Tài xế gây tai nạn đã trình báo công an
Nói chuyện với VP Những người Sáng 24/7, đại diện Volvo Hà Nội cho biết, hai nhân viên gồm kỹ sư và kỹ thuật viên liên quan đến vụ việc đã đến cơ quan công an lập biên bản.
Sau cú va chạm, chiếc Ferrari 488 được cho là đã được Volvo Hà Nội kéo về phía sau (Ảnh: OFFB).
Cũng theo vị đại diện này, kỹ sư là người trực tiếp xử lý các vấn đề kỹ thuật của chiếc Ferrari 488. Sau khi thực hiện công đoạn này, kỹ thuật viên đã lái chiếc siêu xe ra đường Nguyễn Văn Linh để lái thử nên đã gây ra hiện tượng trượt bánh.
“Do hoảng sợ, tài xế đã cố đánh lái sang phải hàng cây để không gây thương tích cho người đi đường”, đại diện Volvo Hà Nội thông tin. “Túi khí của chiếc xe được triển khai, người lái xe bị thương nhẹ, hoảng sợ và lo lắng vì thiệt hại quá lớn.”
Chủ siêu xe Ferrari cáo buộc công ty ‘vô trách nhiệm’
Chiều 23/7, Công ty TNHH Ô tô Bắc Âu Hà Nội (Volvo Hà Nội) đã thông tin chính thức về vụ việc chiếc Ferrari 488 đâm vào gốc cây. Đơn vị này xác nhận tài xế điều khiển chiếc siêu xe gây tai nạn là nhân viên của hãng.
Volvo Hà Nội cho rằng “sự cố xảy ra là mối quan hệ nội bộ và cá nhân giữa Ferrari, chủ sở hữu chiếc Ferrari 488 và cá nhân nhân viên của Volvo Hà Nội”. Đơn vị này cho biết không tư vấn, báo giá, dịch vụ, thay thế phụ tùng cho chiếc Ferrari 488 cũng như không thu phí dịch vụ của chủ xe.
Được hỏi về ý kiến trên của công ty, MH (chủ xe) chia sẻ với PV Những người rằng “đó là một phản ứng vô trách nhiệm”.
Chiếc siêu xe Ferrari bẹp dúm sau cú va chạm cực mạnh (Ảnh: Đình Quân).
“Tôi không cần biết và cũng không quan tâm đến mối quan hệ giữa Ferrari và Volvo Hanoi. Tôi chỉ là khách hàng, tôi muốn xe của mình được bảo dưỡng”, MH nói.
Theo MH, khi chiếc Ferrari 488 của anh cần can thiệp kỹ thuật, anh đã liên hệ với Ferrari và được hướng dẫn đưa về xưởng của Volvo Hà Nội (trụ sở đường Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên) để thực hiện bài phỏng vấn.
“Tôi đã thuê xe cứu hộ để chở chiếc Ferrari 488 về xưởng. Ferrari cũng xác nhận rằng chiếc xe đã được giao cho nhà máy Volvo ở Hà Nội. Vì vậy, khi xe gặp sự cố, chúng tôi không thể nói rằng Volvo bị hết trách nhiệm ”, chủ xe nói.
Vị này cũng khẳng định từ ngày xảy ra sự việc đến chiều 23/7, ông chưa nhận được bất kỳ lời xin lỗi hay liên hệ nào từ phía Volvo Hà Nội. Nếu công ty này tiếp tục im lặng và “né” trách nhiệm, ông cho biết sẽ có đơn kiện.
Chiếc Ferrari 488 đã được Volvo Hà Nội chuyển đến để xử lý kỹ thuật và bảo dưỡng, tuy nhiên trên đường đã xảy ra tai nạn (Ảnh: Gia An).
Theo chủ xe, chiếc Ferrari 488 của anh thuộc đời 2018, có giá khoảng 23 tỷ đồng. Chi phí sửa chữa sau vụ tai nạn ước tính hơn 6 tỷ đồng. Xe không có bảo hiểm.
“Chiếc xe bị hư hỏng nặng, không sử dụng được nữa. Tôi muốn được bồi thường một chiếc xe tương ứng”, chủ nhân chiếc Ferrari 488 cho biết.
Phóng viên Dân trí đã liên hệ với Ferrari nhưng không nhận được phản hồi từ hãng xe Ý.
Ferrari và Volvo Hanoi có trách nhiệm gì?
Dưới góc nhìn của mình, luật sư Trần Xuân Tiến, Trưởng văn phòng luật sư Đồng Đội, Đoàn luật sư TP Hà Nội, có ý kiến về vụ việc.
Luật sư cho rằng, theo quy định về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng của chương XX Bộ luật Dân sự 2015, chủ xe Ferrari 488 làm việc với Ferrari trong việc bảo dưỡng xe nên công ty sẽ phải chịu trách nhiệm. chịu trách nhiệm chính về những thiệt hại, sự cố có thể xảy ra.
Đối với người trực tiếp thực hiện việc bảo dưỡng và gây ra tai nạn, đặc biệt là nhân viên của Volvo Hà Nội – người điều khiển phương tiện sẽ phải liên đới chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho chủ phương tiện.
Chiếc Ferrari húc một cây và lật nhào, bật gốc một cây khác trên vỉa hè (Ảnh: Gia An).
Theo luật sư Tiến, căn cứ vào các Điều 584, 585, 600 Bộ luật Dân sự năm 2015, Ferrari Việt Nam và người lao động gây thiệt hại sẽ liên đới chịu trách nhiệm, có thể bồi thường theo giá trị tài sản bị thiệt hại hoặc theo thỏa thuận của các bên. .
Nếu các bên không thỏa thuận được thì có thể yêu cầu tòa án thay đổi mức bồi thường.
Đại diện Volvo Hà Nội, trong thông cáo báo chí được đăng tải đã chỉ rõ việc “không tư vấn, cung cấp báo giá, cung cấp dịch vụ thay thế phụ tùng hoặc thu phí dịch vụ của chủ xe, giao xe cho cơ sở không có lịch sử giao xe và cung cấp dịch vụ ”.
Siêu xe Ferrari 488 đâm vào gốc cây bên đường ở Hà Nội (Nguồn video: OFFB).
Luật sư Trần Xuân Tiến cho biết thông tin cho thấy không có sự liên kết nào giữa Volvo và Ferrari, cũng như không có phương hướng và nhiệm vụ cụ thể của Volvo cho nhân viên bảo dưỡng trực tiếp.
“Như vậy, không có lý do gì để buộc Volvo phải liên đới bồi thường cho chủ xe”, luật sư Tiến nói.
Ông khuyến cáo, trong suốt vụ việc, các chủ phương tiện tìm hiểu kỹ địa điểm, cơ sở bảo dưỡng, nhân sự, phương pháp để tránh thiệt hại tài sản có giá trị lớn.