Vượt qua những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và những thách thức do chuỗi cung ứng toàn cầu bị gián đoạn… thị trường xe máy toàn cầu tiếp tục phục hồi. Nỗ lực chuyển mình của các nhà sản xuất cùng sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới đang tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy sức mua xe máy trên phạm vi toàn cầu.
 |
|
Sau 10 tháng đầu năm 2022, tổng lượng xe máy bán ra trên toàn thế giới đạt 51,5 triệu chiếc, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái. |
Theo trang Thống kê Mô tô, Xe máy Dữ liệu xe máySau 10 tháng đầu năm 2022, tổng lượng xe máy bán ra trên toàn thế giới đạt 51,5 triệu chiếc, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này sẽ tiếp tục tăng trong những tháng cuối năm khi sức mua có xu hướng tăng, nhờ đó thị trường xe máy sẽ kết thúc năm 2022 tăng trưởng khả quan.
Nếu không thì, Dữ liệu xe máy cũng tiếp tục cập nhật danh sách 10 hãng xe máy bán chạy nhất thế giới sau 10 tháng đầu năm 2022. Kết quả xếp hạng là Dữ liệu xe máy dựa trên doanh số bán xe mô tô hai bánh (bao gồm mô tô, xe máy, xe máy điện…) từ các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, không bao gồm doanh số ATV/RV.
 |
|
Honda vẫn là hãng xe máy bán chạy nhất thế giới với 14,5 triệu chiếc bán ra, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái. |
Kết quả là Honda vẫn là hãng xe máy bán chạy nhất thế giới. Cụ thể, doanh số bán xe máy Honda toàn cầu sau 10 tháng đầu năm 2022 đạt 14,5 triệu chiếc, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm ngoái và chiếm 28,1% thị phần xe máy toàn cầu. Theo Dữ liệu xe máyDù là người dẫn đầu nhưng thị phần của Honda đang giảm dần, đặc biệt năm ngoái Honda chiếm gần 29% doanh số bán xe máy trên toàn thế giới.
không phải
Việc nhiều sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong chạy xăng, cũng như sự bùng nổ xu hướng xe máy điện từ các thương hiệu khác… là những nguyên nhân chính khiến thị phần xe máy toàn cầu của Honda ngày càng thu hẹp. Thích thương hiệu, mạng lưới bán hàng và danh mục sản phẩm khá đa dạng, nhưng tùy thuộc vào Dữ liệu xe máy đang khá chậm chân trong cuộc đua điện khí hóa đang diễn ra trên toàn thế giới.
Ở vị trí thứ hai diễn ra sự đổi ngôi khi hãng xe máy Ấn Độ – Hero Motor chính thức soán ngôi hãng xe điện Yadea của Trung Quốc. Tổng doanh số bán xe máy của Hero Motor đạt 4,6 triệu chiếc, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái, với mức tăng trưởng tập trung chủ yếu ở thị trường trong nước. Trong khi đó, Yadea chỉ đạt 4,5 triệu xe, giảm 15,7% so với cùng kỳ. Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất xe điện Yadea trên toàn cầu.
 |
|
Yamaha vẫn đứng thứ 4 với 4 triệu chiếc bán ra, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái |
Yamaha vẫn đứng ở vị trí thứ 4 với 4 triệu chiếc bán ra, tăng 15,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị phần của hãng xe Nhật hiện là 7,8%. Trong khi đó, sau nửa đầu năm “bùng nổ”, TVS Motor của Ấn Độ hiện đứng ở vị trí thứ 5, với tổng doanh số 2,37 triệu xe, tăng 16,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này cũng giúp TVS Motor vượt qua Bajaj Auto (2,19 triệu xe, tăng 1,6%).
Suzuki công bố kết quả kinh doanh phục hồi nhanh chóng với doanh số bán hàng đạt 1,5 triệu xe, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Ba vị trí cuối cùng lần lượt thuộc về ba hãng xe Trung Quốc là Haojue, Loncin và Niu.