Trong tháng 7 âm lịch, không chỉ nhóm xe mới mà thị trường xe cũ cũng ít giao dịch, lượng hàng tồn của nhiều cửa hàng bị đẩy lên cao. Theo quan niệm của nhiều người, tháng Ngâu không có lợi cho việc mua bán tài sản quan trọng như nhà cửa, ô tô dẫn đến sức mua giảm sút.
Một mẫu ô tô cũ được bày bán tại showroom ô tô cũ (Ảnh: Ánh Dương).
Tại Hà Nội, một số đại lý kinh doanh ô tô cũ cho biết đã hơn hai tuần không có bất kỳ giao dịch nào, kể cả mua và bán. Anh Đức Hùng, chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ tại Mỹ Đình cho biết, mọi năm, cứ vào giai đoạn này (tháng Ấu) rất ít giao dịch, thậm chí là “trắng sách”.
Theo người này, tình hình năm nay còn ảm đạm hơn do một số yếu tố. Thứ nhất, nhiều mẫu xe mới hiếm khiến khách hàng phải chờ lâu, dẫn đến xe cũ không bán được. Do đó, lượng xe cũ được các cửa hàng nhập về không còn dồi dào như trước.
Thứ hai, những năm trước đây, hàng năm các ngân hàng thường tung ra nhiều chương trình ưu đãi để kích cầu vay vốn. Vì vậy, vẫn có những khách hàng mua xe trong tháng 7 âm lịch để được hưởng chính sách.
Năm nay, tình hình đã đảo ngược do nguồn vốn tín dụng hạn chế, các ngân hàng siết chặt giải ngân khiến nhiều khách hàng phải chờ đợi.
“Mọi năm, tôi và nhiều đại lý kinh doanh ô tô cũ sẽ tập trung mua vào tháng Ngâu, vì cũng khó bán, nhưng năm nay nhiều khách chưa có xe mới hoặc khó vay vốn, nguyên nhân là do toàn bộ thị trường sẽ chuyển động chậm lại, ”ông Hùng nói thêm.
Theo anh Hùng, những năm gần đây, xe tháng Ngâu bán chậm, nhưng “hàng” vẫn mua hoặc bán. Cho đến năm nay, nhiều cửa hàng “đứng ngồi không yên” khi không có giao dịch mua bán.
Một số đại lý kinh doanh ô tô lâu năm cho biết khoảng thời gian tháng 7-9 cũng là lúc doanh số bán xe chậm lại. Đây là thời điểm nhiều gia đình đi nghỉ dưỡng và tập trung cho công việc. Thời điểm thu mua thường rơi vào 2-3 tháng cuối năm hoặc những tháng đầu năm.
Ngoài ra, lượng người tiêu dùng mua xe mới giảm cũng ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường xe cũ. Điều này là do khi mua một chiếc xe mới, bạn thường bán chiếc xe cũ của mình, điều này tạo đà cho vòng quay của xe. Khi có nhiều nguồn cung, sẽ có nhiều giao dịch mua và bán hơn.
“Tháng Ngâu mọi năm đã buồn rồi, năm nay còn buồn hơn. Anh chị” trữ vốn “vì hàng tồn nhiều, đồng thời dòng tiền cũng” chết “vì khó nhập. ô tô đã qua sử dụng. Tôi chỉ mong thời kỳ này sẽ qua đi. Cứ đi đi và thị trường lại nhộn nhịp ”, người quản lý một cửa hàng kinh doanh ô tô cũ trên đường Nguyễn Xiển (Hà Nội) thở dài.