thành tích đã được chứng minh trong lĩnh vực điện khí hóa. Nissan cung cấp cho khách hàng những phương tiện chạy bằng điện và e-POWER thuần túy. Ví dụ, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, Nissan Leaf, đã bán được hơn 600.000 xe tại nhiều thị trường.
Mẫu xe sắp về Việt Nam Nissan Kicks sử dụng động cơ e-POWER cũng được đón nhận tại nhiều thị trường như Singapore hay Indonesia, mẫu xe đã giành được nhiều giải thưởng Xe xanh của năm. Tại thị trường nội địa Nhật Bản, Kicks cũng nhận được sự tin tưởng của nhiều khách hàng.
Kết thúc buổi chia sẻ, ông Nirmal Nair cho biết: “Chúng tôi nhận thức rõ rằng phải củng cố hình ảnh thương hiệu của mình tại Việt Nam. Với đối tác VAD và hệ thống đại lý, chúng tôi sẽ vạch ra chiến lược đa dạng hóa để nâng cao hình ảnh thương hiệu. trong nước”.